Bei Dachantenne: Strom messen den der Verstärker "zieht". Im Alter sind leider viele Defekt oder etwas an der Verkabelung stimmt nicht. Der Messaufbau ist bei Phantomspeisung etwas fummelig (Kurzschlussgefahr!), aber machbar. In den VW Prüfunterlagen ist auch ein ungefährer Sollwert genannt.
Bei Stabantenne im Kotflügel... wurde auch das Masseband überprüft? Oder hat das die G3 Antenne nicht mher? Beim Golf 2 war da ein dickes Kabel von der Antenne an die Karosse zusätzlich gelegt.