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| Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3 |
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| | #1 | |||
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| Tuning-Freak |
Hallo habe mir ne Domstrebe für vorne oben im Motorraum gekauft.jetzt ist die frage wie ich diese anbringe? in den tellern die links und rechts befestigt werden sind 4 bohrungen.allerdings sind an den stellen wo sie befestigt werden keine schrauben,bohrungen etc., muss ich dort neue bohrungen machen und dann den teller mit schrauben und muttern befestigen??? hier mal ein paar bilder zum verständnis ![]() ![]() | |||
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| | #2 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | | |||
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| | #3 | ||
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| User entfernt | | ||
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| | #4 | |||
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| Golf Junkie |
Darauf achten das du mit beiden teile möglichst weit nach innen gehst das du die Spannung mit der Verstellschraube gut einstellen kannst. | |||
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| | #5 | |||
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| Forenabhängiger |
Weis jemand die grösse der Verstellschrauben?? | |||
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| | #6 | |||
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| angemeldeter Händler |
Und noch ein Tipp: Schrauben und Muttern aus mindestens 8.8er Qualität einfummeln. Und bitte kein Edelstahl. Es gibt Leute, die haben Schrauben aus EDELSTAHL genommen, normal angezogen und fast alle sind gerissen. FAIL | |||
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| | #7 | |||
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| Forenabhängiger | Zitat:
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| | #8 | |||
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| angemeldeter Händler |
Hallo Kurti, V2A (X5CrNi18-10 Legierung) ist doch umgangsprachlich Edelstahl, oder? Einfach Schrauben nehmen, die mindestens 8.8er Festigkeitsklasse haben, die steht auf dem Schraubenkopf. Weiteres kann ich Dir nicht sagen, da ist die Berufsschule doch was lang her. ![]() Und zu selbstsichernden Muttern würde ich Dir raten - Oder später gutes Loctite drauf. | |||
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| | #9 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | | |||
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| | #10 | |||
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| Forenabhängiger |
Hab jetzt bei meinen Schrauben geschaut da steht nur A4-70 sonst nix | |||
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| | #11 | ||
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| Gast | | ||
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| | #12 | |||
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| Akzent-Setzer |
das sind aber CrNi - schrauben . A4-80 wäre so ungefähr mit den 8.8ern zu vergleichen. CrNi kannste du nicht so gut auf zug / scherkräfte belasten. nimm verzinkte und kleb sie mit dichtmasse ein, bissl u-schutz drauf und gut is | |||
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| | #13 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
... weil es grad so gut paßt zwei Fragen dazu: Kann man die strebe so einbaun oder muß dafür das Federbein raus? und wie sieht es mit der spannungaus, auf Zug oder auf Druck einstellen, sprich Dome auseinander drücken oder zusammenziehen? | |||
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| | #14 | |||
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| Forenabhängiger |
laut wiechers sind das die daten für die schrauben § Sechskantschrauben verzinkt 8x20 mm § M8-Unterlegscheiben verzinkt § M8-Stoppmuttern / selbstsichernde Muttern | |||
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| | #15 | |||
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| Tuning-Freak |
kan ich die löcher mit nem lackstift versiegeln oder sollte ich für die blanken stellen in der bohrung was anderes zum rostschutz nehmen und wenn ja was? | |||
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| | #16 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
ich habs bei meiner mit unterbodenschutz zum streichen alles schön eingeschmiert, allerdings nicht so viel das es seitlich überrinnt, ansonsten gleich wegwischen ![]() lg chris | |||
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| | #17 | ||
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| Beginner |
Hallo, wollte nicht erst einen neuen Thread aufmachen, deswegen stelle ich hier mal meine Frage. Da oben schon erwähnt wurde das A4-70 Edelstahlschrauben die gleiche Festigkeitsklasse haben wie Stahlschrauben 8.8, bin ich bei meinen bestimmt auf der sicheren Seite, benutze die A4-80 Edelstahlschrauben. Stecke ich die schrauben von oben in die gebohrten Löcher wo die Domstrebe befestigt wird, damit der TÜV die Festigkeitsklasse erkennen kann oder ist das egal? Bei der Versiegelung der Löcher nehme ich da Rostschutzspray oder Zinkspray? Dazu wollte ich dann noch Unterbodenschutz nehmen. Hoffe ihr könnt mir da weiter helfen! MfG Alex | ||
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