Zitat von heilbutt

Gamma 4 ist leider noch von Blaupunkt,was man auch hören konnte.

Ahh, ok. Aber die DSP-Version ist von Phillips, steht zumindest drauf.

das kann sein ja,mein Gamma war eine Blaupunktproduktion.
der Wechsler glaub ich war eine Sony-Lizenz,weiß ich aber nicht mehr.Besonders toll war der aber auch nicht.

[christine86]

argh, von welchem wechsel sprechen wir denn jetzt? ich komm nicht mehr mit

habt ihr auch erfahrungen mit dem wechsler von vdo?

Zitat von heilbutt

das kann sein ja,mein Gamma war eine Blaupunktproduktion.
der Wechsler glaub ich war eine Sony-Lizenz,weiß ich aber nicht mehr.Besonders toll war der aber auch nicht.

Der 6-fach CD-Wechsler (bei mir im Kofferraum gewesen) war von Panasonic, dass sch... Teil...
Nee, im Ernst, das war ja der Grund, dass Gamma zu tauschen, mir sind schon 3 Wechsler kaputt gegangen. Und 2-mal hab ich defekte gebrauchte gekauft und wieder zurückgegeben.
Leider passt an das Gamma 4 kaum ein anderer Wechsler...
Ist halt einfach ein sehr altes Modell, da kann man denke ich nach über 10 oder teilweise 15 Jahren nicht mehr viel erwarten....

Edit: Aber auch die neuen Wechsler bei VW sind (alle? zumindest alle, die ich bisher gesehen habe) von Panasonic.

ich meine den originalen VW Wechsler,hatte nur Probleme mit dem Gerät.ich hatte einen zum waagerechten Einbau,hat dem Vorbesitzer 480 Euro gekostet und mich graue Haare.
Hab dann den Wechsler+Gamma für fast 300 Euro verkauft und mir das Becker Grand Prix geholt.
Meine Ohren danke es mir heute noch.

[christine86]

also ich hab an mein gamma 5 im vierer nen digitalen wechsler (extra für vw-radios) angeschlossen. der ist ungefähr so groß wie ne zigarettenschachtel und man nutzt ihn mit ner sd speicherkarte. das teil war jeden cent wert
das ihr so schlechte erfahrungen gemacht habt, tut mir leid...

kein Problem,hab ja alles verkauft.

Zitat von christine86

also ich hab an mein gamma 5 im vierer nen digitalen wechsler (extra für vw-radios) angeschlossen. der ist ungefähr so groß wie ne zigarettenschachtel und man nutzt ihn mit ner sd speicherkarte. das teil war jeden cent wert

Ahh, sowas suche ich bald auch noch, muss ja weiter aufrüsten...

Woher hast du das Teil denn? eBay? Hast du vielleicht noch den Hersteller oder sogar nen Link?

[christine86]

jau, dieses teil ist das
digitaler SD USB MP3 CD Wechsler VW Seat Skoda Audi bei eBay.de: Radios, DVD-Player -Wechsler (endet 06.01.10 19:39:34 MEZ)

ich habe das dsp mit 2 chinch adaptern angeschlossen. einfach die lautsprecher leitungen die zum radio gehen auf ne chinch leitung gepackt und somit geht das dsp bombe ohne das es übersteuert. das lila kabel mit dem gewebe aufs radio gehäuse geklemmt und die abschirmung der chinch kabel oder masse was es war auch noch auf masse gepackt. geht 1a

Nach sehr langer Zeit habe ich nun eine Frage zum Skoda Symphony:

Da mein Radioempfang schon seit längerem sehr schlecht ist, habe ich mal die Verkabelung durchgemessen und zumindest den Radiostecker daraufhin ausgetauscht. Brachte leider keine Besserung.

Dann hab ich festgestellt, dass das Skoda Symphony keine 12V zur Phantomeinspeisung auf dem Antennenkabel ausgibt. Sollte es aber eigentlich, oder?
(Ich meine, ich brauche die Phantomeinspeisung, da MJ 1998 und Dachantenne)

Grüße

doch das skodaradio kann das. man muss es mit vag com codieren, das es das auch macht

Zitat von 1H9

doch das skodaradio kann das. man muss es mit vag com codieren, das es das auch macht

Ahh, danke, sehr gut zu wissen!
Leider ist es nicht an die OBD angeschlossen.
Gibt es sonst eine Möglichkeit, das Radio zu codieren?
Falls nicht, kann ich ja einfach den entsprechenden PIN an den OBD-Potentialverteiler anschließen? Ich meine, dass ich gelesen habe, dass Du das gemacht hast, oder?

Danke + Grüße

Edit: Hab grade mal ein wenig recherchiert.
Diagnosefähig kann ich das Radio machen, in dem ich den K-Line Ein-/Ausgang des Radios mit der schwarzen Diagnose-Sammelschiene (laut Gonzy) verbinde?
Wie kann ich das Radio dann dementsprechend codieren (mit entsprechendem VAG-COM)?

[AAM]

habe auch das symphony mp3 verbaut und auch ne frage.



muss bzw. kann codiert werden das es bei zündung bzw. schlüssel im schloß an geht ?


bisher muss ich es von hand anmachen und es geht nach einer stunde fahrt von alleine aus, es weiß also nicht das ein schlüssel steckt.


alles andere ist perfekt bei dem radio, ein klasse teil


bzw. die verkabelung passt.


ein plötzlich verschollenes mitglied dieses forums hatte das problem auf die codierbare "zündlogik" geschoben.

@ AAM:


Schau am besten mal hier nach (ist die Bedienungsanleitung als PDF):
http://www.carcommunications.de/de/produkte/produkt.datei.php?id=25&lang=de

Die Zündlogik kannst du direkt im Menü des Radios einstellen (siehe Seite 12).


Grüße

richtig, aber zum teil ist es auch codierbar, das die beleuchtung immer am radio an ist mit 50%

kenne nicht alle codes nur ein teil.
ja einfach das radio an der sammelschiene anklemmen und mit vag com codieren. meins hat auch alles gemacht nur dich das, was es sollte. codierung auf 000000 gesetzt und siehe da es ging soweit alles^^

da kann man dem teil auch dsp und cd wechsler dazu codieren etc.

aktive / fremdeingespeiste antenne oder halt passive.

Super, danke nochmal!

Hab hier auch die Codes gefunden:
http://de.openobd.org/vw/rns.htm#47

Gebe dann die nächsten Wochen mal Rückmeldung, ob es geklappt hat.

Grüße

[AAM]

das was in der anleitung steht kannte ich.
funktioniert hats natürlich nicht

die codierliste passt nicht ganz.

Stimmt natürlich, war auch der Link zum VW Gamma 5, hier der zum Skoda Symphony (ob die Liste besser ist, wird sich zeigen):

http://de.openobd.org/skoda/rns.htm#radio5