Da habe ich andere Erfahrungen gemacht. Als ich meinen 1.4er AEX auf 1.8er umgebaut habe, habe ich die Benzinpumpe vom AEX mit 3,0bar drin gelassen und bin erstmal so gefahren. Die Karre lief aber extrem unrund und verbrauchte Unmengen Sprit. Es roch auch überall im Auto nach Sprit.
Habe dann eine 1,2bar Benzinpumpe eingebaut und habe diese Probleme seitdem nicht mehr. Ich würde also immer auch die richtige Benzinpumpe verbauen.
Wenns im Innenraum nach Sprit stinkt, dann liegt es aber weniger daran, das der Kraftstoffdruck höher ist. Wenn der Druckregler seine Arbeit macht läuft das. Das unrunde Laufen lag meiner Meinung nach eher daran, das die Fördermenge der 1,4er Pumpe höchstwahrscheinlich geringer ist, als die des 1,8ers.
12.12.2010, 22:01
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