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Alt 19.07.2011, 11:04 #1
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Zitat:
Zitat von snakefan Beitrag anzeigen
Ich habe nun 3 US Tachos gefunden, für Automatik Fahrzeuge mit Anzeige.
Nun haben alle 3 eine unterschiedliche Teilenummer.
Kann man irgendwo nachsehen, welche die richtige für meinen Wagen wäre?
Hätte gerne diese Anzeige im Tacho.
Musst mal die Wegstreckenzahl vergleichen.
Such das mal hier im Forum da gibs ne Anleitung wie man die rausfindet, weil die kann man sich im Display anzeigen lassen.
DIe WSZ muss gleich sein, dann kan man den problemlos einbauen.


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Alt 19.07.2011, 16:47 #2
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ady gab es in usa nie.
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Alt 19.07.2011, 17:28 #3
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Bei den US Tachos steht aber keine Wegstreckenzahl dabei... Von daher fällt diese Möglichkeit schon mal raus.

Geändert von snakefan (19.07.2011 um 17:29 Uhr)
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Alt 19.07.2011, 19:55 #4
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Zitat:
Ich kenne auch Leute, die mehrere Jahre ein Automatik Fahrzeug hatte und nicht wussten, dass es einen Kickdown gibt
Ich auch, hab mal einen Peugeot gefahren, bei dem eine Frau die Kick Down Stellung nicht hätte benutzen können... der Druck zum Überwinden des Kickdownschalters glich einer Vollbremsung...

Zitat:
welchen Diesel Motor man im 3er Golf bis 6300 U/min hochdrehen kann
Keinen, ist physikalisch nicht möglich - gemeint war auch ein Benziner. Diesel drehen nicht höher wie 5500 U/min (die im Golf 3 schaffen das natürlich nicht, außer man verschaltet sich bößartig ), da Diesel eine viel höhere Verbrennungsdauer wie Benzin hat und die Verbrennung spätestens am UT abgeschlossen sein muss, was überhalb von 5500 U/min nicht mehr möglich ist.

Allerdings sollte sich dein Golf bei Kick Down schon in den Begrenzer drehen... meiner Meinung nach!
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Alt 19.07.2011, 21:48 #5
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Zitat:
Zitat von Ben0910 Beitrag anzeigen
Ich auch, hab mal einen Peugeot gefahren, bei dem eine Frau die Kick Down Stellung nicht hätte benutzen können... der Druck zum Überwinden des Kickdownschalters glich einer Vollbremsung...



Keinen, ist physikalisch nicht möglich - gemeint war auch ein Benziner. Diesel drehen nicht höher wie 5500 U/min (die im Golf 3 schaffen das natürlich nicht, außer man verschaltet sich bößartig ), da Diesel eine viel höhere Verbrennungsdauer wie Benzin hat und die Verbrennung spätestens am UT abgeschlossen sein muss, was überhalb von 5500 U/min nicht mehr möglich ist.

Allerdings sollte sich dein Golf bei Kick Down schon in den Begrenzer drehen... meiner Meinung nach!
Meiner dreht ja auch bis in den Begrenzer, der ist aber kein Diesel
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Alt 19.07.2011, 21:57 #6
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Also der Automatik dreht beim Kickdown nicht bis in den Begrenzer. Beim AAM dreht er aber bis kurz davor. Einen Automatik bekommt man nur in den Begrenzer entweder P oder N Stellung des Wahlhebels, in den Getriebestufen 1,2 oder 3 oder auf glatter Fahrbahn den da bekommt der Drehmomentwandler nich genügend widerstand und schaltet nicht.
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Alt 19.07.2011, 22:20 #7
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Also meiner dreht auf jeden Fall beim Kickdown bis kurz vor den roten Bereich.
In jeder Fahrstufe ! ausser Rückwärtsgang
Der rote Bereich fängt bei 6300 an und geht bis 7000.
Ich hab aber auch keinen AAM sondern AAA.

Geändert von R-VR6 (19.07.2011 um 22:45 Uhr)
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Alt 19.07.2011, 23:00 #8
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Zitat:
Also meiner dreht auf jeden Fall beim Kickdown bis kurz vor den roten Bereich.
So soll es auch sein, sonst schöpfst du nicht das volle Potential aus dem Motor - das heißt nicht, dass er im obersten Drehzahlbereich die meiste Leistung hat (kann aber bei manchen Motoren durchaus sein, beim AAA machts z.B. total Sinn ihn auszudrehen), aber der Anschluss an den nächsten Gang ist besser. Bei Überholmanövern kann einem das weiter helfen.

Wenn die Automatik in den kleineren Motoren nicht so arbeitet, ist das schade (und dumm).
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Alt 19.07.2011, 23:19 #9
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Bei den anderen Motoren habe ich keine Ahnung wie da die Automatik arbeitet.
Hab auch schon Tacho's gesehen, bei denen der rote Bereich bei 6000 anfängt !?
Anfangs ging es ja um die Drehzahl von Diesel Motoren mit Automatik Getriebe.
Und da macht's halt keinen Sinn den so hoch zu drehen.
(Da fängt der rote Bereich eh schon bei 4600 U/min an)
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Alt 19.07.2011, 23:33 #10
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Anfangs ging es ja um die Drehzahl von Diesel Motoren mit Automatik Getriebe.
Anfangs gings um den ADZ und der ADZ ist ein Benziner
Zitat:
Zitat von R-VR6 Beitrag anzeigen
eh schon bei 4600 U/min
ADZ mit Automatik fängt der bei 6000 an.




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Alt 19.07.2011, 23:41 #11
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Anfangs ging es ja um die Drehzahl von Diesel Motoren mit Automatik Getriebe.
Anfangs gings um den ADZ und der ADZ ist ein Benziner
Sorry, dann hab ich das verpeilt
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