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03.06.2015, 13:34
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| ¼-Meile-Fahrer  |
War ein Fehler von mir, dass der Stopfen rausgeflogen ist. Auf den Bildern habe ich gesehen, dass der nicht richtig drin war und dann ist logisch, dass der fliegen geht.    Kühlwasser ist jetzt wieder soweit drin, nur eben noch nicht entlüftet. Brauche nämlich erstmal neue Zündkerzen. Hatte die rausgeschraubt, um in die Brennräume zu schauen, ob dort Wasser drin ist. Dabei ist mir aufgefallen, dass eine Zündkerze einen verbogenen Kontakt (zum Zündkabel hin) hat. Wegen dem STG der GRA habe ich eine Seite gefunden, welche die typischen kalten Lötstellen sind. Vorhin erstmal einen Lötkolben geordert, bei dem man die Temperatur einstellen kann (die Platine mag es wohl nicht alzu warm) und dann schau ich mir das STG mal von innen an. Hier eine kleine Anleitung, wie man den Lenkstockhebel prüft GRA funktioniert wieder beim VR6 - kleine Anleitung - Tipps und Tricks - T4Forum.de Und hier die Lötstellen PASSAT FORUM • Thema anzeigen - Tempomat spinnt Passat V6 Syncro | |||
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