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Alt 07.03.2007, 13:10 #1
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Lav322 Lav322 ist offline
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meine freundin hat nen 3er cab bj 95 1.8L mit 156tkm

kaputt bzw. mängel:

beide kotflügel vorne rosten unter in der ecke beim übergang zum schweller (schon nen loch in der größe eines 5 cent stückes)
beide sitze sind wacklig
tachobeleuchtung
heizung is angebruzelt und beleuchtung defekt
lichtschalter beleuchtung defekt
wasserflansch getauscht
zündverteiler getauscht
beleuchtung rücklicht
lässt sich zeitweise sehr schlecht anstarten (2 bis 3 mal anstraten und dann klingt er wie als wenn er sich 2-3 mal verschluckt, sprich wenn ich dann kein gas geb stirbt er gleich wieder ab)
unrunder leerlauf wenn kalt
LMM
motor klingt die ersten 5 minuten bis er warm is wie nen rasenmäher

jo das wars soweit


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Alt 17.10.2006, 15:22 #2
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STiRNione STiRNione ist offline
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Also meiner ist Bj92, der Wärmetauscher war schon defekt und ich hab Rost hinten an der Heckklappe (wird aber noch gecleant )
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Alt 17.10.2006, 16:01 #3
X4TZ
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X4TZ
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-tankanzeige klappt so ca. 1mal im monat sonst haengt die immer regungslos unterm reserve
-bremstrommel habe ich dann auch^^
-vorne der scheinwerfer auf der beifahrerseite ist hin und wieder leicht beschlagen
-mein schiebedach kann ich nurnoch kippen
-wenn ich mit 5 man im auto bin und diese dann aussteigen quitschten hinten die federn
-kofferraumdeckel geht nur von hand abzuschliessen (zentral ist i-wie kaputt)

das wars fuers erste^^
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Alt 17.10.2006, 16:15 #4
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Ich kann nur sagen, erwischt man beim Kauf einen ungepflegten dann zahlt man sich dumm und dämlich an den Reparaturen.

Meiner hat 1.500.- gekostet und ich habe mittlerweile ca. 2.000.- reingesteckt...nur Verschelissteile kein Tuning.

Kupplung
Schwungrad
Anlasser + Führungshülse
Thermostat , Fühler und Flansch
Bremsättel
Radlager
Trommel
Wasserpumpe
Simmering Nockenwelle
Hydrostößel
Ansaug + Abgasdichtungen
Lambda Sonde
Achsenlager
Motorlager
Stoßdämpfer inkl. Dommlager

Es tröstet mich nur das der Wagen 0 Rost hat.

Die typischen Krankheiten habe ich auch behoben....

Fahrersitz wackelte
Fahrertür hängte

Rost an Heckklappe habe ich keinen
Mein Glasaustelldach tut es auch noch jedoch klappert was bei der Fahrt wenn es offen steht.
Rücklicht auf der Fahrerseite geht selbständig aus.
Cockpit Licht geht selbständig aus und an.
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Alt 17.10.2006, 19:35 #5
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Zitat:
Zitat von Kanister
Fahrersitz wackelte
wie hast du das behoben? danke!
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Alt 18.10.2006, 09:07 #6
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Zitat:
Zitat von Kanister
Fahrersitz wackelte.
wie kann man das beheben. ich hab das gefühl, dass mein sitz in dieser führungsschien zuviel spiel hat.

Zitat:
Zitat von Kanister
Cockpit Licht geht selbständig aus und an.
da war bei mir dieses blech lose, das auf dem tacho saß. wenn das tacholicht immer flackert oder aus geht tip ich auf diese leiter. das sind zwei stück, auf denen die 2 birchen sitzen. wenn die zu lose sind flackert das licht. einfach bissel mit einer zange zurechtbiegen oder tropfen heißkleber drauf.

gruß lars
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Alt 17.10.2006, 17:46 #7
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Also ich habe bis jetzt Rost an der Heckklappe und eine Kaputte Rücklichtbirne..... neue Heckklappe (mit Spoiler) is bestellt und ich wollte mir sowieso LED Rückleuchten holen.... daher geht es noch. Mal abwarten was noch kommt
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Alt 18.10.2006, 08:27 #8
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Ich hab meinen Golf zwar noch nicht angemeldet, da es noch nicht schneit, aber einige Mängel hab ich auch schon zu beklagen (is ein 1.8l 90 PS Syncro Bj. 94 mit 140 tkm):

- ZV-Steuergerät im Ar*** da über das Rücklicht Wasser eingedrungen war
- Rost am linken Schweller vorne, da dieser anscheinend von einer Hebebühne leicht eingedrückt wurde
- Rost im Tankdeckel neben dem Einfüllstutzen
- Radlager vorne kaputt
- Motorantenne kaputt

Aber: KEIN Rost an der Heckklappe obwohl nur weiß-uni und kein Metallic, keine hängende Fahrertür, keine knarzenden Sitze usw.
Ich denke die Probleme dürften sich leicht beheben lassen und bei einem Winterauto für 1.500 Euro auch nicht weiter tragisch.
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Alt 18.10.2006, 08:37 #9
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Mal zu mir. Ich bin nun seit vielleicht 4 Monaten im Besitz und ich bezahle mich dumm und dämlich an diesem ding. Es ging nach 2 Wochen los, das meine Schelle am Auspuff kaputt war. Dazu kam ein verölter Motor. Nun ists der Anlasser, Kupplungsseil und noch was. Somit habe ich für die ganzen reparaturen fast soviel bezahlt wie für das Auto selber und das bei einem Kilomterstand von 45000. Ich hoffe das das dann letzte war, was ich an reparaturen machen musste.

Also bis jetzt hat mir die Kiste nur ärger gebracht aber ich habe ihn ja trotzdem lieb :-)
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Alt 18.10.2006, 14:47 #10
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Zitat:
Zitat von Morph3us
Kilomterstand von 45000.
Na wenn der mal gestimmt hat.

Sitz wackelt

Ihr braucht genau 4 Teile um das wackeln zu reparieren, die bei VW wissen aber bescheid wenn ihr sagt der Sitz wackelt, bekommt ihr die richtigen Teile
Vorne mittig auf der Führungsschiene des Sitzes ist ein Silicon artiger Gleiter, dann am Sitz selber wenn ihr ihn ausgebaut habt seht ihr links und rechts an den Führungen jeweils Gleiter aus Plastik die eingeklipst sind, dann noch einen Gleiter der seitlich auf der Führungsschiene im Wagen steckt.
Und richtig schön einfetten mit Vaseline o.ä.




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Alt 18.10.2006, 15:07 #11
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Zitat:
Zitat von Kanister
Na wenn der mal gestimmt hat.

Sitz wackelt

Ihr braucht genau 4 Teile um das wackeln zu reparieren, die bei VW wissen aber bescheid wenn ihr sagt der Sitz wackelt, bekommt ihr die richtigen Teile
Vorne mittig auf der Führungsschiene des Sitzes ist ein Silicon artiger Gleiter, dann am Sitz selber wenn ihr ihn ausgebaut habt seht ihr links und rechts an den Führungen jeweils Gleiter aus Plastik die eingeklipst sind, dann noch einen Gleiter der seitlich auf der Führungsschiene im Wagen steckt.
Und richtig schön einfetten mit Vaseline o.ä.
Kostenpunkt bei vw???? 10euro oder so? und wieviel zeit muss man einplanen?
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Alt 18.10.2006, 09:22 #12
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Bei mir hat der Rechte Seitenschweller gerostet, die Werkstatt hat gesagt das ist typisch für das Baujahr.
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Alt 18.10.2006, 10:18 #13
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Bei mir die Kennzeichenbeleuchtung, die nervt !
Sonst halt die üblichen Krankheiten, Rost hab ich extrem wenig, das freut mich!
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Alt 26.10.2006, 16:05 #14
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hi
hat jemand einen Rat gegen ständig schwitzende Ventieldeckeldichtung beim ABS??
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Alt 27.10.2006, 07:52 #15
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Fahr nach VW und hol dir die Deckeldichtung dort. Da gibt es eine geänderte, das ist ein Dichtungssatz mit neuen Stehbolzen und einer Gummidichtung anstelle der Korkdichtung, das funzt 1A

Bei mir war bis jetzt nur das Schiebedach kaputt, alles komplett erneuert, Schlitten, Züge etc, 3 Monate später ist dann wieder das Schiebedach im Eimer gewesen
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Alt 27.07.2008, 16:38 #16
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meine defekte:

wasserpumpe (neu)

sämtliche dichtungen am motor müssen noch erneuert werden

beim öldruckfühler ( so heisst er glaub ich) sprizt öl raus wenn ich gas gebe

feststelbrems gelenk an den bremssattelträger bleiben hängen (dh. ich brauche
neue sattelträger preis: 250 euro)

auspuff durchlöchert mit rost

fahrer tür hängt 3 türer halt

und der widerstand von der lüftung hat sich verabschiedet

wasser verlust durch einer schraube am motor (dichtung)

kabelschutz im motorraum löst sich allmählig auf
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Alt 18.10.2006, 15:41 #17
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Ja mit 10.- euro kommst du dicke aus. Austauschen geht eigentlich ganz schnell, vorne sie Sicherung unterm Sitz rausmachen das ist so ein quersitzendes Metalstück was verhindert das der Sitz ganz nach hinten und so aus der Führung geschoben werden kann. Hinten dann noch 2 Platikkappen von der Führungschiene runter und den Sitz nach hinten ziehen und raus damit. Dann tauscht du diese Teile aus, geht recht einfach, ich sach mal wenn du es gemütlich machst 20-30min.
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Alt 18.10.2006, 17:46 #18
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super! vielen dank für den tip. werd ich mal bei gelegenheit mir vornehmen.

Zitat:
Zitat von Kanister
Ja mit 10.- euro kommst du dicke aus. Austauschen geht eigentlich ganz schnell, vorne sie Sicherung unterm Sitz rausmachen das ist so ein quersitzendes Metalstück was verhindert das der Sitz ganz nach hinten und so aus der Führung geschoben werden kann. Hinten dann noch 2 Platikkappen von der Führungschiene runter und den Sitz nach hinten ziehen und raus damit. Dann tauscht du diese Teile aus, geht recht einfach, ich sach mal wenn du es gemütlich machst 20-30min.
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Alt 19.10.2006, 11:08 #19
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entweder ne birne im rücklicht kaputt oder ne birne von der nummerschild beleuchtung jo zugefrorene schlösser ansonsten geht es bis heut eigentlich
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Alt 26.10.2006, 15:42 #20
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Fahrerseite EFH kapuut schon das 2te mal nuja ko** mich an weil die dingerauch immer relativ Teuer sind,

und auch die Seilüge im schiebedach gerissn

ansonsten nix , kein rost etc,




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