a)
Sportauspuff: Bringt dir ganix, ein etwas dumpferes Geräusch, mehr nich. Dazu muss der Auspuff min. Gruppe A sein( 63,5mm Durchmesser) und leergeräumt sein oder eben alt. Ich hatte mal einen, der echt richtig geil, musste aber ab, weil er einfach fertig war. Jetz hab ich ne Bastuck Gruppe A komplett ab Kat drunter und da hörste im Vergleich fast garnix. Brauchst du beim Diesel auch einfach nicht zu erwarten.
b) Chiptuning bringt dir sehr viel, aber nur wenn es jemand macht, der davon Ahnung hat. Ich hab den gleichen Motor wie du. 25PS allein durchs Chiptuning ist absolut machbar. Das bitte durch eine renommierte Firma machen lassen, Kostenpunkt 350-500€, wenns richtig gemacht wird. Am besten noch mit Updates nach paar Jahren usw.
Nachteil: Er rußt definitiv mehr! Also öfters Heck waschen
Der Turbo schaltet sich erst ab einer gewissen Drehzahl ein, beim 1Z 1,9Tdi hast du bei 1900U/min volles Drehmoment anliegen, da merkt man plötzlich einen "Schub".
Beim Benziner ist die volle Leistung erst bei höheren Drehzahlen da und baut sich kontinuierlich bis dahin auf.
Ich persönlich bin der Meinung, dass sich beispielsweise der 1,9Tdi mit 90PS und der 1,8 Benziner mit 90PS nicht viel nehmen.
Meiner hat jetzt 120PS und ist etwas schneller im Durchzug als der Benziner GTI(116PS). Vor allem in der Elastizität schlägt er die 2,0 Liter Maschine klar.
Nur in der Höchstgeschwindigkeit ist das Getriebe des Benziners vor allem beim GTi schneller ausgelegt, als beim Diesel.
02.12.2010, 17:36
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