[schrauber18]

Wie dämme ich?
ich habe hauptsächlich geklebt weil es an geringsten aufwand braucht und relativ schnell geht

Wo dämme ich?
die "großen" flächen sind wichtig wie jetzt türen, kotflügel, radhausschalen, seitenteile, himmel, heckklappe zum teil, mitteltunnel, c säule und von hinten türverkleidungen!

Mit was dämme ich?
alubutyl und bitumen, alubutyl ist zwar leichter und genauso gut aber teuer" ich bekomme über die firma bilig die bitumen, alubutyl ist wiederrum besser von der rolle weil es viel besser formbar ist


Wo ist es sinvoll?
wie gesagt überall wo große flächen sind, diese können vebrieren und ja ^^
Wieviel dämmung bei welchen System?



für mich war der sinn an dem ganzen fahrgeräusche von außen du minimieren, die anlage ist nähmlich schon top

[kunobk]

Zitat von schrauber18

Wie dämme ich?
ich habe hauptsächlich geklebt weil es an geringsten aufwand braucht und relativ schnell geht

Wo dämme ich?
die "großen" flächen sind wichtig wie jetzt türen, kotflügel, radhausschalen, seitenteile, himmel, heckklappe zum teil, mitteltunnel, c säule und von hinten türverkleidungen!

Mit was dämme ich?
alubutyl und bitumen, alubutyl ist zwar leichter und genauso gut aber teuer" ich bekomme über die firma bilig die bitumen, alubutyl ist wiederrum besser von der rolle weil es viel besser formbar ist


Wo ist es sinvoll?
wie gesagt überall wo große flächen sind, diese können vebrieren und ja ^^
Wieviel dämmung bei welchen System?



für mich war der sinn an dem ganzen fahrgeräusche von außen du minimieren, die anlage ist nähmlich schon top

alubutyl von der rolle ist besser?
ich glaube nicht, vor allem die letzten cm...lieber in matten kaufen!

es gibt große unterschiede zwischen den verschiedenen alubutyls... (alustärke bitumenschicht,...)
der große vorteil von alb gegenüber bitumen ist die erhöhte steifigkeit...beim dämmen geht es zum einen darum die resonanzfrequent der bleche zu verändern und zum anderen diese zu verteifen, was mit alb wesentlich besser gelingt (bei qualitativen alb)


wie immer gilt die devise...nich sogut wie möglich sondern nur so gut wie nötig, soll heißen:
man kann alles dämmen, erzielt aber in der regel einen vergleichbaren effekt bei gezielter individueller dämmung.
so ist das dämmen des dachs eher unnötig wenn nur ein fs betrieben wird ohne sub, bzw pegelorgien.

nützlich ist gleichzeitig das verbauen von profilen auf großen flächen, wie den türausßenblechen z.b.
dadurch wird die ganze sache noch mehr versteift.

wichtig beim dämmen auch schaumstoffe/filz...zum einen gegen klappern zum anderen zum gezielten auslöschen bestimmter frequenzen (fahrgeräusche)

jedes material ist für einen ebstimmten einsatz das optimum, wodurch das dämmen nich so einfach verallgemeinert werden kann.

just my 2 cents