Lichtschalter ohne Leuchtweitenregulierung?

REPTILE · 15.07.2007, 11:33

Hallo Leute
habe bei ebay mal gesehen das es ein schalter für golf 3 ohne leuchtweitenregulierung gibt, nur mit dem drehrad für die amaturenbeleuchtung!
wofür gabs das denn serienmäßig?
einzige erklärung wäre jetzt xenon für mich? und im g3 gabs ja kein xenon im t4 glaub ich auch nich.....g4 cabrio denk ich auch nicht.....
woher kommt der schalter?
und nu ne weitere wichtige frage:
sagen wir mal ich würde xenon nachrüsten (ja ist nicht erlaubt, ja ich brauche das das und das dafür, ist mir alles bewusst)
die leuchtweitenregulierung geht bei xenon nicht über das original drahrad am lichtschalter oder? ist das kit am scheinwerfer zu schwer für den motor oder warum?
wenn das der fall ist kann ich ja dann den lichtschalter ohne lwr einbauen oder?

im anhang ma ein bild!

melde sich jeder der was dazu beitragen kann

gruß REP

golf.1994 · 15.07.2007, 11:46

kann sein das der schalter vom 92 er golf ist das die noch keine shv haben ist glaub ich erst ab 94 pflicht
oder ist vom t4 die haben die gleichen schalter

REPTILE · 15.07.2007, 11:52

ja aber auch der t4 muss ja lwr haben?

suny · 15.07.2007, 11:53

der T4 hat identische Schalter wie der G3

REPTILE · 15.07.2007, 11:55

ja das wusst ich auch schon vorher wenn ihr meinen thread richtig lesen würdet!
also woher der schalter und warum?
und warum geht die original lwr nicht mit xenon nachrüstung? ist das modul zu schwer (brenner) ?

golf.1994 · 15.07.2007, 11:57

kann sein das der schalter vom 92 er golf ist das die noch keine shv haben ist glaub ich erst ab 94 pflicht

lesen!

wegen nem fahwerk frag den user BREMER und schreib hier nich irgendwo in andere treads rein!!!

Fietje_Fuchs · 15.07.2007, 12:12

Bei den ersten Golf 3 war die Leuchtweitenregulierung nicht Serie. Kam -nach meinem Wissen- erst später ins Serienpaket.
Dass du bei Xenon keine manuelle Leuchtweitenregulierung anschließen kannst, liegt daran, dass es automatisch reguliert wird. [Ich habe die Frage doch richtig verstanden, oder?] Daher brauchst du das Licht bei Zuladung nicht nachzuregeln, da es durch die automatische LWR geregelt wird. Hat also nix mit der Beanspruchbarkeit des Motors zu tun.

MfG

REPTILE · 15.07.2007, 12:33

aaaaber ich brauch ja dann fürs xenon diese automatische lwr, kann ich nicht einfach die originale manuelle lwr weiter mit xenon benutzten? und lass es dann einmal bei ner werkstatt einstellen? wie normale scheinwerfer auch? (drehrädchen am scheini) oder funktioniert das xenon sonst nciht?
müssen doch leute mit xenon hier sein....

besten dank schonma an fietje fuchs...

golf.1994 · 15.07.2007, 12:40

guck mal auf www.ck222.de da hat er sone elektrische lwr eingebaut ( bei todo)

Fietje_Fuchs · 15.07.2007, 12:46

Zitat:

Zitat von REPTILE

aaaaber ich brauch ja dann fürs xenon diese automatische lwr, kann ich nicht einfach die originale manuelle lwr weiter mit xenon benutzten? und lass es dann einmal bei ner werkstatt einstellen? wie normale scheinwerfer auch? (drehrädchen am scheini) oder funktioniert das xenon sonst nciht?
müssen doch leute mit xenon hier sein....

besten dank schonma an fietje fuchs...

Natürlich kannst du auch die bisherige LWR weiterhin nutzen. Allerdings wirst du nachts wohl öfter vom Gegenverkehr mit Lichthupe begrüßt werden. Selbst, wenn du das Licht vernünftig einstellst, so hast du bei jeder Zuladung und bei jedem Gefälle Probleme. Das Licht strahlt viel weiter und blendet daher auch schneller. Deswegen ist ja die automatische LWR und die Scheinwerfer-Reinigungsanlage (bei verschmutztem Scheinwerferglas wird das Licht gebrochen/umgelenkt) vorgesehen. Die Probleme, die du beim TÜV sowieso schon haben wirst, werden dadurch natürlich noch verstärkt. Daher würde ich dir zumindest die Umrüstung auf automatische LWR empfehlen.

MfG

hoegi · 15.07.2007, 12:47

Der Schalter kann auch von nem Reimport stammen, z.B. aus Italien. Die haben bis 94 auf jedenfall auch noch keine LWR gehabt. Beim deutschen Modell müsste es ab Mitte 92 schon Serie gewesen sein.

Mit Xenon hat das nix zu tun, auch wenn du nachrüstest. Da wird nix schwere. Nur beim serienmäßigen Xenon is nun mal ne ALWR mit dran, da brauch man den Schalter nicht mehr.

Mfg

REPTILE · 15.07.2007, 12:48

spitze leute! besten dank!

Fietje_Fuchs · 15.07.2007, 12:50

Ja, du kannst die natürlich weiterhin nutzen! Allerdings ist es halt immer noch nicht im Sinne des TÜV-Prüfers. Der Motor von der LWR sitzt ja nach wie vor im Scheinwerfer drin und wird mit dem Gewicht der Brenner keine Probleme haben.

MfG

REPTILE · 15.07.2007, 12:55

und eine frage noch, mit der reinigungsanlage, die geht normal auf knopf druck oder? ist das normale scheibenwischwasser odeR?

golf.1994 · 15.07.2007, 12:57

das geht über die normale scheibenwaschanlage mit normalem wischwasser (geht nur wenn das licht an ist ) so ist es serienmäßig

REPTILE · 15.07.2007, 13:00

also wenn ich scheibenwischwasser für windschutzscheibe betätige geht automatisch auch die scheinwerferreinigung?

Fietje_Fuchs · 15.07.2007, 13:04

Zitat:

Zitat von REPTILE

also wenn ich scheibenwischwasser für windschutzscheibe betätige geht automatisch auch die scheinwerferreinigung?

Röchtööög!

Aber zum Scheibenwischwasser hätte ich noch nen Einwand: Bin mir gerade nicht sicher, ob es generell so ist, aber...Habe letzte Tage Inspektion an nem BMW machen müssen. Der hatte für die Scheinwerfer nen eigenen Behälter, in dem ein stärkeres Konzentrat zum Reinigen ist. Muss den Dreck schließlich nur mit nem Wasserstrahl wegbekommen.
Daher würde ich mich da nochmal erkundigen.

MfG

Masterb2k · 15.07.2007, 13:05

Ist beim 3er nicht so.

golf.1994 · 15.07.2007, 13:06

du kannst es auch so machen wenn du einen motor hast auch für die heckscheibe kannst es so machen (wie es bei der heckscheibe währ)

Fietje_Fuchs · 15.07.2007, 13:08

Zitat:

Zitat von Masterb2k

Ist beim 3er nicht so.

Meinstu krasse 3er BMW, odda was?

Wie ich schon sagte: Ich weiß nicht, ob es allgemein so ist. Habe die Inspektion an nem 7er gemacht. Und der hatte für die Scheinwerfer nen zusätzlichen Behälter mit Konzentrat.

MfG

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