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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| | #1 | |||
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| Forenabhängiger | Zitat:
So ein Quatsch...da wegen 50€ sich Stundenlang vor ne Dreh und Fräsmaschine zu Stellen und alles.Das ist eifnach nicht in ein paar Minuten gemacht. Und dann die ganze Arbeit für nichts? Du kannst dir nie sicher sein ob die Dinger halten und Eingetragen kriegst die eh nicht. Lass son blödsinn! | |||
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| | #2 | |||
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| Forenseele | Zitat:
Aber wie gesagt, wegen 50€ rumzumachen wäre es mir nicht wert. Und wenn du damit angehalten wirst kommen mehr wie 50€ auf dich zu. | |||
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| | #3 | |||
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| Forenabhängiger | Zitat:
Und warum sollten die nicht sicher sein? Solang er vernünftiges Material hat? @ Threadersteller Baustahl rostet viel zu schnell. Nimm Luftfahrtaluminium das dürfte ausreichen. Ich würd mir jemanden suchen der Spurplatten hat und mir die Maße dann selber rausmessen. | |||
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| | #4 | |||
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| Forenheiliger |
Wir haben auf der Arbeit hochfestes Aluminium, das würde ich persönlich dafür verwenden, ich kenn aber grad nicht die Werkstoffnummer... | |||
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| | #5 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
Besten Dank an 50% der Leute hier (diejenigen wissen schon dass sie gemeint sind). Es ist mir klar, dass ich die Teile hinterher auf Maße und Rundlaufgenauigkeit prüfe. Ich habe auch nicht gefragt ob es legal ist oder nicht. Wenn sie exakt den gekauften entsprechen, dann sind sie für mich _genauso_ legal, egal ob es nun offiziell auch so ist. Und einen großen Arbeitsaufwand machen solche Teile nun wirklich _gar nicht_. Ich bedanke mich bei den anderen für die hilfreichen Tipps, danke . | |||
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