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Alt 11.04.2011, 16:33 #1
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HU/AU neu machen. Die ganzen "Verschlimmbesserungen" abbauen und verkaufen, dass Auto auf Original zurück rüsten und dann sind meiner Meinung nach um die 1.500,-EUR realistisch.

Das einem sicherlich selbst gefallene "Tuning" schränkt den Käuferkreis erheblich ein und suggeriert, dass es sich um das Fahrzeug eines Jugendlichen handelt, der es entsprechend behandelt hat. Das ist sicherlich nicht immer richtig aber wenn es darum geht Geld aus deinem Fahrzeug zu holen, ist der Originalzustand nun mal das Lukrativste.


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Alt 11.04.2011, 16:36 #2
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Zitat:
Zitat von Buffinger Beitrag anzeigen
HU/AU neu machen. Die ganzen "Verschlimmbesserungen" abbauen und verkaufen, dass Auto auf Original zurück rüsten und dann sind meiner Meinung nach um die 1.500,-EUR realistisch.

Das einem sicherlich selbst gefallene "Tuning" schränkt den Käuferkreis erheblich ein und suggeriert, dass es sich um das Fahrzeug eines Jugendlichen handelt, der es entsprechend behandelt hat. Das ist sicherlich nicht immer richtig aber wenn es darum geht Geld aus deinem Fahrzeug zu holen, ist der Originalzustand nun mal das Lukrativste.
Bei 216tkm und Roststellen bekommst du nie und nimmer 1500
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Alt 11.04.2011, 16:51 #3
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Zitat von JackieZ Beitrag anzeigen
Bei 216tkm und Roststellen bekommst du nie und nimmer 1500
Aber mehr als sicher! Alte, verranzte 91er Nullausstattungs Bastelbuden wechseln hier für 5 bis 600,- EURO den Besitzer und ein 97er GT mit fast allem was das Golf 3 Fahrerherz begehrt soll 800,-EUR bringen? Also das MAG vielleicht für einen Nullausstatter mit erheblichen Mängeln und 60PS Maschine gelten aber der hier genannte GT ist ganz locker mit 1500,-EUR dabei.
Mein 97er GT Special Variant mit 101PS Motor und 225Tkm aus 4.Hd ist für 2500,-EUR weggegangen und stand nur ein paar Stunden zum Verkauf. Also da mache ich mir hier absolut keine Gedanken außer das ist ein sehr verbasteltes Auto.
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Alt 11.04.2011, 18:47 #4
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Zitat:
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Aber mehr als sicher! Alte, verranzte 91er Nullausstattungs Bastelbuden wechseln hier für 5 bis 600,- EURO den Besitzer und ein 97er GT mit fast allem was das Golf 3 Fahrerherz begehrt soll 800,-EUR bringen? Also das MAG vielleicht für einen Nullausstatter mit erheblichen Mängeln und 60PS Maschine gelten aber der hier genannte GT ist ganz locker mit 1500,-EUR dabei.
Mein 97er GT Special Variant mit 101PS Motor und 225Tkm aus 4.Hd ist für 2500,-EUR weggegangen und stand nur ein paar Stunden zum Verkauf. Also da mache ich mir hier absolut keine Gedanken außer das ist ein sehr verbasteltes Auto.
Da wirst du viel Glück gehabt haben. Unter normalen Umständen kauft niemand einen originalen 3er Golf mehr für 2500 EUR, außer das ist eine sehr seltene Sonderedition (zB. Ottmar Alt oder Jubi in tadellosem Zustand - von mir aus auch ein VR6 oder 16V mit wenig km). Für alles andere musst du schon einen echten Liebhaber finden

Mit neuem TÜV würde ich den Golf hier bei 1000 EUR ansetzen und damit kann er recht zufrieden sein. Stell ihn für 1300+ rein und sei froh, wenn er mit neuem TÜV für 1000 verkauft wird. Vorallem die hohe Laufleistung und die typischen Roststellen sind nun mal sehr wertmindernd.
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