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Alt 21.10.2011, 12:37 #41
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und Wen das dann Fachmännisch von Bosch gemacht ist Geht es auch wider Kostet zwar was aber das ist es mir wert und ich habe die fummel arbeiten nicht und habe dann noch Garantie Dadrauf



Geändert von Denis-GlIII (21.10.2011 um 12:39 Uhr)
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Alt 21.10.2011, 12:38 #42
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Zitat:
Zitat von w1cht Beitrag anzeigen
Die Leitung des Dauerplus vom Original Kabelbaum ist auch nix anderes Ausserdem hab ich nix von nem Kippschalter gesagt sondern von ordentlich absichern...
ja aber dann kann ich es auch Gleich vom vorhandenen Dauer plus nehmen welches so oder so sich am Kabelbaum befindet
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Alt 21.10.2011, 12:39 #43
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Dann aufpassen dass die Batterie nicht entladen wird

Zitat:
Die Leitung des Dauerplus vom Original Kabelbaum ist auch nix anderes
Ja richtig, der Kabelbaum fängt bei der Batterie an!
ICh würde mit einem Potentialverteiler-Stecker dauerplus direkt an der ZE abgreifen.
Da noch eine FLiegende Sicherung bauen mit 2 KAbekschuhen und die Sache läuft!

Geändert von .arwn00R (21.10.2011 um 12:41 Uhr)
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Alt 21.10.2011, 12:40 #44
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Zitat:
Zitat von Denis-GlIII Beitrag anzeigen
ja aber dann kann ich es auch Gleich vom vorhandenen Dauer plus nehmen welches so oder so sich am Kabelbaum befindet
Ich dachte das funzt nicht??

Ich raff grad gar nix mehr....

Schau lieber erst mal welche Leitung noch Spannung/Masse führt....
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Alt 21.10.2011, 12:41 #45
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Sage noch mal Das der Wagen nächsten Monat nach Bosch geht oder zur Anderen KFZ Elektrik Werkstatt
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Alt 21.10.2011, 12:42 #46
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Zitat:
Zitat von w1cht Beitrag anzeigen
Ich dachte das funzt nicht??

Ich raff grad gar nix mehr....

Schau lieber erst mal welche Leitung noch Spannung/Masse führt....
Das Rot/Braune Welches vom ZAS kommt hat kein Strom
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Alt 21.10.2011, 12:44 #47
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Ja das Rot/Weisse aber schon und zwawr dauerplus, dewegen bin ich etwas verwirrt wieso man jetzt dauerplus nachrüsten soll.
Ich emofehle Zündungsplus, das ist sogar abgesichert!
Abzugreifen am Grünen PT verteiler.

Die beste lösung ist aber der S-Kontakt, weil man sost immer die Zündung an haben muss für Musik
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Alt 21.10.2011, 12:46 #48
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Fahre jetzt Nach PV den Schalter austauschen neuen Hollen
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Alt 21.10.2011, 12:51 #49
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Genau, das ist die beste Lösung!
Das gefällt mir!
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Alt 21.10.2011, 13:00 #50
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Zitat:
Zitat von .arwn00R Beitrag anzeigen
Genau, das ist die beste Lösung!
Das gefällt mir!
Denke ich auch...für alle anderen seiner Ideen hätte ich evtl noch zu nem KFZ Feuerlöscher geraten




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Alt 21.10.2011, 13:12 #51
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schalter is ausgetauscht wen der jetzt nich gehen sollte habe Ich Die A****karte und Darf den Kabelbaum neu machen
bis ich den Ausgetauscht habe wird Woll dunkel sein naja erst mal Kistebier Hollen bevor ich da dran gehe

Geändert von Denis-GlIII (21.10.2011 um 13:14 Uhr)
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Alt 21.10.2011, 13:14 #52
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So schnell? Welchen Schalter wechselst du denn immer?
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Alt 21.10.2011, 13:15 #53
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mom mach dir ein Bild von dem Schalter
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Alt 21.10.2011, 13:22 #54
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Jetzt bin ich aber mal gespannt
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Alt 21.10.2011, 13:25 #55
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Alt 21.10.2011, 13:26 #56
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Alt 21.10.2011, 13:28 #57
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so daran lags auch nicht
Versteh ich gerade nicht, hattest doch schon gewechselt..,.
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Alt 21.10.2011, 13:30 #58
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Ich habe einen anderen Verdacht und zwar das das kabel Oxidiert ist
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Alt 21.10.2011, 13:32 #59
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Zitat:
Zitat von .arwn00R Beitrag anzeigen
Das mit dem Lüftermotor wäre pfusch.
Wenn der ZAS kein S-Kontakt durchschaltet (Um den geht es hier) ist auch dein neuer Kaputt!
man siehe diesen Beitrag
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Alt 21.10.2011, 13:35 #60
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NAja dann Mess das Kabel durch oder gib ihm so 12V und schau ob das beim Radio ankommt!






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