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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
.... HT Einsatz von 2500/3000Hz bis xxxxx Hz .... TMT Einsatz von 80Hz bis ca. 2500/3000Hz (KICKbass-Bereich liegt zwischen 100 und 250Hz !) ... Sub Einsatz on 25Hz bis 80Hz .,..hat alles seinen SINN!!! ...physikalisch, wie auch akustisch!!! ...wenn Du MEHR KICK von vorne haben willst, dann ist NOCH MEHR DÄMMUNG und NOCH STABILERE TMT-HALTER die einzigste Lösung mit dem vorhandenen Material!! (..ich hoffe, Du hast gedämmt und stabile TMT-Halter verbaut .. wenn NICHT -> DANN MACH DAS!! ERST DANN wirst Du "KICK VON VORNE" HABEN!!!!!) ..bitte an folgende Anleitung STRIKT halten!!!! Grundeinstellung: CD-Tuner: - Loudness OFF - Bass/Treble/Höhen: +/- 0 - EQ alles auf 0 - Fader/Balance auf 0 (!!!!) CD mit hohem nach möglichkeit gleichbleibenden Pegel einlegen. (ROCKMUSIK!!) Verstärker: - alle Gain-Regler zudrehen (auf höchste Volt Zahl) - alle EQ und Booster am Verstärker deaktivieren oder 0dB einstellen - Kanal 1&2 -> Frontsystem - Kanal 3&4 -> Subwoofer ...Kanal 1&2 HOCHPASSFILTER an der Amp rein -> 80Hz ...Kanal 3&4 TIEFPASSFILTER an der Amp rein -> ca. 80Hz Nun den CD-Tuner ca. 3/4 oder 80% der max. Lautstärke einstellen und den Gain-Regler fürs Frontsystem (K1/2) soweit aufdrehen, bis man erste Verzerrungen hört, dann wieder ein Stück zurück. Sollte VORHER schon das Rear-System ins clipping kommen, so kann man sagen, dass dies die schwachste Stelle in der Kette ist udn emtsprechend den Maximal-Output sehr stark behindert!! Entsprechend den Volume-Regler nur soweit aufdrehen, bis das Rear-System ins Clipping kommt .... und dann etwas zurückdrehen, UND NUN den Gain Regler für K1/2 entsprchend soweit hochdrehen, das es Lautstärke-technisch das Rear übertönt, aber selbst nicht clippt!! Aber lieber dem Chassis ein wenig "Luft" lassen, den die nächste CD wird sicherlich noch brutaler. Wenn das Frontsystem nun eingepegelt ist, eine schön Basslastige CD einlegen und den Subwoofergainregler an der Amp soweit aufdrehen, das der Subwoofer sich harmonisch dazugesellt (Naja oder wers braucht den Baß je nach Geschmack überbetonen). Dabei auch mal mit der Trennfrequenz spielen. Der Baß sollte soweit in den Frequenzkeller verbannt werden, bis er NICHT mehr von HINTEN zu orten ist, wobei manche aber auch dieses Baßgebrummel geradezu brauchen, ist auch wieder Geschmackssache. Naja oder soweit aufdrehen, solange es vorne nicht das Klangbild zerreißt (ist auch Geschmackssache). Dann noch die Phase richtig einstellen!! ...hier noch ein Link, um den Sub besser an das FS ankoppeln zu können bzw. die richtige Phase für den Sub zu finden. ---> Wissen: Wissen: Subwoofer perfekt einstellen - Testtne gratis herunterladen - AUDIO VIDEO FOTO BILD (..wie DREHT man die Phase am Sub --> MAN TAUSCHT DAS "PLUS" MIT "MINUS" DER LAUSPRECHERKABEL ...somit hat man eine Drehung von 180° ...bei einer der beiden Optionen sollte der Sub LAUTER VORNE BEI DIR AM FAHRERPLATZ sein!) ..kurze Erklärung zur Phase: Stell Dir eine EINZELNE WELLE vor. Diese Hat ja einen Anfang und ein Ende, sowie - im Optimalfall - eine "SPITZE" in der Mitte. Je nachdem, wie die PHASE eingestellt ist, kommt entweder bei Dir auf dem Fahrerplatz diese SPITZE an, oder aber genau das Gegenteil - ein TAL - an. Und daher "DREHT" - bzw. "verschiebt - man die Phase, damit bei Dir am Fahrerplatz halt diese SPITZE ankommt, denn dann macht auch der Bass SPASS! smile ...und da viele Geräte keine stufenlose Phasenregelung aufweisen, nimmt man TRICK B und tauscht einfach PLUS UND MINUS am Lautsprecher selbst - denn dies hat die Folge, daß die Phase um 180° gedreht wird -> bildlich --> man korrogiert somit eine Welle, welche mit einer Spitze anfängt und in der Mitte ein Tal aufweist, damit es eine WELLE ist, und KEINE SENKE. Zum Schluß noch einige weitere CDs durchhören um die Einstellungen feinzutunen. Vorsicht mit Baß-Boost (+6dB macht 4 fache Verstärkerleistung, was Verstärker ohne große Reserven komplett überlastet und ins Clipping/Abrauchen bringt), gleiche für zu großzügige Baß/Treble und Loudnesseinstellungen. ...gute Systeme brauchen da keinen FUSCH! !! NO BASS BOOST !!! !! NO LOUDNESS !! | ||
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