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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
![]() Headunit: Clarion DXZ778RUSB ... im 3-Way Modus TMT: Ciare CW162 in geschlossenen Dooboards mit 9,5l Volumen MT: Diabolo M100XS .. natürlich auf stabilen Aufnahmen HT: Diabolo K28 an der A-Säule MT & HT getrennt durch selbstkonfektionierte Weiche mit Mundorf-Bauteilen made bei Diabolo Chinch: 6 x MicroPrecision Dual-Mono Chinchkabel ... richtungsgebunden SUB: ....der im JL-Stealthgehäuse war nen RE Audio RE10 D4 ... Spulen parallel -> 2Ohm ...hab aber letzten Monat gewechselt auf einen Peerless XXLS10CW Sub-Gehäuse: JL Audio Stealth-Gehäuse ... linkes Seitenteil im Kofferaum .. 17L GG mit Sonofil bedämpft Zusatzbatterie: Hawker Genesis 12 EP16 ...zudem 3 x 1F AIV (blau) mit Kupferschienen Amp 1: Genesis Profile 5 (MOD Stufe 2)... Kanal 1&2, sowie Kanal 3&4 gebrückt für MT/HT-Kombi ..Kanal 5 für Sub Amp 2: Genesis Profile 4 Ultra (MOD Stufe 2)... Kanal 1&2, sowie Kanal 3&4 gebrückt für TMTs LS-Kabel: alle AIV SILVERADO 2x2,5mm² .... nur Sub AIV Silverado 2x4,2mm² ....Fahrzeugdämmung mit 5m² Alubutyl, sowie Sonofil an diversen Stellen (Armaturenbrett etc.), sowie Pfreakophon in den Türen/Seitenpappen zusätzlich, sowie "Samtband" an überlappenden Kanten .... ...hab ich noch was vergessen?? ...naja... jedenfalls alles ordentlich eingemessen mit RosaRauschen ...dank sei dem P.EQ von der Headunit ... und Laufzeitkorrektur ordentlich eingestellt .... | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu pornomirko für den nützlichen Beitrag: | Hi-Indianer (17.10.2012) |
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