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| Pimp my Golf Carstyling Innen und Außen für den Golf3 |
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| Gutachten Guru | Zitat:
![]() Mfg Sven | |||
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| low budget Schrauber |
Hatte Blackstuff auf meinem Eclipse und zuletzt auf dem Golf. Auf dem Eclipse besser als orginale, Bremsstaub ging sehr leicht ab und war auch wesentlich heller und weniger als mit oem Klötzen. Haben an heißen Sommertagen etwas gequietscht. Auf dem Golf waren die nur am quietschen, wie sau...ließt man aber viel! Hab sie wieder raus geschmissen, war echt grausam. Evt sind die bei größeren und innenbeflüfteten Scheiben besser. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu chris rock für den nützlichen Beitrag: | sven84 (20.05.2014) |
| | #3 | |||
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| Cruiser |
Hmm Innenbelüftete Scheiben hab ich ja schon, zumindest auf der VA... Beim nächsten Bremsklotzwechsel kann mans ja mal testen ^^ | |||
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| | #4 | |||
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| Forenheiliger |
ich persönlich sah da nicht viel sinn dahinter bei unseren kleinen bremsanlagen.. ok das argument mit dem helleren bremsstaub, meinetwegen, aber das geld wärs mir wohl nicht wert. wenn man die felgen nicht monatelang eindrecken lässt, dann lässt sich der bremsstaub IMMER mit nem feuchten lappen wegwischen. | |||
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| | #5 | |||
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| 16V |
Ich wollte beim nächsten Wechsel auch die Ceramicklötze verbauen. Blöd nur, dass es die ATE Powerdisk nicht mehr für die 288er Anlage gibt... Bin mal gespannt, ob ich dann die Standardscheiben von ATE nehme oder doch andere. Die Ceramic Beläge haben ja neben derm geringeren Bremsstaubentwicklung auch eine längere Nutzungsdauer. Das rechtfertigt schon gewisse Mehrkosten in der Anschaffung. | |||
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| | #6 | |||
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| Forenseele |
für die 256er gibts aber ATE Ceramic. Wenn auch nur für die schmalen(?)... Bremsbelagsatz, Scheibenbremse ATE Ceramic | |||
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