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Alt 26.12.2011, 17:12 #1
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Ich hab zwar nen ANN in meinem Cabrio aber der unterscheidet sich ja nur marginal vom AAM. Den hatte ich in meinem ersten Variant. Der Motor ist nicht schlecht aber einfach zu schwach auf der Brust. Hab sowohl ein Cabrio als auch einen Variant mit dem AFT gefahren, der gefällt mir um einiges besser. Zum cruisen reicht es und haltbar ist er auch aber das war es meines Erachtens mit den Vorteilen. Selbst er AEA in meinem Wintergolf kommt mir spritziger vor.



Geändert von Buffinger (26.12.2011 um 17:21 Uhr)
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Alt 26.12.2011, 17:17 #2
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Zitat:
Zitat von Buffinger Beitrag anzeigen
Selbst er AEA in meinem Wintergolf kommt mir spritziger vor.
Der AEA hat aber dafür einen in meinen Augen rieeeeesigen Nachteil gegenüber dem 1,8er.

Und zwar das gottverdammte Hosenrohr das einem schön tief zu fahren fast unmöglich macht...
Baui ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 26.12.2011, 17:22 #3
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Zitat:
Zitat von Baui Beitrag anzeigen
Der AEA hat aber dafür einen in meinen Augen rieeeeesigen Nachteil gegenüber dem 1,8er.

Und zwar das gottverdammte Hosenrohr das einem schön tief zu fahren fast unmöglich macht...
Das liegt bei meinem Winterauto nicht ganz so in meinem Fokus

Da ist "Country-Style" praktischer
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wolfi71 (26.12.2011)
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