Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum!

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 08.02.2011, 18:16 #61
User entfernt
 
Registriert seit: 03.08.2009
Beiträge: 1.316
Abgegebene Danke: 67
Erhielt 292 Danke für 190 Beiträge
Peter[OG] Peter[OG] ist offline
User entfernt
 
Registriert seit: 03.08.2009
Beiträge: 1.316
Abgegebene Danke: 67
Erhielt 292 Danke für 190 Beiträge
Standard

Ich finde das überhaupt nicht verwirrend.
Beim E10 Sprit dürfen bzw. müssen bis zu 10% Bioethanol beigemischt werden.

Ich habe bis jetzt noch nie gelesen das es genau 10% sein müssen.
Peter[OG] ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 08.02.2011, 22:42 #62
Benutzerbild von vwcult33
Golf Junkie
 
Registriert seit: 12.01.2007
Beiträge: 7.526
Abgegebene Danke: 93
Erhielt 280 Danke für 261 Beiträge
vwcult33 vwcult33 ist offline
Golf Junkie
Benutzerbild von vwcult33
 
Registriert seit: 12.01.2007
Beiträge: 7.526
Abgegebene Danke: 93
Erhielt 280 Danke für 261 Beiträge
Standard

Weiß eigendlich einer ob ich E10 nun auch noch mit mein Motorroller Tanken kann?
Ist ein 2 Takter Gillerer Runner. Letztes Jahr Super getankt nur wie ist das mit E10?
vwcult33 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 09.02.2011, 08:26 #63
Benutzerbild von m!ck3Y
Forenseele
 
Registriert seit: 07.08.2006
Beiträge: 3.341
Abgegebene Danke: 275
Erhielt 331 Danke für 249 Beiträge
m!ck3Y m!ck3Y ist offline
Forenseele

Benutzerbild von m!ck3Y
 
Registriert seit: 07.08.2006
Beiträge: 3.341
Abgegebene Danke: 275
Erhielt 331 Danke für 249 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von vwcult33 Beitrag anzeigen
Weiß eigendlich einer ob ich E10 nun auch noch mit mein Motorroller Tanken kann?
Ist ein 2 Takter Gillerer Runner. Letztes Jahr Super getankt nur wie ist das mit E10?
ADAC informiert zu Bio im Sprit - Ottokraftstoff mit 10 % Bioethanolanteil

Zitat:
Zitat von adac
E10-Verträglichkeit – Krafträder

Zu nicht genannten Herstellern liegen keine Informationen vor.
Der ADAC rät in diesem Fall davon ab E10 zu verwenden
!
m!ck3Y ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 09.02.2011, 23:10 #64
Benutzerbild von vwcult33
Golf Junkie
 
Registriert seit: 12.01.2007
Beiträge: 7.526
Abgegebene Danke: 93
Erhielt 280 Danke für 261 Beiträge
vwcult33 vwcult33 ist offline
Golf Junkie
Benutzerbild von vwcult33
 
Registriert seit: 12.01.2007
Beiträge: 7.526
Abgegebene Danke: 93
Erhielt 280 Danke für 261 Beiträge
Standard

Super wird bald vom Markt genommen (E5) da bin ich mir sicher wie damals Normal Benzin. Dann gibts nur noch E10 oder Super Plus.

An alle 16V Abf fahrer unter uns, laut VW dürfen wir auch E10 Tanken ist also wohl nicht schädlich.
vwcult33 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 10.02.2011, 17:47 #65
Beginner
 
Registriert seit: 21.08.2010
Beiträge: 44
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
SwitchG3 SwitchG3 ist offline
Beginner
 
Registriert seit: 21.08.2010
Beiträge: 44
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

Volkswagen


Alle Fahrzeuge der Marke Volkswagen sind bis auf wenige Ausnahmen für E10 geeignet. Ausnahmen folgende Modelle mit FSI-Motoren:

*

Lupo (77 kW, Bj. 01-04)

*

Polo (63 kW, Bj. 02-06)

*

Golf IV und Golf IV Variant (81 kW, Bj. 02-04 bzw. 06 Variant)

*

Bora und Bora Variant (81 kW, Bj. 02-05)

*

Golf V (66 kW, Bj. 04-05)

*

Golf V (85 kW, Bj. 04 - ab KW 23/4 E10-geeignet)

*

Golf V (110 kW, Bj. 04 - ab KW 23/4 E10-geeignet)

*

Touran (85 kW, Bj. 03-04 - ab KW 23/4 E10-geeignet)

*

Touran (110 kW; Bj. 04 - ab KW 23/4 E10-geeignet)
SwitchG3 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 10.02.2011, 21:16 #66
Brille ZwoE
Gast
 
Beiträge: n/a
Brille ZwoE
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

ja rein theoretisch.
durch das zeug hat man einen höheren verbrauch bis vielleicht sogar zum leistungsverlust...
schön umweltfreundlich der scheiß wenn alle mehr verbrauchen...

ich tanke da lieber super plus (in den passat...)
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 10.02.2011, 21:21 #67
artschi
Gast
 
Beiträge: n/a
artschi
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

tja jungs dann wirft mal eure schnappsbrenner an und auf gehts machen wir uns selber unser etahnol sprit machen wir halt statt 10% oder 5% wie viel au drin is einfach nen schuss mehr rein sparen wir halt an ecken und kanten und vorallem es ist ja ach so gut für die umwelt....

die haben doch alle en schuss ganz ehrlich gesagt des e10 duftet ja nicht mal mehr so schön wie das gute alte schöne super
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2011, 10:53 #68
Benutzerbild von MeenisVR6
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 08.02.2011
Beiträge: 18
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
MeenisVR6 MeenisVR6 ist offline
Hilfesuchender
Benutzerbild von MeenisVR6
 
Registriert seit: 08.02.2011
Beiträge: 18
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Ich danke Vater Staat für die nächste Verarschung an den Zapfsäulen.!!
MeenisVR6 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2011, 11:27 #69
Benutzerbild von Drive
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 28.11.2008
Beiträge: 2.540
Abgegebene Danke: 258
Erhielt 128 Danke für 118 Beiträge
Drive Drive ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von Drive
 
Registriert seit: 28.11.2008
Beiträge: 2.540
Abgegebene Danke: 258
Erhielt 128 Danke für 118 Beiträge
Standard

Hier wird z.Z. angeboten:

E-10 = 146,9
Super = 151,9
Super-Plus = 151,9

Stellt sich doch die Frage, was ist in den Super-Tanks?
Sollten die wirklich zweigleisig fahren, ich glaube es nicht!
Drive ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2011, 11:29 #70
Benutzerbild von m!ck3Y
Forenseele
 
Registriert seit: 07.08.2006
Beiträge: 3.341
Abgegebene Danke: 275
Erhielt 331 Danke für 249 Beiträge
m!ck3Y m!ck3Y ist offline
Forenseele

Benutzerbild von m!ck3Y
 
Registriert seit: 07.08.2006
Beiträge: 3.341
Abgegebene Danke: 275
Erhielt 331 Danke für 249 Beiträge
Standard

Super Plus tanken und gut ist




m!ck3Y ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2011, 12:05 #71
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Man sollte das was die Konzerne treiben nicht mit dem Tanken von Super plus unterstützen.

Die wollen nämlich das 95er Super vom Markt kriegen, weil die am Super plus mehr verdienen.

Wenn das Fahrzeug den E10 nicht verträgt, bisher lief er mit E5 ja auch, dann sollt eman auf das passende E5 (Super95) ausweichen. Das wird auch langfristig angeboten werden. Es muss nämlich angeboten werden. Für das 98er Super wird ein etwas höherer Materialeinsatz benötigt udn wnen wir es genau betrachten, dann machen die vermutlich die höhere Klopffestigkeit schon immer mit Alkohol.
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2011, 12:17 #72
Benutzerbild von Drive
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 28.11.2008
Beiträge: 2.540
Abgegebene Danke: 258
Erhielt 128 Danke für 118 Beiträge
Drive Drive ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von Drive
 
Registriert seit: 28.11.2008
Beiträge: 2.540
Abgegebene Danke: 258
Erhielt 128 Danke für 118 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Die wollen nämlich das 95er Super vom Markt kriegen, weil die am Super plus mehr verdienen.

Wenn das Fahrzeug den E10 nicht verträgt, bisher lief er mit E5 ja auch, dann sollt eman auf das passende E5 (Super95) ausweichen.
Allerdings dann der gleiche Preis wie bei Super-Plus .......


Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Das wird auch langfristig angeboten werden.
Bist Du sicher, ich kann es bei gleichem Preis nicht glauben. Welchen Sinn sollte das für die Konzerne machen?
Drive ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2011, 20:52 #73
Tuning-Freak
Themenstarter
 
Registriert seit: 25.10.2008
Beiträge: 879
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 88 Danke für 74 Beiträge
Golfpur Golfpur ist offline
Tuning-Freak
 
Registriert seit: 25.10.2008
Beiträge: 879
Abgegebene Danke: 19
Erhielt 88 Danke für 74 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Drive Beitrag anzeigen
Allerdings dann der gleiche Preis wie bei Super-Plus .......
An einigen Tanken bei uns kostet E5 und E10 (noch) das gleiche.

Zitat:
Bist Du sicher, ich kann es bei gleichem Preis nicht glauben. Welchen Sinn sollte das für die Konzerne machen?
Bis mind. 2013? sind sie dazu gesetzlich noch verpflichtet, danach wird dann aber vermutlich mit "besteht nur noch sehr geringes Interesse an E5" argumentiert.
Golfpur ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2011, 21:00 #74
Benutzerbild von Drive
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 28.11.2008
Beiträge: 2.540
Abgegebene Danke: 258
Erhielt 128 Danke für 118 Beiträge
Drive Drive ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von Drive
 
Registriert seit: 28.11.2008
Beiträge: 2.540
Abgegebene Danke: 258
Erhielt 128 Danke für 118 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Golfpur Beitrag anzeigen
An einigen Tanken bei uns kostet E5 und E10 (noch) das gleiche.
Das hatte ich ja auch geschrieben, aber wenn jetzt Super (E5) und Super-Plus den gleichen Preis hat ........

Ja, dann gehe ich davon aus, das im Super-Tank (E5) schon jetzt oder relativ kurzfristig Super-Plus drin sein wird.

Es ist doch für die Konzerne viel billiger, wenn eine Sorte ganz entfallen kann.

Zitat:
Zitat von Golfpur Beitrag anzeigen
Bis mind. 2013? sind sie dazu gesetzlich noch verpflichtet, danach wird dann aber vermutlich mit "besteht nur noch sehr geringes Interesse an E5" argumentiert.
Wo ist das Problem, siehe oben.

Keine doppelte Produktion, keine doppelten Lagerkosten, keine doppelten Logistik-Kosten etc.

Super (E95) wird es nicht mehr lange geben, warum auch - der Preis ist doch jetzt schon mit Super-Plus gleich?
Drive ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2011, 21:02 #75
Benutzerbild von Evo2k6
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 31.01.2011
Beiträge: 216
Abgegebene Danke: 5
Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge
Evo2k6 Evo2k6 ist offline
Golf-Tieferleger
Benutzerbild von Evo2k6
 
Registriert seit: 31.01.2011
Beiträge: 216
Abgegebene Danke: 5
Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge
Standard

Von VW sind doch fast alle für E10 freigegen. Der 3er doch sowieso. also was solls. So lange wie ich E5 fürn gleichen Kurs bekomme oder Superplus oder nur minimal mehr tanke ich das und wenn E10 viel günstiger wird kommt mir eben E10 in Tank.


Nachm Studium kommt mir eh n neues Auto ans Land. Und das wird 2014 oder 2015 passieren. Und wer weiß wie die Welt dann aussieht.

So lange muss mein Golf aushalten. Mit oder ohne E10.
Evo2k6 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2011, 21:10 #76
Andy_33
Gast
 
Beiträge: n/a
Andy_33
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

also ich konnte den Golf 3 in der E10 Liste nicht finden! von daher geh ich davon aus dass er das nicht verträgt! Er bekommt es auf jedenfall nicht auch wenn es anders ist!

Mein AFT Motor soll ja Normal oder Super tanken. Jetzt ist Super Plus aber genau so teuer wie Super, und da frage ich mich ob es mir irgend welche Vorteile bringt Super Plus zu tanken? Kann das mein Motor verarbeiten? erkennt das Steuergerät die höhere oktanzahl??

MFG
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2011, 21:16 #77
Benutzerbild von Drive
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 28.11.2008
Beiträge: 2.540
Abgegebene Danke: 258
Erhielt 128 Danke für 118 Beiträge
Drive Drive ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von Drive
 
Registriert seit: 28.11.2008
Beiträge: 2.540
Abgegebene Danke: 258
Erhielt 128 Danke für 118 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Andy_33 Beitrag anzeigen
also ich konnte den Golf 3 in der E10 Liste nicht finden!
Steht auch so nicht drin, weil dort nur die Fahrzeuge stehen, die ihn offiziell nicht vertragen.

Alles andere ist ein Spiel .....

Zitat:
Zitat von Andy_33 Beitrag anzeigen
Jetzt ist Super Plus aber genau so teuer wie Super, und da frage ich mich ob es mir irgend welche Vorteile bringt Super Plus zu tanken? Kann das mein Motor verarbeiten? erkennt das Steuergerät die höhere oktanzahl??
Ich denke, verarbeiten ja - erkennen nicht.
Drive ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2011, 21:20 #78
Benutzerbild von Teletubby
R.I.P.
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Teletubby Teletubby ist offline
R.I.P.
Benutzerbild von Teletubby
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Standard

Hallo!

Zitat:
Zitat von Andy_33 Beitrag anzeigen
Kann das mein Motor verarbeiten? erkennt das Steuergerät die höhere oktanzahl??
Aber ja! Kraftstoffe mit einer höheren Oktanzahl sind so gut wie nie ein Problem.

Die höhere Oktanzahl von Super Plus (= höhere Klopffestigkeit) erkennt der Motor "AFT" über die Klopfregelung. Aber auch für Autos ohne Klopfregelung ist Super Plus kein Problem.

Freundliche Grüße
Teletubby

Edit: Ich werde nächst Woche mal beim VW-Konzern anfragen, wie es mit der Verträglichkeit von E10 beim Golf 3 aussieht. Und hoffe auf eine aussagefähige Antwort.
Teletubby ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag:
Drive (11.02.2011)
Alt 11.02.2011, 21:22 #79
Andy_33
Gast
 
Beiträge: n/a
Andy_33
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Hallo!



Aber ja! Kraftstoffe mit einer höheren Oktanzahl sind so gut wie nie ein Problem.

Die höhere Oktanzahl von Super Plus (= höhere Klopffestigkeit) erkennt der Motor "AFT" über die Klopfregelung. Aber auch für Autos ohne Klopfregelung ist Super Plus kein Problem.

Freundliche Grüße
Teletubby

dann könnte ich sogar mit geringerem Verbrauch und mehr leistung rechnen^^?

Danke für die Info wusste nicht dass es im G3 schon einen Klopfsensor gab!

MFG
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 11.02.2011, 21:25 #80
Benutzerbild von Teletubby
R.I.P.
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Teletubby Teletubby ist offline
R.I.P.
Benutzerbild von Teletubby
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Andy_33 Beitrag anzeigen
...wusste nicht dass es im G3 schon einen Klopfsensor gab!
Den gibt es auch nicht bei allen. Von den Motoren bis 2 Liter sind es der AEX, APQ, AEE, AFT, AKS, AGG und AKR. Wie es bei den Sechszylindermodellen aussieht, weiß ich nicht.

Alle ABD, ABU und alle 1,8 Liter Motoren wie AAM, ABS, ADZ, ANN, ANP haben keinen Klopfsensor.

Grüße
Teletubby






Teletubby ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen
Ansicht Thema bewerten
Thema bewerten:

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Freigabe von E10 fürn Golf? net-zwerg Golf Allgemein 37 05.02.2011 15:22
[Motor] Motor bekommt zuviel Kraftstoff gtimysticblue Werkstatt 30 28.02.2010 17:11
kraftstoff fördereinheit Macl Werkstatt 5 01.06.2007 21:13


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 04:53 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt