Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3

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Alt 09.07.2010, 15:25 #41
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@Max2012

Moins moin! In L.E. scheint sich wirklich die Welt zu treffen) Kennst Du hier noch mehr Golfer?


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Alt 09.07.2010, 15:27 #42
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Sorry aber wieso soll die "Spoiler" zum Festziehen sein ? Der bra wird doch unter der Motorhaube Festgemacht und nirgendswo anders.. Wird dort zb eingehakt und festgezogen.. Es gibt auch Bras ohne diese Windabweißer.. so wie ich ein habe.. und es gibt auch noch welche wo die Windabweißer richtig fest sind aus Stoff zb..

Bwz : Wie soll man den den Bra hochziehen wenn er nur bis zu ner gewissen höhe geht ? Er ist ja unten der Motorhaube angepasst..
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Alt 09.07.2010, 15:31 #43
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Wir können uns ja mal treffen dann zeig ich Dir was ich meine. Man geht seitlich ans Auto ran (und zieht dann Blick in Fahrtrichtung das Dingens Richtung Frontscheibe. Das macht man von beiden Seiten, deshalb auch die beiden Erhöhungen. Habs wirklich in soner amerikanischen Anleitung gelsen...kannste glauben (würde Pittiplatsch jetz sagen Festgemacht wird er natürlich unter der Haube, aber man muss das Dingens ja erstmal drüberspannen. Dazu zieht man leicht die Gurte zunächst leicht fest und spannt dann schön nach hinten, bevor man die Gurte unter der Haube rüschtüsch festprügelt. Is wie Kissenbeziehen
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Alt 09.07.2010, 15:34 #44
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golf3bass:

Du hast noch nicht viele Bras montiert, oder?

Diese Spoiler sind für den Anpressdruck bei hohem Tempo. Richtig montiert, wellt sich auch kein Bra an der Kante vorne, keiner.
Ein Zweiter positiver Nebeneffekt ist das abweisen der Fliegen und Insekten bei der Fahrt. Durch die Spoiler werden die zum grossen Teil über die Scheibe geleitet. GLaubst nicht? Fahr mal!

Zum Festziehen sind diese sicher nicht. Einen Bra zieht man an den Seiten straff und mittig unter der Haube über die Gummis, wenn vorhanden. Marcel´s neuer zB hat diese Gummis nicht, meiner schon. Insgesamt hat mein Bra 5 Haltegummis und ein breiter Riemen von Links nach Rechts.

Bei billigen Bras ist Pappe in den "Hügeln", ich zB habe Kunststoff drin.
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Alt 09.07.2010, 15:34 #45
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Alt 09.07.2010, 15:36 #46
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Wenn der Bra richtig montiert ist, kann man nix ziehen. Ich weiss ja nicht wie andere das machen, aber ich muss meinen Bra bei geöffneter Motorhaube aufziehen, da ist es sehr unpraktisch, sich nochmal übers Auto zu legen um zu ziehen. Das ist bei mir einfach vollkommen unnötig.
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Alt 09.07.2010, 15:37 #47
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Zitat:
Zitat von golf3bass Beitrag anzeigen
Wir können uns ja mal treffen dann zeig ich Dir was ich meine. Man geht seitlich ans Auto ran (und zieht dann Blick in Fahrtrichtung das Dingens Richtung Frontscheibe. Das macht man von beiden Seiten, deshalb auch die beiden Erhöhungen. Habs wirklich in soner amerikanischen Anleitung gelsen...kannste glauben (würde Pittiplatsch jetz sagen
ja das kann ja sein das du sowas gelesen hast, trotzdem ist es unsinn!!! wieso sollte man zwei (manchmal eine) solcher dreiecke darauf nähen? damit ein fetthändiger grobmotoriker auch mal die gelegenheit hat die bra festzuziehen? mag sein das mann sie laut deiner ami anleitung so stramm ziehen sollte, das ist aber nicht sinn und zweck der sache!
wie schon erwähnt wurde sind die dazu da um durch fahrtwind die bra auf die haube zu drücken, damit sie nicht bei 160 km/h anfängt zu flattern, mehr nicht!
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Alt 09.07.2010, 15:38 #48
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Wie will man auch daran ziehen ? Er passt sich ja den rundungen der Motorhaube an unten und dann geht es halt nich zu ziehen weil er in "Endposition" ist

Edit : Mein bra flattert bei 140 auch ned auch ohen Windabweißer
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Alt 09.07.2010, 15:41 #49
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Zitat:
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Edit : Mein bra flattert bei 140 auch ned auch ohen Windabweißer
und bei 180?

nee nee mal im ernst, wenn er richtig stramm sitzt dann flattert auch nix...
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Alt 09.07.2010, 15:41 #50
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Müssen uns ja nich streiten Boyz. Vielleicht is ja beides richtig, vielleicht auch nix. Hab nur meine Gedanken geäußert. Beste Grüße




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Alt 09.07.2010, 15:41 #51
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Zitat:
Zitat von Profigolf3r Beitrag anzeigen
und bei 180?


So schnell Fährt meiner garnicht
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Alt 09.07.2010, 15:49 #52
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Der neue Bra von Marcel zB ist m.M.n. so schlecht verarbeitet ( Passgenauigkeit ) das man ihn soweit anheben kann, und eine Zigarettenschachtel drunter schieben könnte. Das geht bei meinem nicht, der sitzt straff drauf. Max. 3cm lässt er sich mittig anheben.
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Alt 21.07.2010, 09:50 #53
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Gibt da also auch Unterschiede in der Qualität beim 3er. Hab auf meinem 1ser Cab einen aus den USA da die für'n 1ser bei Ebay alle Mist sind und ab 120 anfangen zu flattern. Wollte mir vielleicht auch einen für den 3er holen. Wie sieht's den da aus für Ventofront? Gibt es da auch gute die nicht flattern.
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Alt 21.07.2010, 12:40 #54
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klar gibt es Unterschiede in der Qualität, gibt ja auch etliche Hersteller und unterschiedliche Preise. Meine BRA fängt bei knapp 200 erst an zu flattern :-)
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Alt 21.07.2010, 12:46 #55
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..und meiner nichtmal bei 230!
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Alt 21.07.2010, 15:58 #56
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Und von welchem Hersteller sind die? Gibt es die dann auch als komplette Front? Will mir mitter Zeit die Ventofront anbauen und da dann gerne noch den Bra drauf.
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Alt 28.07.2010, 22:22 #57
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So. Ich harke auch nochmal nach. Will mir die Tage ne Bra holen in schwarz weiß nur net wo oder bei welchem Händler am besten bei ebay. Da wollte ich euch mal fragen wo ihr gute Erfahrung gemacht habt. Sie sollte allerdings nicht zu teuer sein. Und fahren tue ich auch eig max 180, also net son kram mit fängt erst bei 200 an zu flattern ^^ das bekomm ich nur im Tal mit Gepäck und Heimweh hin ^^

LG
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Alt 28.07.2010, 22:39 #58
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Alt 30.07.2010, 11:04 #59
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Ist die wirklich so gut? Sieht so aus als ob das rechte Teil vom Bild aus gesehen eher liegen würde als stehen. Weil sollte schon gleichmäßig sein.
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Alt 19.07.2011, 21:30 #60
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Das sind keine Spoiler , das ist dafür da damit der Bra während der Fahrt net flattert Hab meins heute auch bekommen aber bekomms nur net gerade drauf =(






kim20m ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
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