Zitat von Timmy

Titel: Dave's Mk3 A59 VR6 Turbo
Autor: NGP Racing
Anzahl der Bilder: 39
Besucher: 7173 Kommentar: 14
Datum: Sold in Late 05
Beschreibung:
Engine Mods: 2.8VR6, Stock Internals, C2 Motorsports 42#Chip / Injectors, Custom-built turbo system, NGP designed / fabricated intercooler / piping, C2 Motorsport 8.5:1 Headgasket Spacer, Kinetic Manifold, Innovative Turbo custom dual BB T04 turbo, 3inch NGP / FK Exhaust. 320whp/350wtq on 93 Octane
Transmission: Rebuilt 02A box with Peloquin Diff, SPEC Stage 3+ clutch.
Brakes: Zimmerman X-drilled rotors w/ mintex red box pads, pending upgrades.
Suspension Mods: FK Silverline Plus X Coilovers w/ Koni Adjustable Shocks, Neuspeed upper strut brace, Kinesis K57 Wheels, 17x9 / 17x10.
Body Mods: Super Rare (one of three produced) A59 Carbon Kevlar Body Kit, Made by Schmidt motorsport Germany for VW Motorsport circa 1992. The only of it’s kind in public hands (the other two were used on prototype Rallye Cars, one of which is in VW’s Museum) Kit includes: Fenders, front bumper, side members, rear panels, rear bumper. Extended Custom Hood w/ Toyota Hood Scoop, Mattig Upper rear spoiler, Flushed rear hatch w/ shaved badges. FK Badgeless grill, FK Powerlook black background headlights w/ angel eyes.
Interior Mods: Momo Steering Wheel, Momo Shift Knob, Sparco Milano Leather seats, Blue LED lighting on gauges (mk4 style) Polished FK Roll Bar (4 point)

Zitat von einsteiger

erstens kein VR6 sondern ein turbogeladener 4 zylin der mit 2,0 liter der orginale hat 275 ps und fuhr 270 somit einer der stärksten golfs

Zitat von Buddha

Der Amy fährt auch keinen originalen A59, er hat lediglich das Bodykit vom A59.

Zitat von Danjo

nicht mal das ich erinnere nochmal an den build thread im vortex der blaue ist nur ein nachbau. aber ein gutgemachter wenn man mal von den paar kleineren sünden absieht ^^

Zitat von Buddha

Sicher? Es gab ja 3 Bodykits. Eins ist am A59 in VW Museum und eins wurd bei nem Unfall zerstört. Wo ist dann das dritte geblieben?

Zitat von DüSe

Da:
Autohaus Konrad Schmidt: Der Prototyp VW Golf A59