| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #10 | |||
| ||||
| Forenbibel |
Das ist 100% die 239er von vorne! Vorne ganz einfach aus diesen Gründen: - Verzahnung für Antriebswelle (Sieht beim Syncro auch hinten ganz anders aus) - Form der Bremsbeläge (ist die typische geschwungene Form der 239er Bremsbeläge vorne - die hinteren sind einfach rechteckig!) Und 239er aus diesen Gründen: - Bremssattelträger eindeutig im Radlagergehäuse integriert (es kommen nur die zwei Belagträger nach vorne, ein Ausbau der Scheiben ist ohne Abnahme des Belagträgers möglich) - Wieder mal die charakteristische Form der Bremsbeläge - Die Belaghaltefedern von denen man ein Teil sieht, der auf dem Belagträger sitzt Ich kann dir also die schriftliche Garantie drauf geben, dass es sich hierbei um die vordere 239er Bremse handelt. Entweder es ist eine Bremse vom Golf 2, oder von den früheren Modellen des Golf 3. Die 239er Bremsanlage am Golf 3 hatte in den späteren Baujahren nämlich geänderte Sattel, in die die Bremsbeläge eingeclipst wurden. Hat diese hier eindeutig nicht. Hier noch ein Foto der charakteristischen Bremsbeläge der 239er. Oben die alte Version ohne integrierte Belaghalteclipse, unten die neue VErsion mit den Clipsen: [EDIT: Dass ATE Powerdiscs montiert sind, wurde ja schon richtig geschrieben. Ferner auch noch Lucas-Bremsbeläge, wie man am Schriftzug erkennen kann. ] Geändert von coffeeholic (31.08.2011 um 11:54 Uhr) | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu coffeeholic für den nützlichen Beitrag: | Tapferlein (31.08.2011) |
| |