3-Türer Slippy´s VR6 Cabrio Motoraufbau - Seite 7

max · 08.06.2012, 20:02

Zitat:

Zitat von Slippy

Aber da müsste ich ja das ganze Amaturenbrett ausbauen und den verlängern :/

Wat mut, dat mut

Jetzt gibst Dir soviel Mühe mit Deinem Cabby.

Slippy · 08.06.2012, 20:08

naja ich habe ehr angst das ich das nicht mehr rein bekomme

Warum soll ich mir Orginale Hella holen für ca 3 Monate ^^ ... da reichen auch InPro ...

Slippy · 29.06.2012, 00:16

Hallo Leute

Also es geht voran Langsam aber Sicher ^^

Hier ein paar Bilder ...

US Mittelkonsole

Soundpaket

Motorteile ...

Sandstrahlen vorher :

Sandstrahlen nachher :

Also habe noch jetzt ein Motorsport Friedrich Krümmer bekommen (Neu)

Motorteile wurden Gesandstrahlt und werden Gepulvert

Wenn er wieder in der Garage steht ... Wird die Vorderachse ausgebaut und Überholt mit PU-Buchsen, Spurlenkstangen, Querlenker ...

Frage : Muss ich bei dem Kauf von den Spurlenkstangen was beachten ?

Slippy · 02.07.2012, 01:41

Hey Leute

Was passiert ist am WE

Denn 2ten VR6 auseinander genommen ... der Motorblock ist in ein sehr guten Zustand

Kreuzschliff ist noch da ...

Also brauch ich das ding nur Honen lassen und Glasperlenstrahlen dann ist er Top

Und dann habe wir noch den ganzen Innerraum leer gemacht Sitze raus, Verkleidung, Rücksitzbank und Teppich

Morgen gehts an das Amaturenbrett kommt auch raus ...
Dann wird das Cabrio mal richtig Sauber gemacht ...
Einwenig Eletrik wie z.B. Kabelbaum für Sitzheizung, Rückwärtsgang Leuchten und für Verstärker

LG

zubrovka · 02.07.2012, 10:11

Also da hast du schonmal ordentlich eingekauft

und klotzt auch gut ran

Aber wozu willst du den Block honen lassen, wenn die Zylinderwände noch in einem guten Zustand sind und der Kreuzschliff noch sichtbar? Meinst du vielleicht eher den Block und Kopf planen zu lassen?

Weiter so

Amazing · 02.07.2012, 10:17

Wieso eigentlich sandstrahlen wenn ich fragen darf? Doll ist das Ergebnis nicht, ausser das der Lack angerauht ist. Die Dichtmassen sind ja auch noch vorhanden.

Was ist da der Plan?

Slippy · 02.07.2012, 12:29

Zitat:

Zitat von Amazing

Wieso eigentlich sandstrahlen wenn ich fragen darf?

Meint du jetzt den Motorraum ? Wenn du ihn meinst ist daher weil ich es Billig bei unsere Firma machen lassen habe .. und die Woche werden die Schweißnähte neu gemacht ... und dann halt Verzinnt der Motorraum ist ja noch lang nicht fertig ^^

Ich will Ihn Honen lassen weil es sich anbietet und ich für Schmalen Taler ebendfalls machen lassen kann

Und dank euch ob nun Kritik oder Ideen sind weiter erwünscht ...

Slippy · 02.07.2012, 18:14

So heute ging es weiter

Hier paar Bilder wie er aussieht :/

So wie man sehen kann ist die Naht ne 1+ 0o ... Wer so etwas macht müsste man ...

Und zu den Guten Dingen ... es waren paar Teile vom Pulvern fertig

LG

VR6 Power · 02.07.2012, 18:24

Golf2b · 02.07.2012, 19:12

was du machst scheint ordentlich zu sein weiter so werds aufjedenfall mal weiter verfolgen

Warum wurde aber die Spritzwand usw. so misshandelt mit schlechten schweissnähten???

Slippy · 02.07.2012, 19:19

Golf2b du kommst aus Paderborn ?

Da ist gerade mein Kopf und Ansaugbrücke zur Bearbeitung

Warum die das so misshandelt haben kann ich dir nicht sagen aber ich kann die sagen das es später ein koplett gerade Rückwand wird

bei den Dom wird auch alles gerade gemacht ...
und das mit Zinn !

zubrovka · 02.07.2012, 19:32

Gefällt mir gut, die gepulverten Teile sehen auch lecker aus

Scheinst ja gute Connections zu solchen Betrieben zu haben.

Amazing · 02.07.2012, 20:05

Warum schweisst man überhaupt an der Spritzwand? Diese ist bei Kurvenfahrten in Bewegung, nicht umsonst ist diese geklebt und mit einer Hand voll Schrauben befestigt.

VR6 Power · 02.07.2012, 21:42

Zitat:

Zitat von Amazing

Warum schweisst man überhaupt an der Spritzwand? Diese ist bei Kurvenfahrten in Bewegung, nicht umsonst ist diese geklebt und mit einer Hand voll Schrauben befestigt.

Wahrscheinlich war das vorher Hans sein Turboprojekt wo er selber alles gemacht hat

.

Slippy · 02.07.2012, 23:05

Ich weis nicht was die da starten wollten .. aber nach Saubere Arbeit sieht es nicht aus auch wie der Spachtel auf gebracht wurde ... ohne Grundierung erst Spachtel und den Grund ... Wer macht so etwas?

Golf2b · 02.07.2012, 23:42

Ahh cool, wo isses denn??
KDS, BSK, SAR oder wo??
Willste die Spritzwand komplett cleanen?? Ich würde mir eher ne ori Platte besorgen, die schön lacken, am besten als kontrast zum motorraum, sie wieder einkleben/schrauben und fertig! Wie Amazing schon sagte das hat alles seinen Grund und VW hat sich da wohl was bei gedacht (auch wenns nich oft vorkommt)

Slippy · 02.07.2012, 23:45

Kann mir mal einer ein Bild Posten wie das aussehen sollte

Bitte

stitchkai · 03.07.2012, 08:49

Zitat:

Zitat von Slippy

Da ich mein Klimakompressor ablasse gibt es den dafür ein anderen halter also nur für die Wasserpumpe ?

les grad du willst dei klimakompressor nich mehr verbaun?? würdest du den evtl. verkaufen?? bin dringend auf der suche nach einem für vr6

Amazing · 03.07.2012, 08:59

Ne neue Spritzwand kostet bei VW übrigens knapp über 70€. Viel zu cleanen ist an dieser aber nicht wie ich finde, die Grundform der Spirtwand muss ja bei behalten werden wegen Lüftungskasten und Pedalerie und und und und, also wenn du die alte nicht sauber raus bekommst, kauf ne neue.

Kontrast würde ich mit der Wand nicht fahren wollen, da man eh nicht viel von ihr sieht wegen ABS und Motor davor, achja, und die Hitzeschutzplatte... im Grunde sieht man nichtmal bei mir viel davon, das sie weiss ist.

EDIT:

komplett grade Spritzwand?... Dann passt Pedalblock ( Aufnahmen ) und Lüfterkasten ( Aufnahmen ) nicht mehr rein.

Und wie gesagt, man sieht am Ende nicht viel davon..

stitchkai · 03.07.2012, 09:00

Zitat:

Zitat von Slippy

Also was neu kommt ...

Steuerkettenüberholsatz
Kurbelwellenlagersatz
Erleichterungsset > Kurbelwellenrad + Wasserpumpenrad + Servopumpenrad aus Aluminium
Erleichterte Schwungscheibe
Dichtung zwischen Zylinderkopf / Abgaskrümmer
Dichtung zwischen Hosenrohr / Abgaskrümmer
Dichtung Ansaugbrücke
Dehnschraubensatz für Schwungscheibenbefestigung
Hydrostösselsatz
Kolbenringsatz
Kupplungsset SACHS
Motorlager Erneuerungs-Kit
Kühler-Ausgleichsbehälter
Kühlerzeug aus Edelstahl selber gemacht
Zündkabelsatz
Zündspule
Zündkerzen
Wasserpumpe
Rennsport-Katalysator
Ansaugbrücke wird bearbeitet (Auspoliert)
Rennsport Krümmer (Bau gleich von Hartmann)
Kabelbaum wird auch noch bearbeitet

LG

alter schwede das kost doch bestimmt alles nen arsch voll kohle scho allein die teile oder nich?? kannst mir per pn ma nen ungefähren preis nennen für die teile?? will meinen vr auch im.winter überholen

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