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| Modifizierer |
Doch klar aber wie gesagt wenn man Diffusor hört dann denken die meisten gleich an einen Stoßstangen Ansatz und der sieht halt scheiße aus am Golf und bringen tut der auch nix wahrscheinlich sogar eher nehative auswirkungen da bring die verkleidung schon mehr. ImageUploadedByTapatalk1363788777.042822.jpg | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Turbo-Eno für den nützlichen Beitrag: | Martin87 (20.03.2013) |
| | #2 | |||
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| Beginner |
ich weis es ist der falsche ausdruck dafür das ist mir sehr wohl bewusst allerdings muss ich zu meiner verteidigung sagen wenn man nicht weis wie das teil heist und man findet die vordere verkleidung als unterfahrschutz im internet leitet jeder ab das sich das teil für hinten auch unterfahrschutz nennt aber dennoch danke für die vielen infos | |||
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| | #3 | |||
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| Forenseele |
war doch auch net bös gemeint ![]() wussten ja alle was du meinst...war ja nur meckern auf hohem Niveau lol | |||
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| | #4 | |||
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| Beginner |
ich habs auch nicht bößartig aufgefasst wieso denn auch ich wollte konkrete antworten und die habe ich bekommen jetzt bin ich viel schlauer wie vorher | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu europe-gl für den nützlichen Beitrag: | Martin87 (22.03.2013) |
| | #5 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Ich hab das Ding bei mir ebenfalls unters Cabrio gebaut und kann auf jeden Fall sagen, dass ich damit mit 215/40/16 und VR6 deutlich unter 9 Liter im Schnitt verbrauche. Und da ist schon Fahrspaß mit dabei. Wenn man sieht was für ein Aufriss bei modernen Autos betrieben wird um den Unterboden glatt zu bekommen, wird das Teil schon gut was bringen. Der Effekt wird auch größer je höher das Auto ist, weil dann noch mehr Luft drunter strömt und die Form des Unterbodens sich immer stärker auswirkt. (Hab ich durch Zufall gestern auch in einem Video von Alexander Bloch zum Thema Aerodynamik gesehen )0,5 Liter werden aber definitiv nicht alleine durch diese Verkleidung zu erreichen sein, dafür ist der Restliche Unterboden zu zerklüftet. Geändert von LocoFlasher (04.08.2025 um 21:15 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu LocoFlasher für den nützlichen Beitrag: | Rot-Runner (05.08.2025) |
| | #6 | ||
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| Beginner |
Kann ich bestätigen. Hab das am facelift cabrio nachgerüstet und konnte auch einen positiven nutzen feststellen. Allerdings in Kombination mit der Diesel Verkleidung für vorne unter dem Motor. | ||
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| | #7 | ||
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| Schrauber | | ||
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| | #8 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Klingt interessant, ich glaube die Unterbodenverkleidung werde ich meinem Vento auch noch verpassen. Wobei mich mehr stört das der Motorraum nach unten komplett offen ist. Wie wird denn die hintere Verkleidung befestigt? | |||
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| | #9 | ||
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| Schrauber | Ja die Befestigung von dem hinteren CW-Spoiler: beim 16V war das schon vorbereitet, denn da ist so ein "Stachel" für die Klemmscheibe auf dem Spannband schon vorhanden. Hinten kommt dann noch eine Schraube rein, die selbst ihren Weg findet. Vielleicht kann man noch eine andere Stelle für eine Schraube finden - oder man baut das Spannband mal aus. Die sind oft auch renovierungsbedürftig... | ||
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| | #10 | |||
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| Schwarzfahrer |
@Benni: Der Vento hat die Unterbodenverkleidung immer, egal welche Ausführung/Modelljahr Die ist komplett mit Klemmscheiben befestigt und liegt z.T. im Stoßfänger auf (Ähnlichkeit mit einer Nut-Feder Verbindung). Die Karosserie hat dazu Gewindestifte. Für vorne/Motorraum nimmst die Wanne vom Diesel. Bei den Schlossträgern ohne Doppellüfter etwas zu kurz, aber es liegt noch auf. Links und rechts zum Längsträger wieder die Klemmscheiben, nach hinten zum Hilfsrahmen mit 4 Blechschrauben 6,5. Diese Kapselung gibt es auch im Zubehör/Nachbau Geändert von GTFahrer (22.08.2025 um 13:37 Uhr) | |||
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