| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3 |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| |
| | #1 | |||
| ||||
| Beginner |
haben dann wahrscheinlich das gleiche problem aber ich denke es liegt am gf kostet halt nicht mal 200 € was willste da erwarten. Auf dem Viedeo hört man es leider nicht | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| Wissbegieriger |
ich glaube eher dass es am dreieckslager oder spurstangen kopf liegt..Gw fw kann ich mir nicht vorstellen, denn es hat am anfang auch mit dem serien fahrewerk dieselben geräusche gemacht | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | |||
| ||||
| Wissbegieriger |
Da kann ich Amazing nur zustimmen. Habe manche Gw Fahrwerke gesehen die nach einem jahr in dem Fahrzeug ausgebaut werden mussten, da ein dämpfer flüssigkeit verlor. Das war glaub ich ein Fw von Koni oder Weitec.. Den Besitzer hab ich mal aus neugierde gefragt wie lang es jetzt in seinem auto verbaut war^^ Er meinte : Er hat sich es vor nem jahr neu gekauft für 1500€ . Aber er hat nicht so aufgepasst wo er lang gefahren ist, denn des Öfteren ist er über landwege und viel über kopfsteinplaster gefahren^^ Das ist nicht gut für nen Fahrwerk! Egal von welcher Marke.. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #4 | ||
| |||
| Gast |
das knacken kommt vom domlager hatte das problem auch... das ist so wenn man ne tieferlegung drinne hat.... da wird das ganze gedehnt... hab sportdomlager jetzt drinne und seitdem ruhe... | ||
Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |