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| Golftreffenplaner |
Das Problem bei der sache ist, das man 2 Verstellringe hat, diese sind aus Metall und werden gegeneinander gekontert und feingewinde sind. Fährst du damit durch`n Winter oxidiert das so fest, das du sie später nicht mehr los bekommst. Da hilft auch vorher nicht viel mit einölen. oder später warm machen, was ich sowieso abraten würde, da mit Hitze bei zugehen. Bei DTS oder Weitec hat man ein Grobes Gewinde und einen Kunststoffring zum sichern, dieser gammelt nicht fest und das Gewinde lässt sich deutlich besser pflegen. Ich will hier keinen was böses. Nicht das es so rüber kommt. Aber in den 8 Jahren wo ich schraube, sind ne ganze Menge dieser Fahrwerke eingebaut worden und ich/wir haben damit unsere Erfahrung gemacht und dies versuche ich nur weiter zugeben. | |||
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