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Alt 22.02.2012, 10:20 #41
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Vielleicht noch GT Schweller + Kotflügelverbreiterungen?


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Janole93 (08.03.2012)
Alt 22.02.2012, 10:21 #42
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ja klar ^^
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Alt 22.02.2012, 10:23 #43
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Gt Schweller ist doch die zusätzliche zierleiste über den radkäten oder?
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Alt 22.02.2012, 10:24 #44
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ja genau ^^
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Alt 22.02.2012, 10:25 #45
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Dann noch die breiten Zierlesten, mit einem weißen GTI Streifen schwarze Scheini's dunkle RL auf Doppelkammer und dann ist eig wenn dann noch dein Vorhaben kommen^^
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Janole93 (08.03.2012)
Alt 22.02.2012, 10:27 #46
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Hört sich gut an aber als nächstes wenn es bischen warm ist wird der Kühlergrill lackiert der neue Kotflügel ran gebaut, innenliegende Antenne verbaut, ein paar sticker in die Heckscheibe
und denn bischen sparen und denn Gewindefahrwerk eingebaut
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Alt 22.02.2012, 10:28 #47
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Zitat:
Zitat von Janole93 Beitrag anzeigen
Gt Schweller ist doch die zusätzliche zierleiste über den radkäten oder?
Zitat:
Zitat von dasorakel91 Beitrag anzeigen
ja genau ^^
Nein GT Schweller ist eine Schwarze Leiste über dem Schweller. Ihr meint Kotflügelverbreiterungen
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Alt 22.02.2012, 10:30 #48
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Motorumbau lohnt sich kaum wenn die Leistung nicht deutlich ansteigt.
Da kannst du den Vari lieber abstossen und dir nen anderen Golf holen, das wird deutlich einfacher/günstiger.

Ansonsten keep on cruisin'
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Alt 22.02.2012, 10:33 #49
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bevor ich denn aber den vari abstoße wird er noch als winterauto herhalten
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Alt 22.02.2012, 14:23 #50
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also ich würde dir das hiltrac als gewindefahrwerk empfehlen, habe das hier bei bremer bestellt und bin echt zufrieden mit dem fahrwerk und es is in der preisklasse meiner meinung nach nicht zu schlagen

lg Dom




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Alt 22.02.2012, 14:37 #51
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Da hast du vllt recht aber bin amer Azubi und da ist das von Hiltrac nicht drin
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Alt 23.02.2012, 08:22 #52
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bin auch armer azubi
musste bissl länger sparen oder so irgendwie was verkaufen was de zu hause hast was vllt bissl geld bringt denn geht das
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Alt 23.02.2012, 09:19 #53
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immer alles nach und nach man hat ne menge zeit ^^
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Alt 23.02.2012, 11:06 #54
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neee wollte mein auto eigg nicht erst nächstes Jahr tiefer legen
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Alt 23.02.2012, 11:27 #55
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Zitat:
Zitat von .arwn00R Beitrag anzeigen
Aber 60PS für nen Vari, uiui! Den sollte man nicht komplett vollpacken
Das war auch mein erster Gedanke,
ich bin wirklich sehr zufrieden dafür das ich nur 60 Ps in meiner Limousine habe,
aber sobald 2 Leute dazu steigen nicht mehr.

Zum Wagen cooles Auto, aber den Grill musste noch weiss machen
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Janole93 (08.03.2012)
Alt 23.02.2012, 12:29 #56
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Zitat:
Zitat von American-Psycho Beitrag anzeigen
Motorumbau lohnt sich kaum wenn die Leistung nicht deutlich ansteigt.
Da kannst du den Vari lieber abstossen und dir nen anderen Golf holen, das wird deutlich einfacher/günstiger.

Ansonsten keep on cruisin'
Ja, kann das leider nur bestätigen... hab nen 1,8 Variant ADZ mit 90PS und selbst der ist eigentlich schon grenzwertig... hätte bis heute abgestritten das es nen 60PS Variant überhaupt gibt... wie soll das gehen...
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Alt 23.02.2012, 13:32 #57
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Zitat:
Zitat von Janole93 Beitrag anzeigen
neee wollte mein auto eigg nicht erst nächstes Jahr tiefer legen
ja gut das kann ich verstehen, ging mir auch so
vor allem weil alle immer fragen ob man SUV fährt
das ging mir damals zeimlich aufn sack
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Alt 23.02.2012, 13:52 #58
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Zitat:
Zitat von BOCKAUFNDREIER Beitrag anzeigen
Zum Wagen cooles Auto, aber den Grill musste noch weiss machen
Wird nächsten Monat gemacht
Habe auch nicht mehr den mit dem VW Zeichen habe in moment einen ohne Emblem.
Zitat:
Zitat von aaaaahhhndi Beitrag anzeigen
hätte bis heute abgestritten das es nen 60PS Variant überhaupt gibt... wie soll das gehen...
Siehste ja an meinen finde aber dafür das das ein Variant ist und nur ne 1.4 60ps maschine ist hängt der immer noch gut am Gas aufer Autobahn packt der auch noch seine 170
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Alt 23.02.2012, 14:31 #59
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Erstmal ist es eine gute Basis. Sieht aus, als wäre er von der Karosse noch gut in Schuss.

Der Motor geht gar nicht! Wie das schon gesagt wurde, habe ich es mir auch nicht erträumen lassen können, wenn mir einer gesagt hat, dass es einen 60 PS Vari gibt.

Dass der vielleicht seine 170 fährt mag dahingestellt sein. Dafür braucht er aber auch erstmal ein paar Minuten, um überhaupt dahin zu kommen. Am nächsten Berg fährst du rechts hinter den LKWs her.

Ich habe selbst nur eine 75 PS Maschine eingebaut. Die ist auch nur ziemlich dürftig. Ich habe dazu noch eine Limo und wünsche mir auch immer ein paar mehr PS!

Zu deinem Umbauvorhaben lässt sich nur sagen: Bei einer Umrüstung auf einen Motor mit 15 PS mehr?? Lass es sein! Wenn du drüber nachdenkst, einen VR oder einen GTI 16V einzubauen, könnte man es machen.

Das Gewinde von TA ist sehr gut für den kleinen Geldbeutel. Einbauen kannst du das auch selbst. Gibt genügend Anleitungen und man kann eigentlich nichts falsch machen! Wenn du aber gar nicht ein kleines bisschen Ahnung davon hast, hol dir Hilfe.

Die "Kleinigkeiten", die du vor hast, hören sich bisher ganz vielversprechend an
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Alt 23.02.2012, 14:32 #60
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170 is echt nich schlecht möcht meinen

hatte meinen am sonntag aufa bahn bei 190, aber da is noch was drin denk ich mal






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