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| Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3 |
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09.04.2020, 18:45
| #1 | |||
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| Frischling  |
Hey Mustang 80, klingt erstmal sehr beruhigend was du da sagst, denn meine Angaben treffen zu. Das heißt, dass die Wegfahrsperre nicht im Motorsteuergerät mit drin ist? Und für die Praxis: ich baue den Motorkabelbaum aus, den des Vr6 rein und mach das Steuergerät rein. Fertig? Schlüssel bleibt der alte? Fang mich grade erst an damit zu beschäftigen aber ich hab mir das ganze schwerer vorgestellt. Wo sitzt denn meine Wegfahrsperre? Und wenn ich mir einen Schlüssel nachmachen lassen möchte? Vielen vielen Dank, mir geht's schon besser  | |||
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09.04.2020, 20:18
| #2 | |||
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| Golf-Liebhaber  |
Ja Schlüssel bleibt der alte. Nur dein WFS Steuergerät und der Schlüssel sind aufeinander codiert. Das Motorsteuergerät lässt sich einfach an deine WFS anlernen. Brauchst dafür nur vcds, im Motorsteuergerät Kanal 10, lesen, speichern, fertig. Die alten wfs lernwerte werden dadurch gelöscht und an deine bestehende Wfs angelernt Schlüssel nachmachen geht nur bei VW | |||
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10.04.2020, 10:47
| #3 | |||
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| Golf-Liebhaber  | Zitat:
deine WFS ist im Golf 3 noch ein eigenes Steuergerät. Es wohnt im Armaturenbrett. Dieses bleibt einfach verbaut, du tauscht nur das Motorsteuergerät aus und lernst es wie Masel geschrieben hat an. Dadurch dass das Steuergerät für die WFS gleich bleibt bleiben auch die Schlüssel un die WFS Transpondercodes zur deaktivierung der WFS gleich. Bei einem Nachgemachten Schlüssel wird der Login Code für das WFS benötigt. Es muss der Code des neuen Schlüssels an das WFS Steuergerät angelernt werden, damit es diesen akzeptiert und die WFS deaktiviert. Das Problem ist, dass der Code selten vorhanden ist und mit VCDS nicht ausgelesen werden kann. Solange alles original ist kann dir evtl. dein Freundlicher weiterhelfen, natürlich gegen ein entsprechendes Endgeld. Viele Grüße Felix | |||
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13.04.2020, 19:47
| #4 | |||
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| Frischling |
Nabend Leute, nochmal vielen Dank für eure Antworten. Was die Wegfahrsperre anbelangt, ist also das soweit geklärt und da komm ich auch mit. Bestimmt kommen dann während der Aktion selbst aber noch weitere Fragen auf. Für jetzt hätte ich noch eine weitere Frage und zwar zu den Kabelbäumen. Beim Ausbau des Kabelbaums der Climatronik nach vorne beim Passat ist mir aufgefallen, dass daran z.b. auch noch der lüfter und das lüftersteuergerät hängen. Da ich den Kabelbaum verkaufe... und mir allgemein nicht ganz klar ist wie ich das in meinen Golf übertrage... noch ein paar Sachen.... : Wäre es besser einen Kabelbaum vom Golf zu haben? Was ist mit dem Lüfter? Im Vr6 golf 3 brauche ich einen Doppellüfter mit steuergerät... brauche ich dafür auch einen extra Kabelbaum? Wenn ja was für einen? Denn in meinem 1.6er Golf läuft alles in einen Baum hinein... licht, lüfter und Motor... ihr wisst bestimmt welche Problematik ich meine... was Brauche ich also noch? Liebe Grüße Yannik | |||
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