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Alt 29.05.2010, 00:33 #1
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Alles klar. Da haste: http://shop.ebay.de/320538219125

Das Handbuch habe ich sehr genossen. Der Hinweis auf Seite 85, rechts unten, ist der Knüller!



Geändert von AgentBRD (29.05.2010 um 00:57 Uhr) Grund: Streiche: Seite 86 - Setze: Seite 85
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Alt 29.05.2010, 00:51 #2
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Wie hast Du das denn wieder so schnell erledigt?


Zitat:
Zitat von AgentBRD Beitrag anzeigen
Das Handbuch habe ich sehr genossen. Der Hinweis auf Seite 86, rechts unten, ist der Knüller!
Danke auch für den Link, den Hinweis auf "rechts unten" habe ich aber leider nicht ganz verstanden!?
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Alt 29.05.2010, 00:58 #3
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Mein Fehler - lies das Handbuch, Seite 85, den Kasten rechts unten.

Zitat:
Zitat von Handbuch
Sprunghaftes Abspielen:
Ein sprunghaftes Abspielen kann auf sehr
holprigen Straßen vorkommen. Dadurch wird das
Gerät und die CD nicht beschädigt, ist jedoch sehr
ärgerlich.
Wir empfehlen von einem Abspielen von CD auf
holprigen Straßen abzusehen.
Ein echter Brüller!
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Alt 29.05.2010, 06:20 #4
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Zitat:
Zitat von AgentBRD Beitrag anzeigen
Mein Fehler - lies das Handbuch, Seite 85, den Kasten rechts unten.

Ein echter Brüller!
Das ist echt der hammer. Die haben den Puffer eingespart und deswegen soll man das nicht auf schlechten Straßen (was ist eine schlechte Straße?) nutzen.

Gefühlsmäßig wird das Ding praktisch überhaupt nicht im Fahrbetrieb funktionieren.

Wolfgang
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Alt 29.05.2010, 08:27 #5
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bleibt trotzdem noch die frage ob die vw belegung mit dem adapter übereinstimmt, selbst bei blaupunkt mußte ich geschaltetes und dauerplus im eigentlich passenden stecker umklemmen.

also besser belegung originalradio (steht auf´m gehäuse) und jvc überprüfen, mehr als nen diodenprüfer oder multimeter braucht man dazu nicht.
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Alt 29.05.2010, 11:28 #6
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Zitat:
Zitat von Rolw Beitrag anzeigen
bleibt trotzdem noch die frage ob die vw belegung mit dem adapter übereinstimmt, selbst bei blaupunkt mußte ich geschaltetes und dauerplus im eigentlich passenden stecker umklemmen.
Dazu hätte ich jetzt auch noch eine Frage gestellt, ist aber damit schon fast beantwortet.

Ist es richtig, dass die Belegung nur bei geschaltetem und Dauerplus anders ist?
Oder gibt es noch andere Nickeligkeiten, die beachtet werden sollten?
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Alt 29.05.2010, 11:42 #7
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Zitat:
Zitat von Rolw Beitrag anzeigen
bleibt trotzdem noch die frage ob die vw belegung mit dem adapter übereinstimmt, selbst bei blaupunkt mußte ich geschaltetes und dauerplus im eigentlich passenden stecker umklemmen.

also besser belegung originalradio (steht auf´m gehäuse) und jvc überprüfen, mehr als nen diodenprüfer oder multimeter braucht man dazu nicht.
Also bei den meisten Radios ist so ein Adapter mit dabei, da bei wenigen Radios direkt am Gerät ein ISO Stecker ist. Ka warum, vielleicht aus Platzgründen.

Bei meinem Kenwood war auch einer dabei. Der Adapterstecker hatte in dem roten und gelben Kabel direkt kleine Stecker intigriert um das umstecken zu erleichtern, dann muss man nicht die Pins am Stecker auseinandere frimmeln

So sieht meiner im Aufbau aus, da sieht man auch die zwei Stecker.
Ich hab leider kein Bild davon im Internet gefunde, deshalb die Anleitung.
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Alt 29.05.2010, 11:24 #8
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Gefühlsmäßig wird das Ding praktisch überhaupt nicht im Fahrbetrieb funktionieren.
So schlimm wird es hoffentlich nicht werden. Der jetzige Besitzer hat jedenfalls nie von Problemen berichtet.

Naja, ich bekomme das Gerät umsonst und werde mal testen.
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