[- Highliner -]

also wenn ich meine ausgerichteten Hochtöner sehe, die komplett eingemessen sind, frage ich mich, wie die Ausrichtung in die Spiegeldreiecken funktionieren soll. Fahrseite geht zwischen meinen Kopf und dem Innenspiegel durch, Beifahrerseite ungefähr auf die Handbremse in Kopfhöhe und die verstelle ich auch immer wieder um die perfekte Ausrichtung zu finden...also ich halte von HT in Spiegeldreiecken im Golf 3 nichts..zumindest klangtechnisch

[pornomirko]

Zitat von - Highliner -

also wenn ich meine ausgerichteten Hochtöner sehe, die komplett eingemessen sind, frage ich mich, wie die Ausrichtung in die Spiegeldreiecken funktionieren soll. Fahrseite geht zwischen meinen Kopf und dem Innenspiegel durch, Beifahrerseite ungefähr auf die Handbremse in Kopfhöhe und die verstelle ich auch immer wieder um die perfekte Ausrichtung zu finden...also ich halte von HT in Spiegeldreiecken im Golf 3 nichts..zumindest klangtechnisch

Ähhm…. Du weißt schon, DASS man den LINKEN HT auf das LINKE OHR des Fahrers ausrichtet, und den RECHTEN HT auf das RECHTE OHR des Fahrers?!
(…ergo ist somit die Ausrichtung von HTs in den Spiegeldreiecken recht gut!!)

…Dann nimmt man noch a bisl Laufzeitkorrektur hinzu - es wird also der RECHTE HT etwas verzögert, der LINKE HT und der LINKE TMT etwas mehr Verzögerung - et voila -> MAN HAT EINE ECHTE BÜHNE!!!


….alle, die die HTs sich beim Innenspiegel kreuzen lassen, haben es nicht wirklich verstanden, und sollten sich Hilfe dazu holen -> denn das bessere Ergebnis ist es wert!