es ist damals mal das gerücht entstanden das man durch die metalldichtung, wegen der geringeren dicke, mehr kompression hat. stimmt aber nicht. genauso wenig bringt das kopfplanen mehr kompression da der vr6 den brennraum im kolben hat. Ich habe von meinem Meister den Tipp bekommen die Weichstoffdichtung zu nehmen da sie bestandsfähiger sein soll
es ist damals mal das gerücht entstanden das man durch die metalldichtung, wegen der geringeren dicke, mehr kompression hat. stimmt aber nicht. genauso wenig bringt das kopfplanen mehr kompression da der vr6 den brennraum im kolben hat. Ich habe von meinem Meister den Tipp bekommen die Weichstoffdichtung zu nehmen da sie bestandsfähiger sein soll
da muss ich dir widersprechen - eine Weichstoffdichtung kann niemals beständiger sein als eine 3-lagige Metallsickendichtung.