Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3

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Alt 18.11.2011, 15:13 #41
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Ich hatte nie Probleme mit Inpro und der Qualität. Inpro ist ja immerhin Erstausrüster.
Hatte auch mehrere Sätze Scheinwerfer von Inpro.



Geändert von Buddha (18.11.2011 um 15:16 Uhr)
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Alt 19.11.2011, 11:59 #42
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Ich hab den ganzen Klarglaskram rausgeworfen und gegen (modifizierte) Originalteile ersetzt.
Die Qualität der Aftersales-Teile lässt grundsätzlich zu wünschen übrig.
Aber OEM ist auch nicht jedermanns Sache.
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Alt 19.11.2011, 21:22 #43
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wie wäre es denn mit Scheiben hinten tönen / Folieren lassen ?

ist nicht unbedingt teuer !
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Alt 20.11.2011, 15:23 #44
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Scheibenfolie liegt bereits zuhause und wird demnächst raufgegeben

Hab schon so eine Ahnung wie ich ihn machen werde Bilder kommen sobald er fertig ist
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Alt 20.11.2011, 15:35 #45
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Zitat:
Zitat von Marcgars Beitrag anzeigen
Scheibenfolie liegt bereits zuhause und wird demnächst raufgegeben
Welche Folie nehmt ihr denn alle? ich hab mir welche vom baumarkt geholt probeweiße und die hat bei meinem 3türer an den Fenstern zwar gehalten, aber an der seite garnicht!

Wie mach ich das, dass es gescheit aussieht?
und was bezahl ich fürs tönen lassen? (Professionell)
wie gehen die da vor?
und wo kann man das überhaupt machen lassen, Gläßerei?

hab auch mal von tönungsspray gehört, ist das brauchbar?

Geändert von McOneee (20.11.2011 um 15:37 Uhr)
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Alt 20.11.2011, 15:40 #46
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Kosten inkl. Arbeitslohn ist bei uns für den 5 Türer 220€ in einfach schwarz. Die machen das genauso, wie man das selber auch machen würde. Viel Spüli und viel Geduld beim Glattstreichen,
Tönungsspray hör ich zum ersten Mal. Ansonsten kann man die Scheiben auch Fluten lassen. Kostet aber mehr als das Doppelte pro Scheibe und lässt sich halt nicht mehr rückgängig machen.
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Alt 20.11.2011, 15:45 #47
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dh. die machen nichts anderes, als Folie da drauf babben? ich dachte die machen da k.a was mit der scheibe dass die farbe bekommt.

Könnt ihr mir ne Folie empfehlen. (wenn wir grade beim Thema sind)
Das problem ist, meine schreiben (3türer) haben an den Ränder so schwarze kleine noppen oder was das sein soll. Also so n schwarzer rand, darauf hat meine Folie damals net gehalten. Gibts da Folie die da drauf hält? weil wie gesagt, hatte damals baumarkt folie für 3€ oder so.
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Alt 20.11.2011, 15:49 #48
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Naja. Da ist das Problem Gute Folie kost leider auch. Die guten halten überall drauf, solang man die vernünftig anpresst und glattzieht.

Hersteller kenne ich nur LLumar. Teuer aber gut. Ansonsten sind allgemein Folien von 3M und FoliaTec in Gebrauch.
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Alt 20.11.2011, 15:53 #49
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Zitat:
Zitat von Tankdeckel Beitrag anzeigen
Hersteller kenne ich nur LLumar. Teuer aber gut. Ansonsten sind allgemein Folien von 3M und FoliaTec in Gebrauch.
Meinst du, FoliaTec hält auf dem schwarzen Rand mit diesen kleinen Noppen?
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Alt 20.11.2011, 17:36 #50
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ja sicher. tun die bei mir auch. Ordentliche Vorarbeiten in Form von entfetten und Co und dann hält das!




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Alt 20.11.2011, 20:41 #51
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Noch so ne Frage nebenbei kann man meinen 75Psler Chipen?

Habe nämlich gehört, dass es nur bei Diesel funktioniert drum frag ich euch
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Alt 20.11.2011, 21:11 #52
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Du kannst im Grunde jeden Motor "chippen" ! aber ob das etwas bringt, gerade bei einen 75ps'er ?!Ich glaube eher weniger.
Da kannst du dein Geld echt besser investieren bzw. auf einen Motorumbau hinsparen.
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Marcgars (20.11.2011)
Alt 20.11.2011, 21:13 #53
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Danke habe nämlich gehört, dass es bis zu 25 PS bringen kann aber ich will nichts überstürzen und spare lieber gleich auf was besseres
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Alt 20.11.2011, 21:24 #54
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LOL 25PS durch nen Chip*wegschmeiss* Solche Chips bringen bei Benzinern fast gar nix. Bei grossen Turbo-Dieseln schon eher, kostet aber auch entsprechend!
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Alt 20.11.2011, 21:25 #55
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Im Internet steht halt auch viel Schei*dreck drin

Danke auf jeden fall für die info
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Alt 20.11.2011, 21:30 #56
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Nur mal so als Beispiel: Bei meinem 1.8er 90PS ABS Motor (mein exGolf) hat die Anpassung des Motorsteuergerätes ca. 15PS gebracht in der Verbindung mit ner passenden Nocke. Kostenpunkt dafür waren 600€ bei SKN Tuning. Kleinkram und Arbeitszeit (Nockentausch) nicht mit einberechnet.
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Alt 21.11.2011, 14:27 #57
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bei Diesel-bzw. Turbomotoren (z.B 2.0 tfsi), kann man durch ein Chip schon "etwas" rausholen, aber nicht bei einen 1.4 75ps'er. Wo soll die Kraft denn herkommen?! Du richtest nur mehr schaden als Leistung an.
Im Verbindung mit scharfen Nockenwellen, Zylinderkopf bearbeiten und und und, mag das alles eine andere Sache sein. Bloß..... ob der nun 75 ps hat oder 100 ps :O. ich würde dafür keine 1000-1500 € investieren, wenns reicht mit allen drum und dran !
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Alt 21.11.2011, 21:13 #58
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Zitat:
Zitat von .arwn00R Beitrag anzeigen
Angefangen mit Rostvorsorge, dann Pflege. Lieber ein gepflegten Originalen als ne Ranzigen mit unnötigen Tuning-Maßnahmen.
Genau Siehe mein SR.

Zitat:
Zitat von G3GL90PS Beitrag anzeigen
Auch Gut.

Ich fände Teil- oder Volllackierte Stoßstangen auch Toll. Mit etwas Suchen günstig zu bekommen.

Und halt andere Scheinwerfer & Rückleuchten.

Das Ofenrohr is ein No Go, finde ich.
Bei der Farbe fast unmöglich ^^



Geändert von Golf-Deluxe (21.11.2011 um 21:15 Uhr)
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