Umbau lohnt IMHO nicht, dann lieber versuchen, den 2.8er zu optimieren.
Sprich Abgasanlage, Drosselklappe, Ansaugbrücke, Luftzufuhr, dann noch eine gescheite Software.
Außer du hast nen 2.9er Motor noch irgendwo herumliegen.
Unterscheiden tun sich 2.8er und 2.9er übrigens durch 1mm größerer Hub, Software, Drosselklappe, Ansaugbrücke.
Der 2.9er hat hinten zudem noch eine größere Bremsschreibe, 239mm statt 228mm. Kannst aber trotzdem die 2.8er Bremse weiter fahren.
Getriebe ist beim originalen Syncro etwas kürzer, aber da solltest du dein altes nehmen können.
Gibt es denn soviele 2.9er Syncro die irgendwo zum ausschlachten herumstehen?!
27.10.2011, 17:17
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