Im Stand ist das dann nicht möglich zu Überprüfen, ob die Klappe richtig Arbeitet oder?
Also wenn dein Motor kalt ist und die Aussentemperatur unter 20°C ist dann muß die Klappe im Luftfilter das vordere Rohr verschließen >>> das heißt der Motor bekommt in der Warmlaufphase vorgewärmte Luft vom Motor.
Wenn der Motor warm ist dann muß das hintere Rohr von der Klappe verschlossen sein (einfach bei laufendem Motor mal reinschauen) >>> wenn das nicht funktioniert ist die Unterdruckdose oder der Schlauch, welcher von der Einspritzeinheit an die Unterdruckdose geht, defekt.
das heißt der Motor bekommt in der Warmlaufphase vorgewärmte Luft vom Motor.
Wenn der Motor warm ist dann muß das hintere Rohr von der Klappe verschlossen sein (einfach bei laufendem Motor mal reinschauen)
Wie ich schon geschrieben habe, die Klappe hat nichts mit der Warmlaufphase zu tun, sie ist nur dazu da, die Ansauglufttemperatur bei Teillast konstant zu halten, egal ob Motor kalt, in der Warmlaufphase, oder Motor heiß.
Da die Ansauglufttemperatur bei der Mono auf ~40°C eingeregelt wird, wird die Warmluftzufuhr bei den derzeitigen Temperaturen nie ganz verschlossen sein.
Per OBD lässt sich z.B. recht einfach beobachten, ob die Klappe funktioniert.
05.04.2011, 19:49
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