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Alt 27.03.2011, 17:21 #621
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Also erstmal vorweg, ich tanke auch keinen E10-Kraftstoff.

Nur verstehe ich nicht was an den 5% mehr Ethanol so schlimm sein soll? Bei E5 hat es keinen interessiert weil er nicht so benannt wurde. Mich würde ja mal interessieren WAS genau am Fahrzeug den Ethanol nicht vertragen soll. Ich kann mir nicht vorstelles das der Sprung von 5% zu 10% so dramatisch ist. Der Energiegehalt soll max. 1,9% geringer sein als bei E5. Man kann dies zwar nicht 1:1 auf die Motorleistung übertragen aber im Schnitt hätte mein GTI nur noch 112PS

Ich weigere mich den "neuen" Kraftstoff zu tanken weil ich damit gegen die Preispolitik protestieren will.

Ich bin ja gespannt wann die ersten Tankstellen brennen
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Alt 27.03.2011, 18:21 #622
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Zitat:
Zitat von Cap10 Beitrag anzeigen
...zum glück sin heute wahlen in BW
Zum Glück ???

Die Grünen haben ~25% bekommen. Schlimmer hätte es ja kaum kommen können !

Grade Super Plus für 1,55 € tanken müssen, E5 war leer. An den E10 Zapfsäulen wie üblich gähnende leere. Den Mist will anscheinend immernoch niemand haben.
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Alt 28.03.2011, 08:15 #623
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Zitat:
Zitat von Peter[OG] Beitrag anzeigen
Zum Glück ???

Die Grünen haben ~25% bekommen. Schlimmer hätte es ja kaum kommen können !

Grade Super Plus für 1,55 € tanken müssen, E5 war leer. An den E10 Zapfsäulen wie üblich gähnende leere. Den Mist will anscheinend immernoch niemand haben.
Also ich bin zufrieden mit dem Wahlergebnis.

Und ich habe am Samstag wie in letzter Zeit üblich E10 eingefüllt. Neben mri ein mit dem gleichen Golf woltle mich überzeugen, dass das meinem Motor nicht gut tut. Na der Erfolg war, dass die selbst E10 getankt hat. Ich hatte nämlich die Liste dabei.
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Alt 28.03.2011, 08:45 #624
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Alt 28.03.2011, 12:37 #625
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Nochmals die Frage warum sollte ich e10 tanken wenn normales super genauso teuer ist?!?

Macht irgendwie keinen Sinn. Dachte der Sprit sollte laut dem tollen Benzingipfel bis zu 8 cent billiger werden.

Lapidare Aussage vom Tankwart, es ist kein Wettbewerb da immoment. Lapidare Antwort von mir, gut dann tank ich weiter E5 Super
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Alt 28.03.2011, 12:54 #626
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Ich hoffe sehr, dass dieser Schwindel irgendwann von den Tankstellen verschwindet. Vorteile bringts keine für uns, nur der Staat kassiert ordentlich.

Interessant zu wissen, dass E10 genauso besteuert wird, wie E5. Dabei ist in E10 weniger Mineralöl verarbeitet, als in E5. Ergo müsste doch die Mineralölsteuer für E10 niedriger sein.
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Alt 28.03.2011, 13:10 #627
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
dass die selbst E10 getankt hat. Ich hatte nämlich die Liste dabei.
Da könnte die Frau Bundeskanzerlin mit 270 Listen in der Hand stehen, die Staatsplörre würde ich schon aus Protest nicht tanken.
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Alt 28.03.2011, 14:57 #628
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Zitat:
Zitat von andre0304 Beitrag anzeigen
Nochmals die Frage warum sollte ich e10 tanken wenn normales super genauso teuer ist?!?

Macht irgendwie keinen Sinn. Dachte der Sprit sollte laut dem tollen Benzingipfel bis zu 8 cent billiger werden.

Lapidare Aussage vom Tankwart, es ist kein Wettbewerb da immoment. Lapidare Antwort von mir, gut dann tank ich weiter E5 Super
Bei uns sind es 8ct/l. E10 1,474, Super und Super+ 1,554.
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Alt 28.03.2011, 15:03 #629
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Warum ist der sprit bei euch so billig?
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Alt 28.03.2011, 15:40 #630
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Bei uns ist es oft von Sa. bis So. Abend 4-7 cent günsteiger als den Rest von der Woche.
Heute kostet E5 bzw. Super Plus auch wieder 1,60 €.




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Alt 28.03.2011, 16:10 #631
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Zitat:
Zitat von Velociraptor Beitrag anzeigen
Ich hoffe sehr, dass dieser Schwindel irgendwann von den Tankstellen verschwindet. Vorteile bringts keine für uns, nur der Staat kassiert ordentlich.

Interessant zu wissen, dass E10 genauso besteuert wird, wie E5. Dabei ist in E10 weniger Mineralöl verarbeitet, als in E5. Ergo müsste doch die Mineralölsteuer für E10 niedriger sein.
das posaune mal nicht zu laut raus, denn schau dir mal die alkoholsteuer in deutschland an, also dann lieber ökosteuer zahlen
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Alt 28.03.2011, 20:14 #632
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Zitat:
Zitat von Velociraptor Beitrag anzeigen
Interessant zu wissen, dass E10 genauso besteuert wird, wie E5. Dabei ist in E10 weniger Mineralöl verarbeitet, als in E5. Ergo müsste doch die Mineralölsteuer für E10 niedriger sein.
Es gibt keine Mineralölsteuer mehr, das ganze ist jetzt eine Energiesteuer.

Zitat:
Da könnte die Frau Bundeskanzerlin mit 270 Listen in der Hand stehen, die Staatsplörre würde ich schon aus Protest nicht tanken.
Solange du dann lieber "aus Protest" das teurere Super+ tankst (und damit mehr Steuern bezahlst), wird dich die Bundeskanzlerin sicherlich nicht nötigen etwas günstigeres zu tanken
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Alt 28.03.2011, 21:21 #633
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Zitat:
Zitat von Golfpur Beitrag anzeigen
Es gibt keine Mineralölsteuer mehr, das ganze ist jetzt eine Energiesteuer.


Anderer Name gleicher Scheiß. Die doofen Deutschen kann und konnte man mit sowas immer gut verarschen.
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Alt 29.03.2011, 09:18 #634
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Heute Morgen habe ich einen Blick in die örtliche Tageszeitung geworfen und was sehe ich da? Bei vielen Tankstellen kommt aus als "E10-Super 95" markierten Zapfsäulen "E5-Super 95" raus. Viele Tankstellen hatten schon einzelne Säulen umbeschriftet, aber noch kein E10 im Angebot. Ich sag nur: Verarschung!

Mich würde es auch nicht wundern, wenn nur sehr wenige Tankstellen "echtes E10" im Angebot haben, um die Akzeptanz zu testen. Ist ja immerhin schon der zweite Versuch, uns den Fusel unterzujubeln!

Ich denke, dass die Mineralöl-Konzerne das mit Absicht so gemacht haben, bevor sie ernsthaft in den E10-Mist investieren und dabei Milliardenverluste einfahren würden. Jetzt merken sie, dass auch beim zweiten Anlauf es keinen Sinn macht, die Leute zu verarschen, da kaum einer den Dreck tankt. Daran ändern auch Autofahrer nichts, die Stolz darauf sind, anderen Autofahrern zu "E10" überredet zu haben.

Ich sag nur: E5 --> und gut ist!

Geändert von Velociraptor (29.03.2011 um 09:19 Uhr)
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Alt 29.03.2011, 09:42 #635
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Hallo Velociraptor!

Zitat:
Zitat von Velociraptor Beitrag anzeigen
. Viele Tankstellen hatten schon einzelne Säulen umbeschriftet, aber noch kein E10 im Angebot. Ich sag nur: Verarschung!
Was ist denn daran "Verarschung"?

"Betrug" oder Ähnliches würde ich es finden, wenn es umgekehrt wäre: Wenn "E5" oder nichts draufstehen würde, aber "E10" rausfließen würde.

Es geht darum, dass zehntausende von Tankstellen und Zapfsäulen in Deutschland umbeschriftet werden müssen. Ich kann es den Tankstellen gut nachsehen, dass sie das nicht exakt zeitgleich mit der Erstbefüllung ihrer Tanks mit "E10" hinbekommen und deshalb ihre Säulen und Zapfpistolen sicherheitshalber schon vorher umbeschriften, damit keinesfalls der Fall eintritt, dass nichts draufsteht, aber "E10" herauskommt.

Das Wort "Verarschung": Ich finde es ziemlich jämmerlich, öffentlich wie hier in diesem Forum mit derartigen Wörtern um sich zu schmeißen. Meist stoppe ich mit dem Lesen eines Beitrags, wenn ich dort zum ersten Mal auf ein derartges Wort stoße. Wegen mangelnder Qualifizierung des Schreibers. Das Gleiche richtet sich an Deinen Vor-Schreiber "Oliwa".

Das Wort "Verarschung" sagt über denjenigen, der es schreibt, wesentlich mehr aus als über die Sache, über die er schreibt.

Freundliche Grüße
Teletubby

P.S.: Ich finde die Einführung von "E10" aus Klimaschutzgründen gut und richtig und tanke es bedenkenlos.

Geändert von Teletubby (29.03.2011 um 09:50 Uhr)
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Alt 29.03.2011, 09:58 #636
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Verarschung ist es dann, wenn der Verbraucher nicht darauf hingewiesen wird. Wenn E10 drauf steht, aber nicht rauskommt, ist das nicht korrekt.

Es gibt ja Leute wie du, die das E10 tanken wollen (aus welchen Gründen auch immer), aber dann doch "nur" E5 im Tank drin haben.

Mir kann es nur recht sein, je weniger E10 im Umlauf ist, um so besser. Und wenn "Klimaschutzgründen " dein Grund ist, E10 zu tanken, dann solltest du vielleicht aufs Fahrrad umsteigen. Mehr Klimaschutz geht nicht *zwinker*

Und das E10 den Klimaschutz nicht verbessert, kann man inzwischen auch auf seriösen Seiten nachlesen...

Ich sags Mal so; der Wille, den Klimaschutz zu verbessern ist sicherlich vorhanden, aber die politische Umsetzung ist einfach nur katastrophal.

Heute auf Spiegel-Online!!!

Es wird immer interessanter...

Geändert von Velociraptor (29.03.2011 um 10:11 Uhr)
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Alt 29.03.2011, 10:43 #637
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für mich hat die einführung von bioethanol weniger mit klimaschutz zu tun als mehr mit der tatsache das man sich nach und nach von erdöl als basis von treibstoffen unabhängig machen will.
ich tank nun seit einführung e10 und konnte bei normaler fahrweise immer noch keinen nennenswerten mehrverbrauch feststellen und da ich tgl. das auto brauche werd ich sicher nicht auf dauer 8 cent/l(momentaner unterschied hier) mehr bezahlen.
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Alt 29.03.2011, 11:03 #638
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Zitat:
Zitat von Danjo Beitrag anzeigen
für mich hat die einführung von bioethanol weniger mit klimaschutz zu tun als mehr mit der tatsache das man sich nach und nach von erdöl als basis von treibstoffen unabhängig machen will.
Die Sache mit der Unabhängigkeit hat aber einen Haken: Um europaweit (bzw. deutschlandweit) E10 flächendeckend anbieten zu können, muss Bioethanol importiert werden. Das schafft auf Dauer neue Abhängigkeiten.
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Alt 29.03.2011, 11:07 #639
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Zitat:
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Das Wort "Verarschung": Ich finde es ziemlich jämmerlich, öffentlich wie hier in diesem Forum mit derartigen Wörtern um sich zu schmeißen. Meist stoppe ich mit dem Lesen eines Beitrags, wenn ich dort zum ersten Mal auf ein derartges Wort stoße. Wegen mangelnder Qualifizierung des Schreibers. Das Gleiche richtet sich an Deinen Vor-Schreiber "Oliwa".

Das Wort "Verarschung" sagt über denjenigen, der es schreibt, wesentlich mehr aus als über die Sache, über die er schreibt.
Viel jämmerlicher finde ich, das du den Zusammenhang dieses Wortes mit dem Rest des Textes scheinbar nicht verstehst, aber damit kann ich leben.

Zitat:
P.S.: Ich finde die Einführung von "E10" aus Klimaschutzgründen gut und richtig und tanke es bedenkenlos
Guter und braver Bürger. Leute wie dich lieben die Politiker und Mineralölkonzerne


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Alt 29.03.2011, 11:07 #640
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also bei uns kostet e10 das selbe wie super kp wieso aber so werde ich weiter mein golf mit super füttern !
die frage bei e10 ist die langzeit auswirkungen.
davor hat vw mich gewarnt das noch niemand weiß was ist wenn man an die 100.000 km gefahren ist




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