[wolfi71]

Mein Radio geht beim Anlassen gerne mal aus und kommt dann wieder. Besonders ärgerlich ist das, wenn man gerade die Verkehrsmeldungen hört, aber den Start verkehrsbedingt nicht verschieben kann.

Ich habe nun zufällig bei Alpine was gefunden. KPX-100B, das läuft normal im Standbay und stabilisiert die Spannung auf 12V auch während der Anlassphase. Das ist bei mir besonders übel, wenn man gerade telefoniert.

Hier mal ein Link zur Beschreibung des Gerätes.
http://www.alpine.de/fileadmin/user_...PX-100B_EN.pdf

Hat jemand so etwas drin?

[franz-werner]

Im Endeffekt könntest du dir eine ISO-Verlängerung, einen kleinen Kondensator und eine Sperrdiode besorgen. Vermutlich wird das ganze günstiger sein, als irgend ein Zubehör-Spannungshalter...

Du willst ja keine 10.000 Stunden Musik hören, sondern "nur" die zündphase überbrücken...

[American-Psycho]

http://www.amazon.de/gp/product/B007HZCFUE

Hier sollte die Funktion doch auch identisch sein oder nicht?

Laut Rezessionen soll der Adapter nicht helfen...
Dieser aber schon
http://www.amazon.de/Phonocar-05146-.../dp/B00AK95QUA

[Poweruser]

Häng doch einfach einen Kondensator mit ein. ist vermutlich billiger

[pornomirko]

^^ für die, die NICHT löten können, ist eine FERTIG-Lösung von Vorteil ... und wenn man sich dann schon bei plusminus 60,-Euro bewegt, dann nimmt doch gleich nen richtigen HeadCap von Undorf --> PCC68 | Einzelbauteile von Mundorf | Einzellautsprecher | Auto-Lautsprecher | Toms Car Hifi


....der "Spannungsstabilisator Phonocar 5/146" ist nichts anderes ... aber deutlich weniger Kapazität für den fast gleichen Preis ....

ODER: Man nimmst sich einen "kleinen neuen" Kondensator ( --> Schraub Elko Kondensator 100000µF 16V 85°C ;: Amazon.de: Elektronik ), sowie einen der günstigen "Spannungsstabilisatoren", lötet dort den "neuen Kondensator" mit rein ... und dann hat man für ca. 38,-Euro einen Headcap mit ordentlich Kapazität

ACHTUNG: Achtet bitte beim Anschluss darauf, den Kondensator vorher zu laden mit einem Widerstand .... UND: Achtet bitte darauf, das das Hauptstrom-Liefernde Kabel auch wirklich an DAUERPLUS hängt, und NICHT an Zündplus !!!!

[wolfi71]

@American Psycho: Der erste Adapter liefert nur an der Klemme S verlängert Spannung an. Deswegen auch der recht kleine Kondensator. Was aber mein Problem ist, der Einbruch der Spannung an Klemme 30 verursacht die Abschaltung des Radios.

Deswegen ist das zweite Produkt genau das richtige. mein Autoradio schaltet sich ja erst 45 Minuten nach Abschalten der Zündung aus, weil der integrierte Timer von mir so eingestellt wurde. Lästig ist nämlich, wenn du jedesmal nach dem Start die PIN der Mobilfunkkarte neu eigeben musst.

Das erinnert mich daran, nach sieben Jahren endlich mal ein Tut zu machen über den Einbau eines Autotelefons in den Golf3.

[Mustang80]

Hast du mal gemessen wie weit die Spannung deiner Batterie beim Starten zusammen bricht?

Das ist auch von Radiohersteller zu Radiohersteller unterschiedlich, ab wann die Radios abschalten. Mein Pioneer bleibt beim Starten an, das Alpine schaltet ab. Bei selbem Fahrzeug mit selber Batterie versteht sich.

Warum man noch 45min nach Abstellen und wahrscheinlich auch Verlassen des Fahrzeugs das Radio tudeln lässt, muss man glaube ich auch nicht verstehen...

Zitat von wolfi71

Das erinnert mich daran, nach sieben Jahren endlich mal ein Tut zu machen über den Einbau eines Autotelefons in den Golf3.

Niemand baut heute mehr ein Autotelefon in einen 3er Golf. Es gibt ganz tolle Radios mit Bluetooth. Damit kann man sein Handy binnen Sekunden verbinden, muss keinerlei Pin nach jedem starten ( ) eingeben und kann bequem telefonieren.

Willkommen im 21. Jahrhundert.

[Poweruser]

Zitat von wolfi71

Das erinnert mich daran, nach sieben Jahren endlich mal ein Tut zu machen über den Einbau eines Autotelefons in den Golf3.

Ist schnell gemacht...
Kaufe BT fähiges Autoradio, achte beim Tausch auf Zünd- und schaltplus
Bricht dir nur die Schaltspannung weg oder reicht die versorgungsspannung nicht aus für das Radio?

[American-Psycho]

Zitat von wolfi71

Deswegen ist das zweite Produkt genau das richtige. mein Autoradio schaltet sich ja erst 45 Minuten nach Abschalten der Zündung aus, weil der integrierte Timer von mir so eingestellt wurde. Lästig ist nämlich, wenn du jedesmal nach dem Start die PIN der Mobilfunkkarte neu eigeben musst.

Das konnte man früher aber schon einstellen mit der Pinabfrage beim Einschalten, zumindest gings in meinem B4 mit Autotelefon damals.

[osnabruecker]

Zitat von American-Psycho

Das konnte man früher aber schon einstellen mit der Pinabfrage beim Einschalten, zumindest gings in meinem B4 mit Autotelefon damals.

Ist zwar OT aber: das war von der SIM-Karte abhängig. Ich hatte lange eine bei der das nicht ging (seinerzeit noch von Vodafone) während bei anderen die PIN schon abgeschaltet werden konnte.

[wolfi71]

@Mustang: zu wirst lachen, mein C hat die Lösung mit dem Bluetooth, ist leider nur bedingt brauchbar. Wenn du mal gewohnt bist eine Dachantenne und 8W-Sendeleistung zu haben, dann hast du leider mit dem Bluetooth gekoppelten Handy deutlich mehr Löcher in der Netzabdeckung.

Klar fällt das den 1800MHz-Usern nicht auf, aber in Mittelgebirgen oder Tälern, ich habe den Schwarzwald vor der Tür, geht nichts über diese Ausstattung oder mal 10km im Ausland, wo das dann immer noch geht.

Sag mir jetzt nicht, das geht nicht, musst immer die Karte tauschen etc, vergiss es. Bei mir klingeln beide Geräte zugleich.

[wolfi71]

PIN-Abfrage kann man wohl seit ca 1995 abschalten.