3-Türer Shorty's GT Special....Saison 2K25 .....is incoming... - Seite 39

Ben_RGBG · 01.11.2013, 11:14

das kann nur gut werden! alles was du bisher angepackt hast, war super an dem auto und der motor wird das i-tüpfelchen.

du machst das schon!

Golf-Shorty-Berlin · 01.11.2013, 20:19

So, mal kleines Feedback ........
Bin heute den AGG auf der Bahn gefahren 120 km.....
Der macht richtig Spaß, ich habe den nicht gerade verschont, den Unterschied zum 1,8 ADZ merkte ich spürbar.
Ich denke mit den geplanten Optimierungen werde ich nächste Saison richtig Spaß haben.

und freue mich auf den Umbau.
Der Verbrauch bei sportlicher Fahrweise lag heute bei 8 ltr./100km

Alex, auf dein Angbot komme ich gerne zurück, wegen der Klima....

Baxter89 · 01.11.2013, 20:23

Also ick fand meinen 2E nich dolle, hatte den auch komplett neu gemacht aber hätte mehr erwartet...

Wenzel · 01.11.2013, 20:27

Zitat:

Zitat von Baxter89

Also ick fand meinen 2E nich dolle, hatte den auch komplett neu gemacht aber hätte mehr erwartet...

Was hast du denn erwartet? Einem VR6 kann ein gemachter oder aufgeladener 2E auch nicht wirklich das Wasser reichen.
Ich bin mit meinem 2E sehr zufrieden. Shorty weiss was ich so gemacht habe.

Baxter89 · 01.11.2013, 20:29

Zu dem Zeitpunkt hatte ich noch keinen VR6 als vergleich.

hatte zur gleichen Zeit nur einen AEE 1.6er 75 PS.

Mit dem was man hat is man immer zu frieden und verteidigt es^^

Golf-Shorty-Berlin · 01.11.2013, 20:44

Mein Plan war ja eigentlich der ABF, aber in ganz Deutschland habe ich nicht das gefunden was ich suchte, in der Klasse meines Geldbeutels.

Habe oft und lange mit Alex dadrüber gequatscht und er hat ja mit dem ADY und dem AGG seine Erfahrungen gemacht.
Ich habe mir Gedanken dazu gemacht und dann nach einem geeigneten Spender gesucht.
Sicherlich gibt es leistungsstärkere Motoren, aber für mich war es auch wichtig, das es alles noch im Rahmen bleibt und auf ein VR 6 mit über 12 ltr./100km habe ich auch keine lust.
Wenn der Umbau fertig ist, der eingetragen ist, werde ich auch mal auf ein Leistungspüfstand fahren.
Für mich persönlich ist der AGG ausreichend, ich hatte heute auf der Bahn teilweise schon Probleme aufgrund der Verkehrssituation mal über 180 km/h zu kommen.
Für mein Geldbeutel ist das so schon perfekt.

Baxter89 · 01.11.2013, 20:56

N 16V wär natürlich schön gewesen, der einzigste Golf 3 Motor den ich noch nich gefahren bin ist der 2.0L 16V, interessiert mich ma son Ding.

VR kannste auch miz 9l fahren!

Sinan · 01.11.2013, 21:01

Vr kannste au h mit 6.4 Liter fahren

Baxter89 · 01.11.2013, 21:04

Zitat:

Zitat von Sinan

Vr kannste au h mit 6.4 Liter fahren

jo klar geht alles, mein AFT hat ich kurz vor da ostsee mit 90 km/h und wi9ndschatten bei 4.0l

Sinan · 02.11.2013, 12:42

Zitat:

Zitat von Baxter89

jo klar geht alles, mein AFT hat ich kurz vor da ostsee mit 90 km/h und wi9ndschatten bei 4.0l

Das war weder 90 noch windschatten vom Lkw oder sonst was
Konstante 110 und dann hat ich den Verbrauch auf 6.4l

Golf-Shorty-Berlin · 02.11.2013, 22:47

Heute mit Golf-Riks vom AGG Kompression gemessen.

Sceals · 02.11.2013, 12:13

Der Golf wird doch nicht im Winter gefahren.. oder hab ich das falsch in Erinnerung?
Als Sommerfahrzeug könnteste dann auch mal über Bioethanol nachdenken

Waren recht erstaunt, was mein ADY auf der Rolle mit dem Sprit gedrückt hat.. und ich weis von keiner Motormodifikation bei dem ADY.

Ritschy4711 · 03.11.2013, 09:10

Na die Werte vom AGG sehen doch gut aus.
Da steht dem Umbau ja nichts mehr im Wege.

Wenn ich da an meinen denke, der hat zw. 10,5 - 11,2 Bar.
Allerdings mit über 300.000 Km Laufleistung.

Wann fängst denn an mit dem Umbau?

Grüße, Ritschy

Golf-Shorty-Berlin · 03.11.2013, 09:41

Habe heute die Nachricht bekommen, das es mit der geplanten Garage nun doch nichts wird.
Schmeißt meine Pläne ein wenig um, aber der Gesamte Umbau ist ein Winterprojekt und der fängt ja erst an.

Die ganzen Teile für die Motoroptimierung muss ich auch erst noch besorgen.

Ritschy4711 · 03.11.2013, 10:04

Dann drücke ich Dir mal die Daumen, dass Du schnellstmöglich eine Garage bekommst.

Der Winter kommt schneller als Du denkst.

Grüße, Ritschy

GolfGT92 · 03.11.2013, 11:10

Hmm schade das es mit dem 16v nicht geklappt hat. Hoffe du wirst mit dem 8v glücklich

. Und vorallem viel Spaß beim schrauben.
Das mit der Garage is klar doof aber da wirst schon ersatz finden.

Hansebanger · 03.11.2013, 17:25

Thorsten wie schon besprochen finde ich hast du alles richtig gemacht 16V hin oder her ist nun mal so wie es kommt und bevor Schrott gekauft wird dann lieber richtig auch wenn es nicht ganz das gewunschte ist. Ich weiß dass du sauber und ordentlich arbeitest also wird das Auto nächstes Jahr wieder nen Highlight. Wir sehen uns großer !

Danjo · 03.11.2013, 18:28

hey die grundarbeiten sind ja die gleichen wenns denn immer noch nicht reicht oder das angebot doch mal stimt ist der motor dann ja schnell getauscht zumindest hast ja dann auch geübt

ich denke wenn man sich langsam steigert macht das mit der leistung auch mehr spass. ich drück die daumen das alles passt beim umbau.

max · 03.11.2013, 21:57

So ein 2 l einzubauen ist nicht so schwierig ,wie es zuerst aussieht ! Habe ich ja im Cabby auch schon hinter mir ! ich hatte mir den Motor gekauft und meinen ADZ einfach ausgebaut. Achsen ,bremsen , Getriebe brauchte man ja nicht tauschen .Tja, und als der Motor draußen war ,mußte ich dann auch ran

. Das war aber alles noch in Hamburg ! Irgendwann bin ich dann mal VR6 gefahren und ...... das Ergebnis hast Du ja auf dem FT gesehen. Lass Dich nur nicht verückt machen und gehe mit Ruhe an die sache . Frohes gelingen

Wolf247 · 05.11.2013, 09:18

Zitat:

Zitat von Golf-Shorty-Berlin

Habe heute die Nachricht bekommen, das es mit der geplanten Garage nun doch nichts wird.

Na merci. Wo stellst du ihn nun unter?

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