[pornomirko]

Zitat von CHiLLaH

dann gebt mir links

Zwischenfrage:
Du hast ein Cabrio, oder?
Wenn Ja, dann ist ein FrontSub zu bevorzugen!!!

...denn beim cabrio mit einem Sub im Kofferraum Bass vom Kofferraum in den Innenraum zu bekommen ist sehr schwierig!!!

[CHiLLaH]

Zitat von pornomirko

Zwischenfrage:
Du hast ein Cabrio, oder?
Wenn Ja, dann ist ein FrontSub zu bevorzugen!!!

...denn beim cabrio mit einem Sub im Kofferraum Bass vom Kofferraum in den Innenraum zu bekommen ist sehr schwierig!!!

erzähl mir mehr bzw. zeig mir mal fotos von dem spass...
von der variante hab ich noch nie was gehört

[Grizu]

Zitat von CHiLLaH

erzähl mir mehr bzw. zeig mir mal fotos von dem spass...
von der variante hab ich noch nie was gehört

Bei nem Frontsub setzt man ein Gehäuse in den Beifahrerfußraum oder wenn Platz ist hinter das Amaturenbrett. Ist in jedem Fall Aufwand und wird normalerweise mit Glasfaser laminiert, aber das Ergebnis ist klasse. So reicht meißtens auch schon eine kleines Chassis 20er oder sogar 16er aus um einen erstaunlich guten Bass zu liefern - schau mal nach der Firma HUB-Car (Subwoofer für dem MB SLK).

Und zum Thema free Air:

Ein Free Air Woofer kann auch richtig gut klingen, aber er ist etwas langsamer und wirkt nicth so knackig. ABER auch ein Free air will ein möglichst dichtes GEhäuse, nämlich einen möglichst dichten Kofferraum nach Möglichkeit von einer Limo und nicht von nem Kompaktwaren. Evtl. könnte das noch in nem Golf-Cabrio klappen.