Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3

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Alt 23.08.2009, 02:00 #1
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Nein , die Brücke nicht rausmachen .
Die Brücke soll nur entfernt werden wenn man auf Einkammer-Scheinwerfer Rückrüstet .
Das hat auch nichts mit der dicke der Kabel oder so zu tun .
Bei Einkammerscheinwerfern sitzt da doch eine H4-Birne drin und die hat 2 Drähte für Abblend und Fernlicht in einem Glassockel , und die darf eben nur entweder bei Abblendlicht oder Fernlicht leuchten , sonst wird die zu heiß und platzt .

Bei Doppelkammer-Scheinwerfern immer die Brücke setzen , sind immerhin 2 getrennte Birnen pro Seite und original auch so mit der Brücke drin .

MfG
Timyo


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Alt 23.08.2009, 09:20 #2
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Erst seitdem ich das Relais drin habe funktioniert meine NSL..

Ich dachte immer man braucht das Relais. Mein kumpel heite keins drin.. und ihm ist immer der NSW-Stecker weckgeschmolzen.. Für irgendetwas muss das ja da sein^^

lg
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Alt 23.08.2009, 09:37 #3
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Wer Zweikammerscheinwerfer hat, der hat die Brücke mit dem C drin. Ansonsten ist auf dem Steckplatz 10 eine Brücke quer drin, die ist für die NSW zuständig. Diese ist von der anderen Brücke unabhängig und darf mit dieser keine Verbindung haben.

@salvadore: das Relais stellt eine Verbindung zwischen der Klemme X und dem Eingang des Lichtschalters Bereich Nebel (NSW+NSL) her. Dieses Relais schaltet durch, wenn das Standlicht eingeschaltet wird (Klemme 58). Das Relais sollte beim Ausschalten des Lichts sicherstellen, dass die NSW nicht mehr getrennt davon leuchten können. Allerdings wird das im Lichtschalter selbst auch gewährleistet udn deswegen wurde das Relais in der Serie sehr bald entfernt und auch aus den ET-Listen gestrichen. Vermerk: Das Relais ist im Reparaturfall durch die Brücke zu ersetzen.

Wolfgang

Geändert von wolfi71 (23.08.2009 um 10:05 Uhr)
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Alt 23.08.2009, 10:02 #4
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d.h.?

Lösungsweg wäre nett anzugeben..

lg
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Alt 23.08.2009, 10:11 #5
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danke dir..

das heißt also ich könnte das Relais problemlos entfernen.. und statessen eine Klammer setzen? Aber dann würde ich ja 2 Klammern brauchen, damit die NSW funktionieren und eine damit dann beide Kammern leuchten? Aber 2 Klammern sind ja viel zu gefährlich..

lg
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Alt 23.08.2009, 10:32 #6
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also sehe ich das richtig, habe die originalen gt scheinwerfer drin, das ist dann schon richtig das bei fernlicht das abblendlicht ausgeht, da es nur eine kammer ist? bei der lichthupe bleibt jedoch das abblendlicht mit an!
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Alt 23.08.2009, 11:30 #7
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Zitat:
Zitat von veltins123
also sehe ich das richtig, habe die originalen gt scheinwerfer drin, das ist dann schon richtig das bei fernlicht das abblendlicht ausgeht, da es nur eine kammer ist? bei der lichthupe bleibt jedoch das abblendlicht mit an!
Der GT müste Doppelkammerscheinwerfer haben!

Ob beide leuchten findet man raus indem man ans AUto geht und das Licht anmacht!
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Alt 23.08.2009, 10:33 #8
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es geht aba darum, dass ich da nen Relais drin habe, damit die NSW leuchten..

und wenn ich das Relais raushaue würde ich ja 2 brücken brauchen^^

lg
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Alt 23.08.2009, 11:52 #9
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Zitat:
Zitat von Salvadore
es geht aba darum, dass ich da nen Relais drin habe, damit die NSW leuchten..

und wenn ich das Relais raushaue würde ich ja 2 brücken brauchen^^

lg

dann besorg dir die nsw brücke aufm schrott oder direkt bei VW, die brücke für die angel eyes, schreib doch einfach FK an und dann schicken die dir eine.

ich hab auch die 2 brücken, fernlicht und abblendlicht leuchten zusammen, nsw laufen auch über diese brücke und passiert is bisher nix, vll hatte dein kumpel einfach pech!?

mfg
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Alt 23.08.2009, 12:03 #10
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Die NSW Brücke geht aber so:



Und die zweite brücke so:



d.h. die schneiden sich dann ja^^

Zitat aus nem andern Fred von wolfi71:

Dumme Frage: Du bist aber gar nicht auf die Idee gekommen, dass du dein Auto mit dem Übereinanderstecken von Brücken abfackeln könntest?

hoffe meine frage ist damit verstädnlich




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Alt 23.08.2009, 12:13 #11
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http://ck222s.bithal.de/forum/maleben/nslbrucken.jpg

berühren die sich? hat mir nicht den anschein, bei mir siehts genauso aus, also muss ich auch keine angst haben, dass da iwas schmort.

mfg
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Alt 23.08.2009, 12:34 #12
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ahaaaa....jetzt blick ich durch..

also hau ich das relai raus.. und mach die 2 klammern rein und fertig^^ =)

lg
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Alt 23.08.2009, 12:47 #13
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genau das

hab grad geschaut, ich hab noch sone brücke für die angel eyes übrig, wenn du keine lust hast fk anzuschreiben, gib mir deine adresse, dann schick ich dir die per post
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Alt 23.08.2009, 12:49 #14
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das ist sehr nett von dir.. aber ich komme aus österreich.. :/ und die von FK verschicken sie ja gratis was ich gehört habe...

lg
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Alt 23.08.2009, 13:47 #15
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kurze frage

eig sollten die doch nicht gleichzeitig leuchten oder ?
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Alt 23.08.2009, 13:54 #16
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Wieso nicht ? dadurch hast du mehr licht ... und du machst ja ey nur fernlicht an wenn du keinen damit blenden kannst, also is das egal ob nun beide brennen
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Alt 23.08.2009, 13:59 #17
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Zitat:
Zitat von golfi1991
Wieso nicht ? dadurch hast du mehr licht ... und du machst ja ey nur fernlicht an wenn du keinen damit blenden kannst, also is das egal ob nun beide brennen
Genau, wenn du die nämlich nicht so geschaltet hast, hast du viel weniger Licht vor der Motorhaube, weil die Fernscheinwerfer ja wesentlich höher gestellt sind, als die Abblendscheinwerfer. Somit nimmst du Wild oder Gegenstände die auf der Fahrbahn sind, viel zu spät wahr!

Fazit: Man sieht einfach im Gesamten mehr!
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Alt 23.08.2009, 14:37 #18
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@salvadore: Ich hatte doch oben klar gesagt, dass die beiden Brücken kein Verbindung haben dürfen. Man kann die C-Brücke auch mit einem Kabel 1,5mm² und zwei Steckern 2,8mm basteln. Das ist dann einwandfrei.

Wolfgang
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Alt 23.08.2009, 15:58 #19
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Die Brücken haben wenn die richtig eingebaut sind keine Verbindung, kannst du bedenkelos einbauen und dich dann über schönes Licht freuen.


Grüße
HDD
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Alt 23.08.2009, 19:58 #20
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danke euch leute.. werd dan berichten ob alles geklappt hat..

liebe grüße




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