| Hilfe |
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| Bastler |
Sogar mein 1,8er 90PS schaffte nicht mehr als 185 km/h laut Tacho, glaub liegt an der Bereifung 195/55 r15 ! | ||
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| | #2 | |||
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| Forenbibel |
185 Hört sich gut an mein 101 Ps leer fährt auch nur 190 hab halt 11Ps mehr. | |||
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| | #3 | |||
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| Helfersyndrom |
Also bei meinem AEE beginnt der schraffierte Bereich bei 5500, rot dann irgendwo später. Die Drehzahl bei 100km/h habe ich noch mal nachgezogen und zwar mit dem GPS-Logger. Da komme ich auf tatsächlich rund 2800/min. Das bedeutet natürlich, dass der Golf weitaus schneller laufen kann. Allerdings sinkt die Leitung des Motors ab 4600/min wieder ab. Da stellt sich irgenwann ein Gleichgewicht ein. Deswegen auch der große geschwindigkeitsschub bei Gefälle. Ich sehe als Fazit aus der ganzen Sache folgendes: Der GTI mit dem "E motor ist nicht soviel Schneller und besser, wie der billige MAssen AEE. zu gut deutsch: VW hat den Massen-Golf attraktiver gemacht ohne den Leuten, die für den GTI abgezockt werden einen angemessenen Zusatzwert zu bieten. Geändert von wolfi71 (04.11.2011 um 09:25 Uhr) | |||
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| | #4 | ||
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| Gast |
Ist ein interessantes Fazit,soviel Unrecht hast du gar nicht.Die "kleinen"1.6er sind wirklich sehr ordentlich was Fahrleistung und Haltbarkeit angeht. | ||
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| | #5 | ||
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| Gast |
Kenne den 1.6er 75ps auch und war überrascht, wie gut der läuft. Deutlich besser als mein damaliger 1.4er 60PS. Aber gegen den 2.0l 115PS sieht der kein Land, egal ob Zug oder Vmax, der GTI fährt dem 1.6er immer gut davon. ABER: Nur dann wenn der 2.0l auch voller Leistung hat. Meiner hat z. B. einen üblen Leistungsverlust. Da liegen dann auch nicht viel mehr als 70PS an. Aber gegen einen gut laufenden 2.0l - no Chance. | ||
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| | #6 | ||
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| Gast |
Zum 90PS: 210 bei leichtem Gefälle kann gut sein. Mein AGG lief immer 220 nach Tacho auf der Geraden, bei Gefälle ging die Nadel bei Vollgas über 220 hinaus. ABER: Tachowert! | ||
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| | #7 | ||
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| Hilfesuchender |
also mein Golf 3 1.6 75 ps rennt 205 km/h laut Tacho. Reifen 195/55/15R auf BBS Felgen Sportauspuff von Novus ab Kat Sportluftfilter von raid hp mit selbst gebauten Powerrohr | ||
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| | #8 | ||
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| Hilfesuchender |
ich hab auch noch ein 1.6 mit 100 ps un der macht einen GTI locker weg | ||
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| | #9 | |||
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| Golftreffenplaner |
Jetzt fängt die lächerliche Diskussion schon wieder an ![]() Lasst doch endlich mal gut sein | |||
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| | #10 | ||
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| Gast |
Das sagste doch nur, weil Du traurig bist, dass unser 1,6er Deinen 2,0er platt macht! Du kannst gar nicht gönnen! | ||
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| | #11 | ||
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| Gast |
Ich Fahr grundsätzlich nicht schneller als 220km/h mit meinem AEE weil der dann immer anfängt nach links zu ziehen. Nervig. | ||
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| | #12 | |||
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| Wörtherseefahrer | | |||
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| | #13 | |||
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| Golf-Tieferleger | | |||
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| | #14 | |||
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| Helfersyndrom | Zitat:
Alles in allem laufen die kleinen Golf richtig gut. Ich muss mal testen ob der 1,4l nicht noch besser läuft. Der zählt nicht. Das ist nicht der getunte Rasenmähermotor. das hat was. das ist auf jeden Fall ein gutes Argument Geändert von wolfi71 (18.04.2012 um 22:01 Uhr) | |||
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| | #15 | ||
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| Hilfebietender |
ich bau glaub ich auf 75 PS um oder besser auf 60 PS 4 gang weil der leichter ist hahaha | ||
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| | #16 | |||
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| Faker des Monats 05/11 |
Ende vom Lied: der: der 1.6l geht um Welten besser als der 2l 8v....bla bla blub Kann das ein Mod mal schließen hier? | |||
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| | #17 | |||
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| Hilfesuchender |
was geht eigentlich beim 1.8 AAM hab den vom Vater bekommen war aber noch nich auf der Autobahn. Was für erfahrungen habt ihr? | |||
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| | #18 | ||
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| Gast |
Also der AAM kommt unten rum besser als die 1.6 Motoren, aber in Endeffekt sind Maximal etwa 175km/h drinne, je nachdem. | ||
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| | #19 | |||
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| Hilfesuchender |
das kann gut sein ich kann sogar bei 1800 touren schon schlten aber wenn ich voll gs geb geht er erstaunlich gut und dieser 1.6 soll also besser gehen scheint mir unrealistisch vlt wegen anderem Getriebe | |||
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| | #20 | |||
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| Wörtherseefahrer |
AAM geht gut, wäre mir neu | |||
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