Das macht nix, war nur etwas verwirrt :)
Es is auch das gängige Gerücht:D

ich meinte die Stossi

man man man, du machst sachen!

hast ihn aber schön wieder hinbekommen, gut das du am ball geblieben bist.

das ap gewinde hat laut gutachten eine maximale tieferlegung von 32cm radmitte/kotflügelkante. dafür braucht man ja eigentlich kein gewindefahrwerk^^

Ahh!

Die Halle kam mir irgendwie bekannt vor :D
Wir sind dann darauf gekommen, dass Du kurz vor mir irgendwann da gewesen bist :)


Simon: Ich gebe mir Mühe, dass er in einem Stück bleibt :) ich schaue mal weiter wegen dem Gewinde, die Anschlagpuffer sollte ich jetz langsam mal machen und grad fällt mir ein, dass ich mal den Halter des hintersten Auspuffgummis mal entrosten sollte...

Ich finds klasse, dass du ihn wieder so hergerichtet hast. Hätten wahrscheinlich nicht Viele bei einem "so alten" Auto gemacht.
Die Grillrippen in schwarz würden imho besser aussehen, aber dir muss es ja gefallen.

so siehts aus! wär schade um das erbstück gewesen!

Auf jeden Fall!
Die Mühe war's mir Wert, ich werde ihn bald auch endlich mal waschen. Habe mir ein Tuch zum abtrocknen und Petzolds Reinigungsknete bestellt
Innen MUSS er jetz mal gesaugt werden. Habe neulich unter dem Staub von der Standzeit ein A-Brett gefunden :)

Ich finde auch, dass es in live mit dem roten Kühlergrill besser rüber kommt, habe aber noch einen Grill zum Experimentieren da, muss aber neu lackiert werden, da is der Lack von den Kühlerrippen schon am Abplatzen gewesen.


Mfg Markus

Mir gefällt das mit dem roten Kühlergrill. Die Scheinwerfer und Blinker geben doch nen schönen Kontrast zum rot.

Kommst du eigentlich zum FT, Markus?

Eigentlich ja, wenn das Wetter langsam mal besser wird...

Ich habe gehört, dass da wieder jemand einkaufen war...http://www.golf3.de/images/imported/2016/10/108.jpg

Gesendet von meinem SM-G928F mit Tapatalk

wie jetzt?

versteh ich auch nicht^^

Dann löse ich mal auf :)

Eigentlich wollte ich ja früher gerne den AEE durch den VR6 ersetzen. Da Sebastian mich aber davon (aus heutiger Sicht dankenswerter Weise) abgebracht hatte und ich dann doch lieber auf was für mich alltagstauglicheres aufrüsten wollte, hat mich Sebastian auf ein mehr als gutes Angebot gestupst (Ich kenne mich, daher hoffe ich, dass ich die Bilder bald nachliefere :))

Geworden ist es ein Golf 4 Cabrio mit dem 2,0 Liter (AWG), den ich in meinen roten einbauen möchte :)

Laut Schein hatta sogar Euro 4

Die Technik ist mehr als gut, klar ein paar Simmerringe und weitere Verschleißteile sind nach ~191.000 km fällig.

Also wird das Cabrio nach und nach geschlachtet und der Motor wird neben dem Schlosssatz, der originalen FFB und dem Warnblinklichtschalter und ein paar Verkleidungsteilen umgepflanzt :)

Selbst im schwereren Cabrio zog er (trotz brennender MKL) besser durch und läuft unglaublich ruhig im Vergleich zum doch eher rauhbeinigen AEE :)

Soweit wir hören konnten, jault das Getriebe nicht und im Innenraum isser sehr gepflegt worden.
Ich war vor nicht allzu langer Zeit in Berlin und habe eine komplette ECON-Climatronic abgestaubt. Diese soll mit dem Motorkabelbaum vom AWG kombiniert werden.

Ein großes Dankeschön geht an Sebastian für die Vermittlung, sowie an die Verkäuferin und deren Freundin, dass es mit der Überführung so gut geklappt hat :)

OT: Wenn das für euch okay ist, kann ich euch auch namentlich erwähnen :)

Die willst du doch gar nicht nutzen .. gib die lieber mir :D

Glückwunsch zum Schlachtobjekt und viel Erfolg beim Umbau!
Bitte immer fleissig mit Bildern und Text dokumentieren :)

Markus_89 Joker goes Highline
 

Danke Dir! 😊

Ich war heute nach Feierabend mal unterwegs, ein paar Bilder machen:

http://www.golf3.de/images/imported/2016/10/174.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2016/10/175.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2016/10/176.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2016/10/177.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2016/10/178.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2016/10/179.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2016/10/180.jpg

Ich mag den 2,0er immer mehr, freu mich drauf, wenn der in meinem Golf weiter werkelt.
Von innen ist er wirklich gepflegt, mir kribbeln die Finger 😁

EDIT: seit ein paar Tagen will mein Tempomat nicht mehr, mittlerweile hab ich alles außer dem GALA-Signal gemessen. Das Relais zieht nicht immer an, werde das Steuergerät also nochmal löten, habs erst gestern erst teilweise erfolgreich gemacht...

GRA aussetzer sind unschön, glückwunsch zum (Schlacht-)Cabrio.
Mir gefällt der 2l 8V auch ziemlich, stimme die da durchaus zu. :)

Frohes schaffen! :)

Telle Manfred hatte die gleichen Probs mit seiner Gra. Er hat dann glaube ich alle Lötstellen nachgelötet. Steht aber alles in seinem SR ganz ausführlich und mit Bildern.

P.s. Ich habe den gleichen Motor für meinem gekauft.

Hallo!

Ja genau. Ich habe da mal was drüber geschrieben, was ich gemacht habe und warum ich´s gemacht habe:

http://www.golf3.de/showroom/115115-...arbeit-24.html

Beitrag 480 vom 30.8.2016. Siehe vor allem die Fotos.

Freundliche Grüße
Teletubby

Danke, das werde ich mir gleich ansehen 😊

So ein Zufall, gerade hab ich deinen Beitrag gesucht 😎

Danke Manfred!

Ich kann Manfreds Anleitung zu 100% unterschreiben, bei mir hat sie auch zum Erfolg geführt.