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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| User entfernt |
Welchen Motor der Mexiko- oder Canadamodellreihe gab es mit einer Multipointeinspritzung? | ||
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| | #2 | |||
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| Sommertreffenplaner | | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu checker703 für den nützlichen Beitrag: | Wolf247 (09.07.2013) |
| | #3 | ||
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| User entfernt | | ||
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| | #4 | |||
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| Golfbegeisterter |
Vielen Dank hary | |||
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| | #5 | ||
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| User entfernt |
Was hat der 1,8er ADD eigentlich für eine Abgasnorm? Euro 1 ist klar, oder hat er schon Euro 2? | ||
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| | #6 | ||
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| User entfernt | | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu osnabruecker für den nützlichen Beitrag: | Wolf247 (11.07.2013) |
| | #7 | |||
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| Helfersyndrom |
das ist Euro 1 | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu wolfi71 für den nützlichen Beitrag: | Wolf247 (11.07.2013) |
| | #8 | ||
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| User entfernt |
Hab ich vermutet. Aber ich hab vermutet wenn er Euro 2 hätte würde das auch irgendwo drinstehen. Oder muss dafür erst was nachrüsten ? | ||
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| | #9 | ||
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| User entfernt |
Für Euro 2 zu erreichen bräuchte man einen Kaltlaufregler oder MiniKat. Dazu muss der ADD aber erst in den Papieren der beiden Artikel stehen. | ||
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| | #10 | ||
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| User entfernt |
Noch mal eine Frage zum Mexiko Golf. Passen die Verkleidungen der A.B.C Säule und der Himmel beim deutschen Modell? | ||
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