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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| | #1 | |||
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| Hilfesuchender |
Hi kurze Frage: Gab es bei irgendeinem Golf 3 mal Servo serienmäßig? THX | |||
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| | #2 | |||
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| Forenabhängiger |
nein am anfang war sie nicht serie, zB bei meinem ´92 Golf | |||
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| | #3 | |||
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| ehemaliger Heizölraser |
also ich sag mal sorum... ich glaub bei den ersten 3ern gabs es Servo noch nicht serienmäßig. | |||
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| | #4 | |||
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| Hilfesuchender |
was bedeutet am anfang? ab nem bestimmten baujahr wohl? | |||
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| | #5 | |||
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| HoF |
glaube bis 94 war bei den kleineren, also bis 60 oder 75 ps das nicht serie, sondern sonderausstattung | |||
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| | #6 | |||
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| Hall of Fame |
heir ein auszug aus www.doppel-wobber.de August 1991 Vorstellung Golf 3 November 1991 6 Zylinder im Golf VR6 - neuentwickelter, kompakter 15°-V-Motor mit 2,8l/128 kW (174 PS) Januar 1992 Airbags als Extra lieferbar (1.200 DM für Fahrer-/Beifahrerairbag) Februar 1992 13 Million Golf März 1992 Rückrufaktion für alle bis zum 25. März 1992 ausgelieferten Wagen wegen eines möglichen Kurzschlusses im Bordnetz (Verlegung der Leitungsstränge im Motorraum) April 1992 Scheinwerfer abgedichtet gegen Wassereinfall Juli 1992 Verbesserungen der Qualität: Windgeräusche Schiebedach behoben, Türvekleidung befestigt, Türschlösser und Sitze neu arretiert Januar 1993 Golf GTI 16V wird vorgestellt Februar 1993 Allradversion Golf "syncro", später auch als VR6 mit 2,9l 140 kW (190 PS) März 1993 14 Million Golf September 1993 Golf Cabrio, Ecomatic (Verkaufsstart: 24. September) und der TDI werden auf der IAA in Frankfurt vorgestellt erstmals in Golf-Geschichte kommt eine Kombiversion zum Einsatz - "Variant" August 1993 neue eckige Ziffern in Anzeigeinstrumenten Januar 1994 elektronische Wegfahrsperre als Extra lieferbar, ab Oktober serienmässig Mai 1994 15 Million Golf August 1994 Drehzahlmesser für alle Modelle serienmässig Lichtwarnsummer serienmässig August 1995 Airbags nun Serienausstattung Stossfänger sind nun komplett in Wagenfarbe lackiert Variant nun mit Heckklappengriff neue praktischere Aufteilung des Gepäckraums (aber Verringerung von 330 auf 320 Liter Volumen) September 1995 neuer Motor: 47 kW/64 PS Saugdiesel November 1995 Rückruf von 40.000 VW-Fahrzeugen (darunter Golf) wegen fehlerhafte Teile an Kühlerlüftermotoren und Lüfterrädern April 1996 Modell zum Jubiläum: 20 Jahre GTI Mai 1996 Ausstattungslinien mit Namen Trendline und Comfortline lösen die bisherigen Modellbezeichnungen ab (in Vorbereitung für den Golf 4) Variant mit Gepäckraumabdeckung serienmässig August 1996 Seitenairbags als Extra lieferbar September 1996 ABS für alle Modelle serienmässig November 1996 17 Million Golf steht nichts von servo | |||
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| | #7 | |||
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| Hilfesuchender |
hmm weiss jemand ob ein Bon Jovi von 96 Servo serienmäßig hat? | |||
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| | #8 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Gibts überhaupt nen Golf 3 ohne Servolenkung???? Also ich glaube die gabs von anfang an Serienmässig! Genauso wie den Bremskraftverstärker ! | |||
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| | #9 | |||
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| Forenabhängiger |
meine hatt KEINE servo, wir aber demnächst nachgerüstet | |||
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| | #10 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Also ich hab n 97'er Jokermit 60 PS, der Servo Serienmässig hat, n kollege von mir hat n 95er Movie, der auch schon Servo drin hat | |||
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| | #11 | ||
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| User entfernt |
ab 94 oder 95 war servo serienmäßig | ||
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| | #12 | |||
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| Golf-Tieferleger |
es variiert... Mein Mum hatte nen 92er mit 60Ps und hatte keine. Mein Nachbar hat den selben mit selben BJ und hat Servo. Es war mit Sicherheit ne Wunschbestellung ab Werk anfangs. (92) Bei den größeren Motoren war es serie. 90, 115, usw. Was mir persönlich aber auf gefallen ist, gab es bei den 95er Baujahr von nen Kumpel der fährt auch nen 60 PS, der hat auch noch keine. Also so ganz Serie wurde es ziemlich spät. | |||
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| | #13 | |||
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| Tuning-Freak |
um grundsätzlich mal die eigentliche Frage zu beantworten, ja ein VR6 hatte die immer schon serienmäßig :-) Also anfänglich gabs wie gesagt 1,4er ohne Servo, was aber 93/94 dann auch umgestellt wurde. Der beschriebene 96er Bon Jovi hat auf jeden Fall Servo. | |||
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| | #14 | ||
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| Special Cruiser |
also ich hab noch ne servolenkung in der Garage liegen (also alles was an der achse drann ist sowie den behälter, wenn die jemand haben will soll er sich melden | ||
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| | #15 | |||
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| Hilfesuchender | Zitat:
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| | #16 | |||
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| Tuning-Freak |
Jo, hab selbst nen Bon Jovi... ohne Servo würde ich definitv nicht fahren^^ Hab doch nur eine Hand zum lenken! | |||
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| | #17 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Und wo Hängt die andere? Am Schalt"knüppel"? (Sorry, aber der musste jetzt kommen ) | |||
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| | #18 | |||
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| Tuning-Freak |
ja, war auch beabsichtigt auf eine Frage *G* Schaltkknüppel nicht Denn durch den Druck geht das ganze auf Schaltgabeln etc. und das ist auf Dauer (wer hat ein Autoleben lang so fährt) für das Getriebe nicht gut^^ | |||
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| | #19 | |||
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| Weltpolizist ;-) |
Also mal zur kleinen Worterklärung hier: Serienmäßig: DAS AUTO HAT EIN BAUTEIL, WENN ES VOM WERK KOMMT - OHNE (!!!) DASS MAN ES BEI DER BESTELLUNG ALS SONDERAUSSTATTUNG BUCHEN MUSSTE! NICHT SERIENMÄßIG HEISST, DASS MAN ES BEI DER BESTELLUNG KAUFEN MUSSTE, ABER NICHT (!), DASS MAN ES NACHGERÜSTET HAT! immer wieder schreiben leute, dass ein bauteil (wie zB Servo) bei IHREM Serienmäßig dabei war, weil der mit dem Bauteil vom Laufband gekommen ist....... dabei hat der 1-Käufer das beuteil meist nur dazubestellt gegen aufpreis... | |||
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| | #20 | ||
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| Special Cruiser |
eben! und jetzt überleg mal ob man die servo beim Golf auch SERIENMÄSSIG bekomen hat oder ob man die IMMER dazu bestellen musste... je nach MODELL gab es die serienmäßig oder halt nicht... | ||
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