Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3

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Alt 03.09.2011, 08:21 #1
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Zitat:
Zitat von derk Beitrag anzeigen
am besten ist es, so wie ich es eig immer mache, mit Flachsteckhülsen und Flachsteckern zusammenstecken und dann einfach Schrumpfschlauch drüber, kann nich brechen, weil es ja nicht gelötet ist und hält bombe^^, wenn du nicht weiß was Flachsteckhülsen sind, hier ein Beispiel:
PIDG-FASTON Steckhülsen 2,8 x 0,5 mm 1.5 - 2.5 mm² TE Connectivity im Conrad Online Shop
natürlich auch das Gegenstück mit Stecker einfach
kriegst du normalerweise in jedem Baumarkt um die Ecke
Lg und viel Spaß beim Basteln
das muss ich mir erst mal anschaun wie es am einfachsten ist!
klingt aber nicht schlecht


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Alt 03.09.2011, 00:58 #2
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ich mag die dinger nicht :-P
ich löte lieber :-D
naja jeder wie er meint
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Alt 03.09.2011, 01:43 #3
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Es gibt auch einen gesammelten Türkontaktverteiler, bei Dir oberhalb der ZE. Dann musst DU nicht am Kabel rumpfuschen.
Achtung: Die Schalter am Türholm schalten MASSE durch, kein Plus.
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Alt 03.09.2011, 08:23 #4
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Zitat:
Zitat von .arwn00R Beitrag anzeigen
Es gibt auch einen gesammelten Türkontaktverteiler, bei Dir oberhalb der ZE. Dann musst DU nicht am Kabel rumpfuschen.
Achtung: Die Schalter am Türholm schalten MASSE durch, kein Plus.
und wo find ich den Türkontaktverteiler?
und wo ist die ZE?

und wie darf ich das verstehen das der schalter mit MASSE durch schaltet?
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Alt 03.09.2011, 11:51 #5
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Zitat:
Zitat von Vienna_Golf3 Beitrag anzeigen
und wo find ich den Türkontaktverteiler?
und wo ist die ZE?

und wie darf ich das verstehen das der schalter mit MASSE durch schaltet?
Der Schalter schaltet Masse durch, das bedeutet simpel gesagt:
An dem Verbraucher lieger dauerplus an, aber die Masseleitung ist unterbrochen: Verbraucher arbeitet nicht.
Wird die Tür geföffnet, wird die Masse durchgeschaltet: Verbraucher läuft.
Und so funktioniert die Innenraumleuchte oder zB. die Kofferraumbeleuchtung.

Achtung: Bei diesem Potentialverteiler wird nut die Fahrertür gesammelt.
Ich würde die Fußraumbeleuchtung an die Innenraumbeleuchtung anschliessen, das Wäre der graue Potentialverteiler, und dann brauchst Du nur noch Masse zB. Vom Massestern.

Ich mach mal Bilder!

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Alt 03.09.2011, 13:16 #6
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Zitat:
Zitat von .arwn00R Beitrag anzeigen
Der Schalter schaltet Masse durch, das bedeutet simpel gesagt:
An dem Verbraucher lieger dauerplus an, aber die Masseleitung ist unterbrochen: Verbraucher arbeitet nicht.
Wird die Tür geföffnet, wird die Masse durchgeschaltet: Verbraucher läuft.
Und so funktioniert die Innenraumleuchte oder zB. die Kofferraumbeleuchtung.

Achtung: Bei diesem Potentialverteiler wird nut die Fahrertür gesammelt.
Ich würde die Fußraumbeleuchtung an die Innenraumbeleuchtung anschliessen, das Wäre der graue Potentialverteiler, und dann brauchst Du nur noch Masse zB. Vom Massestern.

Ich mach mal Bilder!
das wäre echt toll wenn du bilder von dem ganzen hat.
am besten deppeneinfach!
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Alt 03.09.2011, 13:29 #7
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Ich fahr eben in die stadt und dann mach ich bilders
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Alt 03.09.2011, 13:30 #8
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Zitat:
Zitat von .arwn00R Beitrag anzeigen
Ich fahr eben in die stadt und dann mach ich bilders
ok,danke!
bis dann
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Alt 03.09.2011, 16:10 #9
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Also
Die Zentralelektrik befindet sich unterhalb des Lankrads.
Als erstes nimmst Du die Abdeckung runter, dazu die Blende oben anziehen (Rote Pfeile) und 4 Schrauben lösen, (Gründe Pfeile) 2 UNten, 2 oben unter der Blende.


Jetzt schaust Du unter dem Lenkrad Links, hinter dem Querträger: Dort befindet sich bei Dir dein Potentialverteiler. Beim Bild zwischen den beiden Roten Pfeilen.
Dieser sitzt auf einer Platte und wird nach vorne herausgezogen.


Hier der Potentialverteiler mit einer beschreibung:


Wenn Du mit dem Innenraumlicht die Fußraumbeleuchtung haben willst, (Hab ich auch) musst Du an den Grauen Verteiler, wenn die beleuchtung nur als Einstiegsbeleuchtung fundieren soll, so lange die Fahrertür offen ist, musst Du die Masse an den Weißen Verteiler und ein Stecker an den Dauerplus-Verteiler, der ist direkt an der ZE

Die Stecker, die in den Verteiler kommen hab ich auch da, Farblich passend!


Masse kannst Du entweder an die Karosserie, oder aber: Du gehst an ein Massestern, zu finden an der A-Säule Fahrerseite recht weir oben, kommt man echt scheisse rann aber es geht. (Leider hab ich kein BIld gemacht, vergessen oO)^^

Passenden Stecker dafür hab ich auch!



So, wenn DU möchtest kann ich Dir die Stecker mit den Kabeln zuschicken, dann musst Du das alles nur noch in den Potential-Verteiler und den Massestern verbinden und an die Fußraumbeleuchtung stecken.
Dann hast DU die Garantie, dass das Fehlerfrei funktioniert, und ist die saubere Lösung als an Kabelbäumen rumzufummeln.

Eine Sache noch: Ist dein Golf vor oder nach der Modellpflege gebaut worden?
Sind deine Blinker Oval oder Eckig? Der Kotflügel auf dem BIld sieht nach einen Austausch aus.

Geändert von .arwn00R (03.09.2011 um 16:16 Uhr)
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Alt 16.09.2011, 11:18 #10
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Zitat:
Zitat von .arwn00R Beitrag anzeigen
Also
Die Zentralelektrik befindet sich unterhalb des Lankrads.
Als erstes nimmst Du die Abdeckung runter, dazu die Blende oben anziehen (Rote Pfeile) und 4 Schrauben lösen, (Gründe Pfeile) 2 UNten, 2 oben unter der Blende.


Jetzt schaust Du unter dem Lenkrad Links, hinter dem Querträger: Dort befindet sich bei Dir dein Potentialverteiler. Beim Bild zwischen den beiden Roten Pfeilen.
Dieser sitzt auf einer Platte und wird nach vorne herausgezogen.


Hier der Potentialverteiler mit einer beschreibung:


Wenn Du mit dem Innenraumlicht die Fußraumbeleuchtung haben willst, (Hab ich auch) musst Du an den Grauen Verteiler, wenn die beleuchtung nur als Einstiegsbeleuchtung fundieren soll, so lange die Fahrertür offen ist, musst Du die Masse an den Weißen Verteiler und ein Stecker an den Dauerplus-Verteiler, der ist direkt an der ZE

Die Stecker, die in den Verteiler kommen hab ich auch da, Farblich passend!


Masse kannst Du entweder an die Karosserie, oder aber: Du gehst an ein Massestern, zu finden an der A-Säule Fahrerseite recht weir oben, kommt man echt scheisse rann aber es geht. (Leider hab ich kein BIld gemacht, vergessen oO)^^

Passenden Stecker dafür hab ich auch!



So, wenn DU möchtest kann ich Dir die Stecker mit den Kabeln zuschicken, dann musst Du das alles nur noch in den Potential-Verteiler und den Massestern verbinden und an die Fußraumbeleuchtung stecken.
Dann hast DU die Garantie, dass das Fehlerfrei funktioniert, und ist die saubere Lösung als an Kabelbäumen rumzufummeln.

Eine Sache noch: Ist dein Golf vor oder nach der Modellpflege gebaut worden?
Sind deine Blinker Oval oder Eckig? Der Kotflügel auf dem BIld sieht nach einen Austausch aus.
hey eine frage..
ich mach mir auch eine einstiegsbeleuchtung aber es soll bei jeder tür anfangen zu leuchten wie mach ich dann das.. oder ist es doch einfacher 2 kabel für beifahrer und fahrerseite hoch zur beleuchtung zu verlegen.. lg dani




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Alt 03.09.2011, 16:24 #11
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@.arwn00R:

Danke ,das ist eine sehr geile lösung.

klingt sehr simpel!
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Alt 03.09.2011, 17:31 #12
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Ich habe meine Heute eingebaut :-)
werde die tage mal Bilder hochladen :-)
lg
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Alt 03.09.2011, 17:33 #13
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Zitat:
Zitat von DjFriiek Beitrag anzeigen
Ich habe meine Heute eingebaut :-)
werde die tage mal Bilder hochladen :-)
lg
und wie hast es eingebaut?
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Alt 03.09.2011, 19:43 #14
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hab mir jetzt auch 2 bestellt also insgesammt 4 30cm streifen in rot
unter der fahrt wäre das aber auch cool mal zum anmachen
das wäre doch auch einfach oder auf + und zur batterie hinfahrn und einen kipschalter hin? mit türkontakt ist halt auch praktisch.. man ich kann mich nicht entscheiden!!
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Alt 03.09.2011, 19:50 #15
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Ich hab mir meine auch heute bei dem schönen Wetter eingebaut ;D Schön blau ;D Mal heute Nacht Bilder machen ;D
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Alt 03.09.2011, 20:22 #16
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Dauerplus gibs auch an der Ze!!!
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Alt 04.09.2011, 02:49 #17
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am besten ist es, so wie ich es eig immer mache, mit Flachsteckhülsen und Flachsteckern zusammenstecken und dann einfach Schrumpfschlauch drüber, kann nich brechen, weil es ja nicht gelötet ist und hält bombe
So ist es...

Auch wenn es bei deinem Vorhaben nicht ins Gewicht fällt, aber alleine der Übergangswiderstand ist bei gequetschten Verbindungen viel niedriger, als bei Lötstellen.

Aber viele Wege führen ans Ziel. Löten ist auch nicht verkehrt in deinem Falle.

Gruß
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Alt 04.09.2011, 12:27 #18
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Zitat von patz223 Beitrag anzeigen
So ist es...

Auch wenn es bei deinem Vorhaben nicht ins Gewicht fällt, aber alleine der Übergangswiderstand ist bei gequetschten Verbindungen viel niedriger, als bei Lötstellen.

Aber viele Wege führen ans Ziel. Löten ist auch nicht verkehrt in deinem Falle.

Gruß
ich bin kein freund von löten!
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Alt 05.09.2011, 22:43 #19
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bin noch am überlegen wo ich sie hinbaue, hab ja insgesammt 4 so streifen.
2 kommen auf jedenfall in den fußraum vorne. Ich dachte mit die anderen 2 hinten an die hinterste säule (c säule ?) also dass das ganze auto dann rot leuchtet
was habt ihr noch für ideen?
was mir auch nioch eingefallen ist, wenn man kleine leds in das GTi zeichen machen würde in rot. also kleine löcher in das emblem zu bohren, das würde auch cool aussehen.
mfg
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Alt 06.09.2011, 08:56 #20
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Zitat von Anti-Pro Beitrag anzeigen
bin noch am überlegen wo ich sie hinbaue, hab ja insgesammt 4 so streifen.
2 kommen auf jedenfall in den fußraum vorne. Ich dachte mit die anderen 2 hinten an die hinterste säule (c säule ?) also dass das ganze auto dann rot leuchtet
was habt ihr noch für ideen?
was mir auch nioch eingefallen ist, wenn man kleine leds in das GTi zeichen machen würde in rot. also kleine löcher in das emblem zu bohren, das würde auch cool aussehen.
mfg
das ist sier ne gute idee, würde gern mal wissen wie das aussieht!
sehr interessante idee




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