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| ehemals Killa |
ich habe heute bei VW nachgefragt, mit meinen 362.000km auf der Uhr sollte ich lieber kein E10 tanken, das will mir keiner garantieren das der Motor das noch ab kann. | |||
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| | #2 | ||
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| User entfernt |
Die Langzeitfolgen von Bioethanol kannte man bei der Einführung von E5 auch niemand, und trotzdem hat es jeder getankt. In der aktuellen Ausgabe des ADAC steht das bei E5 bzw. Super Plus deutlich weniger als die 5% bis gar kein Bioethanol drin sind, angeblich aus Kostengründen. Bei E10 ist laut dem Test auch wirklich das drin was dran steht, nämlich die 10% Bioethanol.Ich hatte bei meinem Winterauto mit E10 einen Mehrverbrauch von ~0,4 l/100 km. Meine Schwester hatte über mehrere Tankfüllungen ~0,5 l/100 km Mehrverbrauch dank E10. Mittlerweile ist die Suppe aus beiden Autos wieder raus und der Tank wieder komplett mit E5 gefüllt. Bei meinem Sommerauto bin ich seid der Einführung von E5 auf Super Plus umgestiegen. Das wird sich auch in Zukunft nicht ändern. | ||
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| | #3 | |||
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| Spirit of the Streets |
Nach Umweltzonen kommt nun die nächste Pseudo-Umwelt-Aktion! E10 Sprit. ![]() ![]() E10 gehört Boykottiert ! | |||
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| | #4 | |||
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| Golf-Liebhaber | Zitat:
hab jetz schon mehrfach gehoert dass kaum einer E10 tankt, weil die leute dem ganzen noch net trauen (ob der motor das frisst) und eh net wissen was der scheiß soll^^ | |||
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| | #5 | |||
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| Schrauber-Gehilfe | | |||
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| | #6 | |||
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| Forenheiliger ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Zitat:
Aber selbst das bringt mich nicht dazu, E10 zu tanken. Denn ich Tanke so ca. 30L/Woche, und da wären es 6€ mehr für eine 1/2 Tankfüllung. Die 6€ werde ich dann halt wo anders einsparen. | |||
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| | #7 | ||
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| Gast |
un was is mit denen die nix andere wie super plus tanken können/dürfen? bei mir geht nix anderen un ich werd wegen den spacken bestimmt net mein motor kicken. wenn das ding platt is kann ich die rechnung ja zu einem von den politikerfritzen schicken...wennse mir das dann zahln tank ich den müll. die ganze spritgeschichte is das letze. wird teurer weil in lybien irgendwo en aufstand is....als würd unser sprit einzig un allein von denen abhängen...un wenn keine krisen mehr sin wirds ja auch net billiger. in frankreichen hätten se für so nen mist die tanken schon längst abgebrannt un mit steinen um sich geworfen... | ||
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| | #8 | |||
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| Sommertreffenplaner | Zitat:
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu H4rDc0R3 für den nützlichen Beitrag: | Hankewtm (04.03.2011) |
| | #9 | |||
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| ehemals Killa |
ja die Ölmultis wollen die letzten Jahre wo es noch Öl gibt sich die Taschen voll machen, wo sollen se denn in 20 Jahren noch Geld her bekommen?? | |||
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| | #10 | |||
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| Wörtherseefahrer | Mach Dir keine Sorgen, die finden schon passenden Ersatz um an Geld zu kommen. | |||
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| | #11 | |||
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| Bastler | | |||
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| | #12 | ||
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| Gast | | ||
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| | #13 | |||
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| Golftreffenplaner | wos hot'n da preiß dmit zum doa? ![]() Prix des carburants en France, site gouvernemental (der link funktioniert nicht ganz wie gewünscht - einfach ein departement auf der karte aussuchen nachdem ihr eine kraftstoffsorte gewählt habt) hier mal beispielsweise die preise in frankreich im departement 18... da hat gestern der liter E10 1,489 und der liter super95 1,497 gekostet. das e10 ist damit gerade mal 4 cents billiger als bei uns! wer hätte es gedacht, frankreichs öl industrie ist auch abhängig von öl preisen ![]() jetzt gehts erst mal eine woche boarden in die schweiz! ich sehe gerade dort kostet der liter super umgerechnet 1,43, welch schnäppchen ![]() greetz weesel Geändert von Weesel (05.03.2011 um 04:26 Uhr) | |||
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| | #14 | |||
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| Wörtherseefahrer | Wenn es sich allerdings so verhält wie an deutschen Tankstellen beim E5 getestet, frage ich mich, ob das wirklich E10 ist!? Laut ADAC beinhaltet das deutsche E5 ja auch nur Ethanol zwischen 0% und max. 5%. Wieviel ist bei den Franzmännern nun wirklich im E10, wenn es wirklich für die Raffinerien teurer ist? | |||
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| | #15 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Solange ich einen Brikettwerfer fahre, interessiert mich der ganze Schmuh mit dem E5, E10, E85, und son Mist nicht, gott sei Dank! PS: Gestern Shell: Super E10 - Preis V-Power - Preis V-Power Ultimate - 1,74,9 Was sind das denn bitte für Sorten? Ich dachte v-Power ist schon 100 Octan? o0 | |||
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| | #16 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
Moin Amazing, VPower ist soweit ich es gelesen habe Super95 mit den Additiven vom VPower Racing. Habe letztens eine Tanke gesehen die Nur Super E10, VPower und VPower Racing anbot..... kein normales Super mehr. | |||
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| | #17 | ||
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| Gast |
das Ultimate steht für den Preis p | ||
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| | #18 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
war bei uns auch so, an einer shell gab es nur e10, v-power und diesel | |||
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| | #19 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
Gut dass ich nicht bei Shell tanke . | |||
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| | #20 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet |
Als Shell mit dem Sondersorten angefangen hat und das ganze noch Optimax hieß war es SuperPlus. Teilweise gibt es sogar 2 Sorten Super (Fuel Safe + V-Power) und zusätzlich V-Power Racing (SuperPlus / 100 Oktan). Nach allem was ich im netz so gelesen habe sind bei den meisten auch die mit 95 angegebenen Sorten (Fuels Safe 95, V-Power 95) bereits auf 98 Oktan umgestellt, Shell gibt das V-Power als geeignet für 95/98 Oktan Fahrezuge an. Geändert von Dr.NOS (05.03.2011 um 11:08 Uhr) | |||
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