Dieses Problem hab ich auch.
Nur, dass wenn ich dann den Motor für ein paar Minuten ausmache und dann wieder starte, ist die Temperatur-Anzeige auf 90°. Im Stadtverkehr geht er schon auf 90°. Das auch relativ zügig, aber fahr ich nach dem Kaltstart direkt Richtung Autobahn ist an ein Erreichen einer gesunden Motor-Temperatur nicht zu denken.
Ist das echt nur das Thermostat?
Hinzu kommt bei mir nur das der Motor ein wenig stottert (im Leerlauf und auch während der Fahrt/ Temperatur spielt dabei keine Rolle) und im Durchzug ein wenig schlapp ist, obwohl er für nen 75PS-Motor recht gut anzieht.
Aber er säuft wie ein Loch und das macht mich ehrlich gesagt ziemlich sauer!
Grob über den Daumen zwischen 13 und 15 Liter/100km.
Edit:
War heute bei dem Händler (ein freier mit angeschlossener Werkstatt), wo ich das Auto gekauft habe.
Der wollte mir doch tatsächlich erzählen, dass 70° Kühlwasser-Temperatur auf der Autobahn normal wären.
Ich konnte mir sarkastisches Grinsen nur schwer verkneifen. Doch nach langer Diskussion wollen sie sich das Auto trotzdem anschauen.