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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| Hilfesuchender |
hi leutz. nun mal direkt zum problem! mein golf ist ein Golf 3 Variant Bj: 97 motorcode AGG 85kw 115ps. habe den fehler-specher mal auslesen lassen da er zum verrecken nicht über die 5000 u/min gehen will außer es ist nass auf der straße dann zieht er voll durch aber leuft dafür total *schei*... fehl zündungen und geht fast immer aus, fehler-speicher hat gezeigt hallgeber luftmassenmesser so habe ich dann auch direkt gemacht war immer noch das selbe problem!^^ habe dann die lamdasonde gemacht immer noch! habe alle masse-kabel kontrolliert und kontaktsprai drauf, und es war immer noch! dan eine motor-wäsche und es war immer noch, drosselklappe gereinigt immer noch^^ das gleiche problem! zündkerzen neu zündspule neu alle zündkabel neu verteiler finger mit dose neu immer noch ein und das selber Problem drehzahl-begrenzer bei 5000 u/min und leuft total unruhig also so langsam weiß ich echt nicht mehr weiter! und nochmals auslesen lassen, ja keine fehlermeldung.hehe fast vergessen das steuergerät habe ich auch überprüfenlassen! auch nichs ![]() und in eine werkstatt zu bringen nein danke die kosten spar ich mir! ![]() weill jetzt mal hoffen ihr habt hier noch ein paar gute vorschläge oder mir weiter helfen! gruß benny | ||
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| | #2 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Bei dem was du alles getauscht hast, wärst du warscheinlich mit einer vernünftigen Diagnose billiger gewesen... Naja aber auch ich und warscheinlich viele hier, werden dir so nicht weiterhelfen können. Die klassiches Verdächtigen hast du getauscht, alles weitere lässt nach meiner Ansicht per Ferndiagnose nicht sagen, bestenfalls raten. Die Drehzahlbegrenzung auf 5000 ist ein übliches Anzeichen für das Notlaufprogramm des Motors. Demnach sollte eigentlich auch ein Fehlerspeichereintrag vorhanden sein. Ggf könnte es am Zündzeitpunkt liegen,aber wie gesagt... ich empehle dir erstmal alles zu prüfen (oder prüfen lassen) evtl. bringt auch eine Probefahrt mit Auslesen der Messwerte etwas. Nur tausche keine Teile mehr, bevor du nicht sicher bist, das es daran liegt. Das kann teuer werden! Sorry, das ich nicht wirklich helfen konnte und noch viel Glück! MfG | |||
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| | #3 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Uff...das Thema hatten wir vor kurzem schonmal bei einem ADY oder AGG...bin mir nich mehr sicher, SuFu ist schon was tolles, musst nur mal ein wenig suchen, solltest dann fündig werden. Geändert von ÄcktschnMän (04.11.2010 um 22:55 Uhr) | |||
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| | #4 | |||
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| Schrauber |
Hallgeber Fehler ist außerhalb der toleranz.SPrich den Zündverteiler musst du drehn kannst du auch so machen ohne Vag-com drehn ihn immer bisschen bis er wieder voll dreht wen nicht. Musst du es per Vag-com und da gibts einen Messwertblock (hallgeber) und der musss zwischen 58 und 60 sein Fertig.. | |||
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