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Neue Teile, neue Fragen. Der Reserveradsub arbeitet zwar noch nicht, hatte noch keine Zeit zum Gehäusebau. Aber die neue Endstufe ist schonmal drin, ist eine Eton MA 100 geworden. (Fand das einstellen von oben gut, ist fertig eingebaut und ich komm gut dran, den Mehrpreis zur KM war mir das wert, behalte die eh wieder zig Jahre) Dazu hab ich auch gleich einen 1F Dietz Kondensator mitbestellt. Arbeitet wirklich prima, das Eton Pow Frontsystem klingt viel entspannter/sauberer als mit der alten Alpine V12 (von 1997 mit 2x40W) Hab aber nun ne Frage, so´n Kondensator hat ne gewisse Selbstentladung, die Elektronik schaltet wenn sie meint (hat ja keinen Remote wie früher mal). Lese in diversen Foren schon mal von Entladungsproblemen. Wie lang hält die Batterie das aus? Hab ne Standard 45Ah Batterie. Hab ich vorher keinen Gedanken dran verschwendet, was sind eure Erfahrungen und Tipps? Muss oder sollte ich auf Dauer ne größere Batt besorgen? (Die vorhandene kann ich dann in nem Polo weiterverwenden, dessen ist eh fast platt, wär also kein Beinbruch) | |||
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