Das ist eine Behauptung, die du aufstellst, die leider garnichts mit dem Thema zu tun hat. Meiner Meinung nach ist das sogar weit unter der Gürtellinie. Es gibt auch Menschen, die nicht hunderte von Euro im Monat für das Auto ausgeben können.
Die meisten, die mehr Geld zur verfügung haben, fahren ganz andere Autos oder stecken richtig Geld in den Golf.
Ich finde es in Ordnung, wenn man sich ein billigeres Fahrwerk kauft. Ihr redet immer alle von Qualitätsunterschiede ect. das mag sein, ABER...Damit ein Fahrwerk in DE zugelassen wird, muss es schon viele Tests aushalten! Wir haben weit andere Sicherheitsvorschriften als in manch anderen Ländern. Für unsere Alltagsschleuder würde ich durchaus auch ein TA Technics kaufen! Dafür würde ich mich auch nicht schämen, oder gar auf Leute hören die hier ständig pobelnd vom Gegenteil überzeugen wollen.
Jedem das seine, du/ihr müsst es ja nicht fahren!!
So und nun endlich zurück zum Thema, man kann auch konstruktiv kritik an etwas üben, mit begründungen usw. Nicht alla MCi.Gangster und so nen Mist.
Sorry das musste jetzt raus, ihr kennt mich ja
es ging doch jetzt nicht nur um die Qualität vom Material also da kann ick mich nirgendwo beschweren gehalten ham se alle ihre zeit..
es geht hier um die Fahreigenschaften und Tips denn wenn de es einbaust ist es zuspät..dafür is das Forum da damit man vorher weis auf was man sich einlässt..
und wenn dit TA nun mal so hart is das ick jedesmal die Bandscheiben neu sortieren muzz dann werde ick es wohl kaum empfehlen..
und genau deswegen sag ick wenn die Kohle net reicht denn auf Gewinde verzichten un nen normales holen da bekommt man nen härteverstellbares für weniger Kohle..und das bedeutet das Problem mit der Rüttelplatte kann man vermeiden
es ging doch jetzt nicht nur um die Qualität vom Material also da kann ick mich nirgendwo beschweren gehalten ham se alle ihre zeit..
es geht hier um die Fahreigenschaften und Tips denn wenn de es einbaust ist es zuspät..dafür is das Forum da damit man vorher weis auf was man sich einlässt..
und wenn dit TA nun mal so hart is das ick jedesmal die Bandscheiben neu sortieren muzz dann werde ick es wohl kaum empfehlen..
und genau deswegen sag ick wenn die Kohle net reicht denn auf Gewinde verzichten un nen normales holen da bekommt man nen härteverstellbares für weniger Kohle..und das bedeutet das Problem mit der Rüttelplatte kann man vermeiden
Ein hartes Fahrwerk muss doch nicht schlecht sein...! Es ist einfach Geschmackssache!! Ich fahre ein FK-Königssport, das von FK und Koni hergestellt wird (Dämpfer sind von Koni, härteverstellbar). Das Ding kostet 900€ momentan. Ich fahre es knüppelhart!!
Das ist einfach Geschmackssache und muss nichts schlechtes sein! Wenn ihr lieber Rentner-tief fahren wollt, mit Mercedes-Kuschelweich-Gefühl dann bitte. Das hat für mich! mit Sportfahrwerk dann nichts mehr zu tun.
Was die Qualität dieser Fahrwerke angeht, hast du wohl kaum einen langzeittest gemacht oder sonstige Qualitätstest´s um so eine Aussage zu treffen. Selbst ein Vogtland kann scheiße sein. Habe im Alltagswagen Original Vw-Dämpfer und Federn, von VW-Montiert, 4 Monate später schrott!! Deshalb stelle ich mich doch nicht hin und schreie das die alle scheiße sind. Es handelt sich hierbei um einzelfälle, mit dennen jeder Hersteller zu kämpfen hat
25.07.2012, 14:10
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