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Umfrageergebnis anzeigen: O.Z. Racing Felgen in Silber oder Gold lackieren?
In Gold lackieren 26 65,00%
In Gold lackieren
26 65,00%
In Silber lackieren 14 35,00%
In Silber lackieren
14 35,00%
Teilnehmer: 40. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

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Alt 31.10.2013, 20:49 #761
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Ich denke mal, dass die Klima ein ganz schöner Akt wird. Was ist es denn für eine?

Du wirst das aber schon hin bekommen, ich bin da ganz zuversichtlich.

Notfalls kannst ja ein paar User hier zur Hilfe holen. Kennst ja schon ein paar.

Grüße, Ritschy
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Golf-Shorty-Berlin (31.10.2013)
Alt 31.10.2013, 20:54 #762
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Klima ist auch keine große Sache. Umständlicher wäre ne climatronic, bekommen wa schon hin
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Alt 31.10.2013, 22:36 #763
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Son gemachter 2.0 8V macht schon Laune
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Golf-Shorty-Berlin (01.11.2013)
Alt 01.11.2013, 11:14 #764
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das kann nur gut werden! alles was du bisher angepackt hast, war super an dem auto und der motor wird das i-tüpfelchen.

du machst das schon!
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Alt 01.11.2013, 20:19 #765
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So, mal kleines Feedback ........
Bin heute den AGG auf der Bahn gefahren 120 km.....
Der macht richtig Spaß, ich habe den nicht gerade verschont, den Unterschied zum 1,8 ADZ merkte ich spürbar.
Ich denke mit den geplanten Optimierungen werde ich nächste Saison richtig Spaß haben. und freue mich auf den Umbau.
Der Verbrauch bei sportlicher Fahrweise lag heute bei 8 ltr./100km

Alex, auf dein Angbot komme ich gerne zurück, wegen der Klima....
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Alt 01.11.2013, 20:23 #766
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Also ick fand meinen 2E nich dolle, hatte den auch komplett neu gemacht aber hätte mehr erwartet...
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Alt 01.11.2013, 20:27 #767
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Zitat:
Zitat von Baxter89 Beitrag anzeigen
Also ick fand meinen 2E nich dolle, hatte den auch komplett neu gemacht aber hätte mehr erwartet...
Was hast du denn erwartet? Einem VR6 kann ein gemachter oder aufgeladener 2E auch nicht wirklich das Wasser reichen.
Ich bin mit meinem 2E sehr zufrieden. Shorty weiss was ich so gemacht habe.
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Alt 01.11.2013, 20:29 #768
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Zu dem Zeitpunkt hatte ich noch keinen VR6 als vergleich.

hatte zur gleichen Zeit nur einen AEE 1.6er 75 PS.

Mit dem was man hat is man immer zu frieden und verteidigt es^^
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Alt 01.11.2013, 20:44 #769
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Mein Plan war ja eigentlich der ABF, aber in ganz Deutschland habe ich nicht das gefunden was ich suchte, in der Klasse meines Geldbeutels.
Habe oft und lange mit Alex dadrüber gequatscht und er hat ja mit dem ADY und dem AGG seine Erfahrungen gemacht.
Ich habe mir Gedanken dazu gemacht und dann nach einem geeigneten Spender gesucht.
Sicherlich gibt es leistungsstärkere Motoren, aber für mich war es auch wichtig, das es alles noch im Rahmen bleibt und auf ein VR 6 mit über 12 ltr./100km habe ich auch keine lust.
Wenn der Umbau fertig ist, der eingetragen ist, werde ich auch mal auf ein Leistungspüfstand fahren.
Für mich persönlich ist der AGG ausreichend, ich hatte heute auf der Bahn teilweise schon Probleme aufgrund der Verkehrssituation mal über 180 km/h zu kommen.
Für mein Geldbeutel ist das so schon perfekt.
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Alt 01.11.2013, 20:56 #770
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N 16V wär natürlich schön gewesen, der einzigste Golf 3 Motor den ich noch nich gefahren bin ist der 2.0L 16V, interessiert mich ma son Ding.

VR kannste auch miz 9l fahren!




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Alt 01.11.2013, 21:01 #771
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Vr kannste au h mit 6.4 Liter fahren
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Alt 01.11.2013, 21:04 #772
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Zitat:
Zitat von Sinan Beitrag anzeigen
Vr kannste au h mit 6.4 Liter fahren
jo klar geht alles, mein AFT hat ich kurz vor da ostsee mit 90 km/h und wi9ndschatten bei 4.0l
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Alt 02.11.2013, 12:13 #773
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Der Golf wird doch nicht im Winter gefahren.. oder hab ich das falsch in Erinnerung?
Als Sommerfahrzeug könnteste dann auch mal über Bioethanol nachdenken
Waren recht erstaunt, was mein ADY auf der Rolle mit dem Sprit gedrückt hat.. und ich weis von keiner Motormodifikation bei dem ADY.
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Alt 02.11.2013, 12:42 #774
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Zitat:
Zitat von Baxter89 Beitrag anzeigen
jo klar geht alles, mein AFT hat ich kurz vor da ostsee mit 90 km/h und wi9ndschatten bei 4.0l
Das war weder 90 noch windschatten vom Lkw oder sonst was
Konstante 110 und dann hat ich den Verbrauch auf 6.4l
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Alt 02.11.2013, 22:47 #775
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Heute mit Golf-Riks vom AGG Kompression gemessen.
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Alt 03.11.2013, 09:10 #776
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Na die Werte vom AGG sehen doch gut aus.
Da steht dem Umbau ja nichts mehr im Wege.

Wenn ich da an meinen denke, der hat zw. 10,5 - 11,2 Bar.
Allerdings mit über 300.000 Km Laufleistung.

Wann fängst denn an mit dem Umbau?

Grüße, Ritschy
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Alt 03.11.2013, 09:41 #777
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Habe heute die Nachricht bekommen, das es mit der geplanten Garage nun doch nichts wird.
Schmeißt meine Pläne ein wenig um, aber der Gesamte Umbau ist ein Winterprojekt und der fängt ja erst an.
Die ganzen Teile für die Motoroptimierung muss ich auch erst noch besorgen.
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Alt 03.11.2013, 10:04 #778
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Dann drücke ich Dir mal die Daumen, dass Du schnellstmöglich eine Garage bekommst.

Der Winter kommt schneller als Du denkst.

Grüße, Ritschy
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Alt 03.11.2013, 11:10 #779
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Hmm schade das es mit dem 16v nicht geklappt hat. Hoffe du wirst mit dem 8v glücklich . Und vorallem viel Spaß beim schrauben.
Das mit der Garage is klar doof aber da wirst schon ersatz finden.
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Alt 03.11.2013, 17:25 #780
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Thorsten wie schon besprochen finde ich hast du alles richtig gemacht 16V hin oder her ist nun mal so wie es kommt und bevor Schrott gekauft wird dann lieber richtig auch wenn es nicht ganz das gewunschte ist. Ich weiß dass du sauber und ordentlich arbeitest also wird das Auto nächstes Jahr wieder nen Highlight. Wir sehen uns großer !






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Golf-Shorty-Berlin (03.11.2013)
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