Die Hinterachslager sind einfach zu wechseln, aber wirst ne Hebebühne dazu brauchen und irgendwas, um deine Achse abzustützen. Die alten kannst zersägen und die neuen mit eineren Spindelpresse einpressen... Aber ich könnte mir jetzt eher vorstellen, das bei dir mindestens ein Federteller gebrochen ist. Hatte das Problem schon öfters an Kundenfahrzeugen. Durch Korrosion und Belastung brechen die Federteller hinten oben und dein Golf sitzt direkt mit den Federn im Dom. Die Hinterachslager machen sich als "mitlenkende Hinderachse" bemerkbar, bei defekten Federtellern oder defektem Dämpfern hast du eine unkontrolliert schwingende Hinterachse. Beides sehr gefährlich!